跨界需求增大和悦RS前景喜人 _车主之声·汽车大世界

　　跨界车因其在外观、功能上的多变，满足了消费者更多的个性需求而受到追捧。家用MPV是典型的跨界车，在欧美发达国家，MPV的市场占有率在20%左右，家用MPV又占据了MPV的半壁江山。在中国市场，目前MPV的占有率在4%左右，有着巨大的发展空间。而近年来家用MPV销量持续走高，特别是大空间、低油耗车型的走俏，已经验证了家用MPV将成为各车企新的增长极。

　　[picandpic]和悦RS作为江淮跨界车的代表车型，准确定位于中国庞大的家庭消费群体，上市以来凭借时尚的外观、实用的配置、同级别宽大的空间等优势迅速脱颖而出，销量一路走俏。随着跨界需求进一步增强，和悦RS不断推陈出新，车型覆盖从自动挡到手动挡、排量从1.5L到1.8L、价格从6.58万元到9.88万元，全面满足了不同家庭的用车需求，前景喜人。

　　和悦RS由意大利宾法操刀设计完成，整车外观线条流畅；4590×1765×1465mm的车身尺寸加上2710mm的轴距，和悦空间创同级别之最；20万公里的马拉松测试，品质已经在媒体和公众关注下得到验证。而2012款新车型更进行了全面升级：

　　2012款和悦RS1.8AT车型采用了最新的铝轮，不但提高了视觉美感度，而且铝轮的散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。同时，门把手和空调出风口进行了电镀亮化处理，内饰由浅色内饰升级为深色内饰，更显运动气息。配置方面，和悦RS1.8AT车型升级了包括升级前雾灯、自动电调大灯、胎压监测、MP5无机芯导航系统等。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意安全，更能帮助车主节油。无机芯导航系统能将故障率控制在0.5%以下，相对于有机系统寿命更长，还可持续升级功能应用，扩展性更强。

　　2012款和悦RS 1.5VVT除采用了最新的铝轮，升级为电镀门把手之外，还更换了全新的VVT标识。内饰同样升级为深内饰，运动感更强。配置上，2012款和悦RS1.5VVT增配更加细化。新增小灯包括门灯、手套箱灯、后备箱灯、后顶灯；新增人性化的前雾灯和遮阳板化妆镜；新增胎压监测、电动座椅&侧气囊、PKE无钥匙进入系统。电动座椅可以让不同驾驭者获得最舒适的驾驶条件，侧气囊则进一步提升了行车的安全性，PKE无钥匙进入系统不但极大地方便了驾驶者，更有效提高了车辆防盗性。

　　【编者后记】10年前，当江淮以瑞风MPV切入乘用车领域时，正赶上国内中小企业蓬勃发展，瑞风凭借过硬的品质一举奠定了自己的地位，成为商用MPV的十年经典车型。今天，和悦RS又借势家用MPV增长大潮，上市2年便成功跻身同级别主流阵容，而江淮利用全球范围内配置最优资源的优势，保证了“五星家轿”的品质。外有市场、内做品质，这是市场看好和悦RS喜人前景的深层次原因。
　　跨界车因其在外观、功能上的多变，满足了消费者更多的个性需求而受到追捧。家用MPV是典型的跨界车，在欧美发达国家，MPV的市场占有率在20%左右，家用MPV又占据了MPV的半壁江山。在中国市场，目前MPV的占有率在4