销量惨淡6000人下岗标致无奈暂别勒芒

由于欧债危机使得欧洲车市萎靡不振，深陷其中的PSA标致雪铁龙集团宣布退出勒芒耐力赛，并立即停止一切关于耐力赛车的计划。这一举措预示着2012年标致将会把更多精力投入到民用新车的研发中。

2011年，在欧洲上牌注册的PSA汽车约为200万辆，同比下降6.8%。究其原因主要是标致207受到强大冲击而导致销量下滑，因此，标致计划在2012年集中资源以确保新车208的顺利上市，从而取代207车型。同时，标致还将推出4008以及混合动力车型3008 HYbrid4, 508 RXH和508 HYbrid4。

标致908耐力赛车在勒芒比赛中取得了一系列成功，包括在过去16场比赛中的14个胜利。其中最引人注目的成绩是标致在2009年击败奥迪，包揽勒芒24小赛耐力赛前两名，结束了奥迪5年的连胜纪录。

据悉，2012年PSA集团拟削减8亿欧元的成本，并且在欧洲裁员6000人（5000人是市场营销、销售、IT和研发部门的员工，1000名为工厂工人）。具有讽刺意味的是，PSA集团的发言人表示，其雪铁龙品牌将继续其在WRC世界汽车拉力锦标赛中的参与。
由于欧债危机使得欧洲车市萎靡不振，深陷其中的PSA标致雪铁龙集团宣布退出勒芒耐力赛，并立即停止一切关于耐力赛车的计划。这一举措预示着2012年标致将会把更多精力投入到民用新车的研发中。