帝豪月销过万 2011总销量逆势上涨4%

　　根据中汽协最新公布的11月份汽车产销数据来看，产量增速2%，销量增速合理回落至3%以下。2011年，吉利汽车销量不少于43万辆，成为本年度自主品牌中为数不多实现正增长的企业，而帝豪品牌更是实现了月销量过万，年度总销量逆势上涨4%。

　　据吉利副总裁、销售公司总经理刘金良近日透露：“2011年1～10月，帝豪品牌增幅超过50%，其中帝豪EC7系月均销售达8000辆。”据悉，上市两年来，EC7累计销量已经超过17万辆。可见，帝豪品牌能在2011年里实现总销量逆势上涨4%，帝豪EC7的热销功不可没。“EC7不仅外观漂亮，日常驾驶也很平顺舒适，而且保养便宜，油耗又低，非常适合家用。 “一名车主如是说。

　　作为帝豪首款战略车型，帝豪EC7凝聚了世界一流的造车工艺，完全按照欧州标准设计，整车符合欧洲ECC标准，达到了欧洲法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求。在动力、舒适、安全等方面达到同级别合资车型水平，代表了中国汽车工业在产品研发、工程设计、制造工艺等方面的发展和进步。此外，帝豪EC7不仅获得了国内C-NCAP五星安全标准认证，还以87分的总分荣获Euro-NCAP欧洲四星安全评级,成为中国车型在E-NCAP安全碰撞测试中得分最高、首款获欧洲四星车型,被Euro-NCAP秘书长Michiel　van　Ratingen赞誉为“具有中国汽车工业的里程碑式的意义”。

　　2011年9月，2012款帝豪EC7成功升级上市，实现了“三大科技，32项升级”的全新改变。除去外观更加年轻动感、多处配置细节升级外还有三大显著亮点，搭载了吉利自主研发的DVVT发动机，提高了燃油经济性，在中低转速情况下输出更大，动力更强劲，加速性能和爬坡能力更加优越；配备了GSG智能节油系统，在不改变日常驾驶习惯的前提下，在拥堵的市区节能效果最高能达到15%，有效实现节能减排降低油耗；采用了ESC智能稳定车身系统，当车辆发生与可感知的转向盘转角不相关的横摆运动时，防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现侧滑及翻车危险。此外，增加了1.5L车型，实现了价格上的突破。