我的时尚玩具－车讯网实拍菲亚特500

如果选辆时尚的小车，或许很多人会青睐SMART或是MINI。而我们今天的主角－菲亚特500其实远比SMART的历史要悠久的多。早在1936年，菲亚特500的原型就已经出现在意大利土地上，并作为当时世界上最小的车型存在。由于非常独特的视野以及操控性，小车之王的头衔曾经在菲亚特500头上戴了好一段时间。也就是说，菲亚特500是一个不断翻新的老家伙，有着文化底蕴，也有着时代的痕迹，它的历史，会像老古董一样，随着时间的沉淀，不断加码加值。

　　今时今日出现在我们眼前的的菲亚特500已经不再那么古板，它更像一个时尚的大玩具，时刻陪伴着那些钟爱它的主人。

　　[picandpic]前脸设计会让我们觉得很熟悉。的确，自主品牌许多设计都借鉴了菲亚特500，但不要忘记他才是这些设计灵感的来源。菲亚特的整体车身小巧但不失功能性，线条复古又不令人感到陈旧，和欧洲许多小车一样，有些仿生的意味，人称“麻雀式”掀背轿车。多层次的车身侧面以及如同贝壳一样的车顶使得菲亚特500车身比例分配恰到好处。

　　菲亚特500长3550mm、宽1650mm、高1490mm，轴距2300mm，是一款入门级别的小型车，在海外市场共有4个车型、4种发动机，12种车身颜色，并提供不同的定制方案，消费者可以根据自己的喜好选择不同的徽章、轮毂样式等等。

　　前大灯采用圆形设计，六个圆形头灯组合在一起表现的十分搭调，前大灯的造型与雪佛兰乐驰很形似，圆型大灯已经成为当今的AO级小车主流。

　　从尾部看这款小车我只能用“复古”二字形容，底部由一个较粗的镀铬条贯穿修饰，梯形的尾灯和梯形的尾部轮廓非常卡通，让人心生喜爱。

　　菲亚特500的个性化已经不仅限于车身贴图，同时为消费者提供多达9款的合金轮毂可选，包括普通电镀合金轮毂、熏黑合金轮毂等等，当菲亚特500在大街上聚集成群的时候，轮毂也能让你痴迷，这比起Smart、MINI等个性小车来说，更能让你眼花缭乱。

　　内饰整体做工非常精致，多数白色钢琴烤漆效果的控制面板，使得整个内饰范围非常具有质感。前端中控台的颜色也可以有两种选择，分别是方向盘和中控台全白的搭配，就像我们实拍的这辆。另外一种是方向盘和中控台全黑的搭配。

菲亚特500的方向盘设计干净利落，左右两侧均装备了多功能按键。中控台主功能区的设计理念也是我们并不常见的方式，每一个独立的分区都有着自己个性的样式，平滑的按键设计也让中控台的整体感骤然上升。其高质感的钢琴烤漆更是提高了整个内饰的档次。多功能真皮方向盘集合蓝牙以及定速巡航功能，音响控制被扔在了方向盘后面。圆形仪表盘采用多环轮盘式设计，显示信息相当丰富。

　　中控台的设计用精美形容一点也不夸张！圆形元素的穿插组成了内饰的风格，看似简单，但绝对表现出了大师级设计水准！再试着按按每个按钮，好像它们个个都能传达出不同的语言。同样在车内车外很多地方都能看到带有“500”的字样。

　　在座椅方面，配色也是非常丰富，材质则可以分为纯织物包裹座椅、织物+真皮包裹座椅、普通真皮包裹以及复古设计的真皮包裹座椅。选择不同的座椅材质，就能挑选不同的颜色搭配，其中带织物包裹的各种座椅，都能选择双色搭配的方案，而纯真皮包裹的座椅，都为单色方案。

　　动力方面，菲亚特500搭载了全新1.4L菲亚特Multiair发动机，并匹配6速自动变速箱。这款排量为1368cc的发动机最大功率为74kW(100PS)，最大扭矩为131N/m。车辆从0-100公里/小时所需加速时间为10.5秒，最高车速可达182公里/小时，百公里油耗约为6.33升。

　　搭载的6速手自一体变速箱来自日本爱信出品，在海外车型中普遍配备的还有6速手动变速箱和5速手自一体变速器（AMT），而国内则目前只引进6速手自一体自动变速箱。

　　标配了带ASR驱动防滑的ESP电子动态稳定系统，标配ABS+EBD，配备了前后排座椅三点式预紧安全带。特别值得一提的是，菲亚特500配备了前排正副驾驶前部气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶员膝部气囊等7个安全气囊（帘），这使得它获得了E N-Cap五星碰撞评价，安全性方面有不错的表现。