或命名R18H 2012奥迪LMP1赛车展开测试

近日，奥迪运动部在美国赛百灵赛道，对他们的2012款LPM1赛车进行了测试。据国外媒体推测，新车可能会被命名为R18 Hybrid，但与标致和丰田赛车的“电能”动能回收系统不同，奥迪可能会采用“机械飞轮”动能回收系统。

『2012奥迪LMP1赛车展开测试』

赛车上应用动能回收系统的目的是提供额外的瞬时功率，相比“电能”动能回收系统，“机械飞轮”动能回收系统仅用齿轮组、碳纤维飞轮、少量电控设备就实现了原本所需的电池组、电动机、齿轮组、复杂电控设备这样庞杂机构的相同功能，并且机械结构在可靠性、耐久性以及易维护性方面会更有优势。

『测试中的2012奥迪LMP1赛车』

[picandpic] 我们知道，拿下2011年法国勒芒24小时耐力赛的奥迪功臣R18 TDI使用的是3.7升排量V8单涡轮增压柴油发动机发动机，其轻量化的设计比先前奥迪R15 TDI所使用的V10发动机减轻了约25%的重量，而功率输出依然能够达到540马力之多。虽然目前这辆正在测试中的R18 Hybrid动力参数并没有详细资料被公布，不过增加的动能回收系统或将对整车的动力性能提升有所助益。