经济实惠森林人/RAV4/CR-V/途观保养对比

　　SUV在国内已是卖得热火朝天，无论是合资品牌还是自主品牌，现在已成为消费者所追捧的购车对象。人们常说：“买车容易，养车难”。对于那些还没买车的朋友来说，可千万不要忽视这句话的含义，作为汽车编辑，身边有朋友常问到，SUV那款车型保养最便宜，您这可好，这还没买车呢，就开始考虑用车成本了，真够精明的。针对这个问题，我们今天就为大家列出4款热销SUV售后保养详解。

　车型质保期信息对比：

　　通过对比4款车的质保信息，我们列出了下面的“质保信息对比表”供大家参考。4款车中森林人与RAV4的质保期最长为3年或10万公里，而CR-V和途观只有2年或6万公里。易损件质保期当中森林人和RAV4时间为10天或2000公里，蓄电池为1年；途观为3个月或1万公里，另外维修零件质保方面上，RAV4和CR-V则是1年或2万公里，而途观明确标明1年或不限里程，单从易损件和维修零件质保期上看，途观较为有优势。

车型保养周期信息对比：

　　通过对比这4款车的保养信息，我们列出了下面的“保养信息对比表”供大家参考。4款车首保基本在5000公里进行；而森林人、RAV4、CR-V保养间隙则规定在5000公里进行，另外途观规定保养间隙在7500公里。经过对比，我们可以看出，途观在保养间隙上比森林人、RAV4、CR-V时间长，换句话说在一定程度上可以在保养费用上减少金钱，但车辆在恶劣的情况下使用就应当提前保养。

车型保养配件价格对比：

　　我们采集了4款车型的常用保养零件的价格，汇总成“车型保养配件价格对比表”。4款车相比之下，CR-V在机油、机油滤芯、变速箱油、火花塞上的价格较为便宜，森林人和RAV4整体价格属于4款车型当中比较中等水平，而途观的价格最高。

　　车型常规保养工时费对比：

　　我们采集了这4款车型保养工时价格，汇总成“保养周期表”。从表格上我们可以看出，森林人、RAV4、CR-V保养周期完全相同，但我们不难发现CR-V在每次保养最为便宜，其次是RAV4、森林人。另外途观规定保养间隙在7500公里，虽然保养周期比较长，但在费用方面并不是很便宜。

　　经过计算，我们得出“60000公里保养费用对比表”。4款车型分别属于进口与合资品牌，保养费用相差很大，主要区别在于保养的规定与配件上的差价。从表格我们可以看到CR-V在60000公里保养的费用最低，手动挡车型为4705.00元。而途观保养费用最高，在55000公里时，自动挡车型为8990.87元。

　斯巴鲁森林人车型介绍

　　在车头“六星”标志的映衬下，2010款森林人传承了硬派都市SUV的风格，突出的前脸在视觉上给人以很大的冲击力，肌肉感十足的车身设计也很凶猛。同时，全镀铬金属进气格栅、与车身同色保险杠护板及银色喷漆车门把手等配置，都让它看上去非常时尚。

　　内饰部分，森林人的中控台采用翼状设计，仪表板向两边延伸，给人一种宽大优雅的感觉。内饰配色提供两种颜色内饰风格，浅色内饰将车装饰的感觉典雅，给人以温馨的感觉。深色的黑色内饰，则给人更多的动感和激情。同时，内饰整体做工精良，布局规整，整体感觉更贴近家用。

　　在动力方面，森林人采用了斯巴鲁独特的水平对置发动机，其中2.0L发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩196N.m/3200rpm；而2.5L涡轮增压发动机，最大功率达到了169kW/5200rpm，最大扭矩320N.m/2800rpm，匹配5速手动/4速手自一体变速箱。

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2012款一汽丰田RAV4车型介绍

　　2012款一汽丰田RAV4的前脸做了较大调整，进气格栅、保险杠和雾灯等处均有改动，进气格栅仅保留一根较宽的装饰条，搭配侧面的镀铬饰条，并将品牌LOGO整合其中，十分简洁，并凸显层次感。

　　内饰方面，整体延续了老款车型的风格，仅在细节上略有变化。新车的方向盘采用了全新设计，不仅抓握部位采用打孔真皮包裹，方向盘底部圆弧变得平直，与新款卡罗拉一致。

　　在动力方面，2012款车型依旧搭载了2.0L和2.4L两款发动机，匹配5速手动/4速自动变速箱。其中2.0L发动机，最大功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩为192N.m/4000rpm；而2.4L发动机的最大功率为125kW/6000rpm，峰值扭矩为224N.m/4000rpm。

　　编辑点评：

　　2012款RAV4一汽丰田并未进行较大改动，仅在外观和内饰细节上进行了一定调整。对消费者来说，最为实惠的是2.0L车型搭载了4驱系统，购车时多了一份选择。目前，新车上市就有较大的优惠幅度，对消费者来说也是一个不错的出手时机。

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东风本田CR-V车型介绍

　　CR-V外观的变化更多地体现在前脸部位。LOGO区域变为了两个U型格栅，中网部分从之前的横条状设计变为了更趋运动的蜂窝状，中网下沿也增加了一个U型镀铬饰条，整个中网部分看起来更有立体感。前脸部位的另外一个明显变化就是保险杠，前杠上增加的线条令其棱角更为分明，多了几分力量感，这在侧面看起来似乎更为明显。

　　CR-V内饰的样式和材质都没有变，依然保持着原有沉稳大气的氛围，面料和缝合线颜色的变化、门把手更加圆润，更好地满足了消费者不断变化的功能需求。另外，中控台变得更整齐美观，尤其是音响面板的改动令操作更为顺手。音响系统新增加了USB外接音频功能，在其日渐成为潮流之时，会更得年轻车主的倾心。该接口位于手套箱上层内部，不用的时候可以恰到凹槽中，完全不影响其它物品的放置，使用时，将设备接好后，盖上外盖，可以充分保证设备的稳妥和安全。

　　东风本田CR-V搭载2.0L与2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为110kW/6200rpm，最大扭矩为190N.m/4200rpm，匹配6速手动和5速自动变速箱；2.4L发动机最大功率为125kW/5800rpm，最大扭矩为220N.m/4200rpm，匹配5速自动变速箱。

　　编辑点评：东风本田CR-V外观和内饰只是针对流行的趋势做了一些小的修改，动力系统和车身底盘则直接沿用了老款车型的配置。CR-V采用轿车平台设计，完全没有传统越野车那种因过分硬朗而带来的生硬，偏向城市公路调校的悬挂设定，使它在公路行驶中有着很好的行车表现。

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上海大众途观

　　途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

　　途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

　　空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

　　上海大众途观拥有两款动力，分别为1.8L和2.0L两款TSI缸内直喷涡轮增压发动机，其中，1.8TSI车型拥有118kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，而2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率，并且当发动机转速达到1700rpm时，就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。变速器方面，1.8TSI车型的最低配版本搭载了大众的6前速MQ350手动变速器，其余车款都匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。

　　编辑点评：

　　上海大众途观可以说是一款符合国人审美观念的城市紧凑级SUV车型。与其他国产化车型相比，该车型无论是内饰做工，还是外观设计都基本能向进口车看齐。特别是其专业的四驱传动系统的应用，既保证了燃油经济性，又能最大限度提升其通过性能。但是途观车源紧缺，购车需预订，加价销售情况依旧存在。

SUV在国内已是卖得热火朝天，无论是合资品牌还是自主品牌，现在已成为消费者所追捧的购车对象。人们常说：“买车容易，养车难”。