MG3 AMT变速箱自驾技巧详解 _车主之声·汽车大世界

　　春暖花开，万物复苏，是时候邀上朋友自驾踏青赏花去了，远离城市的喧嚣，呼吸自然的气息。踏青最好的方式莫过于驾着爱车，驰骋于阳光明媚的郊外。在这个时候我们最需要一款集外观时尚、空间优越、操控便利的车型。对于以“潮流我制造”为标签的MG3，不仅在外观、空间上占有绝对的优势，同时采用知名汽车配件制造商玛涅蒂马瑞利生产的第三代手自一体AMT变速箱——E-shift，在同级别车型中表现突出，在操控、油耗、保养等方面更具有先天的优势，开MG3感受春天，感受内心自由，感受飞驰的喜悦。

操作简单 AMT让驾驶者更省力

　　不断的起步停车，频繁的变化档位，劳心费神。MG3采用的AMT变速箱高效节能、驾驶方便，彻底避免了车主在这方面的困扰。据研究显示，E-shift继承了齿轮转动固有的传动效率高、结构紧凑、工作可靠等优点，并且E-shift具有动力损耗低，燃油消费低，维护成本低的特点，这些特点对于经济型轿车来说很有吸引力。相对于AT来说，MT变速箱在离合踏板完全松开的时候，是直接传递动力，没有任何损失。但是驾驶MT车型需要双手双脚很好地协同工作，大多数新手车主并不能得心应手地进行操控。反观AMT，它既不像使用AT那样会产生高油耗、高成本，却同样可以实现AT操作便利的效果，挂档之后只需通过油门和刹车即可控制车辆，解放左脚，右手也不用很频繁地去操作换挡杆，便利性大大提高，也让驾驶者省了很多力。

结构简单高效AMT比AT更节油

　　作为MG3真正的运动核心，E-shift变速器结合了手动和自动变速器的特性，以手动变速箱为基础，增加自动换挡机构代替人工操作，取消了离合踏板解放左脚，在挂档之后只需通过油门和刹车即可控制车辆，与一般的自动挡车型没有区别。E-shift换档过程通过电子液压阀门控制来完成，具有手动和自动两种换档模式,在自动模式下，E-shift能够与AT一样直接以油门和刹车控制车速，具备自动挡良好的便利性。同样得益于简单的结构，AMT车型的油耗比使用液力变矩器的AT车型要低，保养维护成本也更加便宜，可谓是在经济性上大大超越了AT。MG3选择了一款名为E-shift的AMT变速器，将自动档的舒适与手动档的节能融合在一起，真正做到了为消费者利益着想。MG3所运用的E-shift变速箱档位分为：A档（前进挡）、N档（空挡）、R档（倒挡）、+/-档（升档/降档）一应俱全，就是少了P档，驻车是只需挂进N档，然后拉手刹即可，结构简单，自然也更经济更省油。

　　春季出游，要的是旅途愉悦，选车的要素要考虑周全，能有一辆综合性能好的爱车为旅途助力实在是不可多得的幸事。MG3兼顾性能和油耗，又能提供时尚的外观、充裕的驾乘空间等，十分适合自驾游，即使平时上下班代步也很实用。而其采用AMT变速箱更是出于节能的初衷，与高效节能的自然吸气发动机相配合，可以降低驾驶疲劳感。MG3将高效动力传递和舒适驾乘体验更好的结合，既具有AT操作简便的优点，又保留了MT效率高、成本低的长处。我们可以预见，在油价日益高涨的今天，节能高效的汽车变速器必是发展方向，MG3正以其出色的外观和超强的经济性能日益获得广大家庭消费者的青睐。
春暖花开，万物复苏，是时候邀上朋友自驾踏青赏花去了，远离城市的喧嚣，呼吸自然的气息。踏青最好的方式莫过于驾着爱车，驰骋于阳光明媚的郊外。在这个时候我们最需要一款集外观时尚、空间优越、操控便利的车型。