品驾营广州上演荣威W5再展越野绝技

　　本年度中国汽车业最后一次盛典——广州国际车展在广州圆满落幕，走进1.1展馆的观众们第一眼就能看到一款威武雄壮的SUV——上海汽车荣威W5。这款跨领域专业SUV在神州大地的丈量活动已经充分展示了其高人一等的越野能力。上周末，广州的车迷们再次亲身体验了一场越野盛宴，荣威W5驾控巅峰全国巡回品驾营广州站，给刚刚欣赏完美女香车的车迷们带来了一次亲身体验最专业城市SUV的绝好机会。

　　在广州品驾营中，主办方特地搭建了各色越野场地，其中包括了陡峭的坡道以及各种单边桥等设置，就为了展示荣威W5全面的越野性能。在碎石路面、品字包、交叉障碍、驼峰、涉水、龙脊路、单双边、S形过弯等种种恶劣地形和路况的考验之下，荣威W5都能从容应对，展现了其越野绝技。

　　[picandpic] 35.72°的爬坡考验

　　爬坡能力是荣威W5的强项，35.72°的最大爬坡角度轻松胜过大部分城市SUV，更是秒杀了一大批硬派SUV，比如大切、牧马人等。在这次品驾营中，专业车手驾驶的荣威W5轻松越过设置的陡坡，而这只是荣威W5优越通过性能的表现之一。

193.55mm的离地间隙

　　通过性方面，荣威W5离地间隙达到了193.5mm，涉水深度高达520mm，比一般城市SUV都强，都专业；其最大侧翻角度41.3°，侧向通过角20.2°；接近角25.4°，离去角24.5°。由此可见，荣威W5在通过性方面毫无疑问属于城市SUV群体中的佼佼者。

HFA高强度的越野车身

　　除了通过性出众外，荣威W5的越野配置也很给力。荣威W5的车身采用了专业的HFA高强度越野车体结构，属于非承载式结构。在经过各种坑洼不平的道路或者沟壑时，不会因为车身受力不均匀而产生形变，坚固的大梁给车体提供了足够的刚性，这是专业SUV的标准配置，足以说明荣威W5是最专业的SUV。

　　P-4WD全模式专业四驱系统

　　如果说非承载式车身为荣威W5带来了强健的体魄，那么P-4WD全模式专业四驱系统就是它健硕的四肢。这套系统属于分时四驱，它共有三种模式，一种是两轮驱动（2H）模式：此种模式通常用于普通公路或高速公路上的常规行驶或高速行驶。另两种是高速度四轮驱动(4H)模式以及高动力四轮驱动(4L)模式，分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。驾驶者通过电控旋钮来进行操作，而其通过分动箱来进行硬连接的方式也让越野过程更加有保障。尤其是相对很多城市SUV采用的适时四驱来说，荣威W5的分时四驱无疑在越野时无疑更加可靠。

用专业的SUV走狂野路

　　纵观当今城市SUV市场，大多数车型都采用了承载式车身以及适时四驱。其实这也无可厚非，毕竟大多数人买车都是用于平时代步。不过，当你想要出去跋山涉水之时，可以让你依靠的只有荣威W5这类的专业SUV。其越野配置以及超高的通过性可以帮助你更加顺利得政府崎岖旅途，同时增加行车的安全系数。

　　广州品驾营中，上海汽车荣威W5为车迷们展现了一番越野绝技，无论是大角度爬坡还是单边桥龙脊路等，其表现力都让人节节称赞。“每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇”，这句话用来形容荣威W5再恰当不过了。接下来，荣威W5驾控巅峰全国巡展品驾营还将继续，如果想亲身体验这款自主品牌首款中高端SUV的朋友可不要错机会哦！