“万人迷”闪亮登场：华泰圣达菲1.8T AT再续传奇

　　近日，华泰汽车再次出击，推出了华泰圣达菲1.8T AT车型。对于这款车型，相信大家都不会陌生，之前的手动挡车型已经在市场上获得很好的口碑，而这次自动挡车型的推出更是进一步丰富了产品线。在此次的广州车展上，这款车型也成为华泰汽车展台上一个引人注目的焦点。

　　[picandpic]华泰这次隆重推出的圣达菲1.8T AT车型，其亮点之一自然是在它所配备的手自一体变速器上。这款OED变速器是一款拥有完全自主知识产权的产品，它的特点在于性能稳定，动力传输效率高，结构紧凑。以往人们一提起自动变速器总是认为费油、没劲儿、提速慢，但是这款变速器的登场完全颠覆了这些传统观点：OED自动变速器的液力变矩器配有一个可锁止的离合器，从而大大提高了传动效率，显著提升了车辆的燃油经济性。

　　此次圣达菲1.8T车型搭配这款自动变速器，可以说是如虎添翼，在注重越野性能的同时也进一步提高了驾驶的舒适性。在试驾中，我可以明显感受到这款变速器为车辆整体性能所带来的提升，在加速过程中换挡顺畅，几乎没有顿挫感，而在超车时降档积极，动力随叫随到。

　　在试驾的过程中我对华泰圣达菲这款车型有了更全面的认识：它用自身的优秀表现很好地诠释了“运动型多功能车”的含义；它宜商宜家，既可以在城市中自由穿梭，又可以在平原旷野中任意驰骋，使人们用一种车型可以体验到两种生活；其宽大厚实的座椅给人们提供了非常舒适的驾乘体验，即使是长途乘坐也不会感到疲劳；而众多的储物空间更是设计周到，身上的手机钱包一类的零散物品都可以找到合适的存放处；宽敞的后备厢更使得外出旅行或者搬运货物变得非常容易……

　　作为SUV，除了空间大、驾乘舒适之外，还有一个不可忽视的方面，那就是动力性能。华泰圣达菲1.8T AT车型搭载了一款源自罗孚K4发动机平台技术的“kavachi”1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，采用了HONEYWELL超高压TCI-Tech电子涡轮增压技术，最大功率可达118 kw，最大扭矩达 215Nm/2100-4500rpm ，最大功率超出同级别竞争对手如哈弗H5（100kw）、途胜（104kw）以及狮跑（105kw）。同时，圣达菲的百公里综合油耗却只有7.4L,在保证了强大动力输出的同时兼顾了环保节能低油耗。

　　随着中国汽车市场日渐成熟，车辆的安全性也日益的到了人们的重视，圣达菲配备了ABS+EBD安全辅助系统，安全性上也达到了一个自主品牌的新高度。

　　综上所述可以看出，华泰圣达菲1.8T AT的确是一款非常优秀的车型，在保证了舒适性、通过性、动力性、安全性的同时，定价却比同级别车型低。此外，圣达菲还享有5年或15万公里的超长整车质保。相信这样一款性价比高、质量优秀的车型一定能够经受住市场的考验，最终在众多自主品牌中脱颖而出。