哪款更值得购买东风标致308对比307

　　在东风标致宣布国产版308以10.39-14.19万元的价格正式上市给我带来惊喜之后，在第二日紧接着宣布了现有307车型不会就此停产，而是以官降1.4万的力度继续与308形成两代同堂的局面，至此308的价格区间正好落在原有307的售价范围上，这不免会让一些打算选择307的车主开始考虑308，但是问题来了，降价了的307还会有吸引力吗？新款的308是否能成为撑起标致销量的主力？下文我们一起来梳理一下两车的异与同，以期为您的购车计划做一个参考。

　　东风标致307/308售价对比

　　外观：307不过时

　　首先来说看到的，在新车层出不穷的国内市场，人们越来越多的习惯于关注新车。东风标致308的设计与海外版本并不完全相同，其是由标致位于上海的团队进行设计的，所以其中更多考虑到了国内用户的需求。

　　308运用标致称之为光影塑形的概念，营造出更加立体的外观。熏黑底大灯配合顶部镀铬装饰来提升效果，C字形LED尾灯绚丽夺目，大量的镀铬装饰显然是迎合国内消费者的需求。除此以外的一个重点，由三条腰线构建的车尾造型相当和谐，再不会成为消费者在选购时所顾虑的原因之一了，308的造型设计无疑是成功的。

　　回头反观307，在经历的一次中期改款后，有如牙齿一般得雾灯设计，使得小狮子的前脸更加生动，而过度生硬的三厢造型一直为人所诟病，但抛开造型的不和谐，这样的设计带来了两大很实际的好处，后排头部空间不会因车顶线条影响而受到压缩，并且换来了一个大容积的后备箱，这对于一款家用经济型轿车来说，利大于弊。

　　两款车型拥有相同的2612mm的轴距，车尾走势更显流畅的308通过内部布局的调整，依然获得不错的乘坐空间体验；而在设计之初就有意以RV风格打造的307，较高的车身和平直的车顶线条，为后排乘客赢得了更多的头部空间，侧后三角窗设计，也使得后排视野得到了改善。

　　在外观设计的对比上，308无论是立体动感的光影塑形，还是时尚的灯组设计，都更多的倾向于吸引年轻的消费群体；而307独具性格的简约造型，经历多年仍然不显过时，可以说是老少咸宜，单就外观来讲，两车不分伯仲。

　　内饰：308做工材质更花心思

　　在308的内饰中，使用了仿碳纤维材质的装饰条、悬浮式造型的中控台以及镀铬处理的边框，视觉效果大幅提升；搪塑工艺的内饰，整体不仅拥有不错的观感，手感也同样出色。GT风格的方向盘，真皮镀铬材质的混搭非常时尚运动。相对于外观的本土化设计，内饰的变化更加让人感到欣喜。

　　而在307的内饰中，深黑色调的内饰风格很有质感，银色饰板的点缀，以及白色表盘的设计，依然看得出内在的运动潜质，而且材质的使用上也不吝啬，所以有着出色的手感，不过工艺上并不像日系车那样精细，保留了法国车那种“不拘小节”的风格。

　　也许是看过了相对沉闷的307内饰，308混搭的元素和富于变化的造型更加吸引人一些，更好的材质和更好的制造工艺，也会给人更好的乘坐体验。而对于一款日常使用的家用车，配置的多寡更能体现出性价比来。

　　配置：差异不大，308中配值得考虑

　　在配置方面，由上页价格表可以看到，307目前只有两种配置，即舒适性和豪华型，而308除了优尚型和风尚型外，独有的一款旗舰车为尊尚型，但相对于此价位车型来说，性价比并不高，这方面的介绍可以参见之前的308购买推荐文章。

　　对于各自的入门级车型，二者配置上的差异几乎可以忽略，这其中差别较大的也就是轮胎和轮圈的尺寸了，二者均使用铝合金轮圈，只是307入门级使用195/65R15的轮胎，而308则全系均为205/55R16，但备胎为非全尺寸。其它在308上增加的多为对安全细节的提升，但都不是值钱的大物件，两者一万多点的价差，可以理解为对更漂亮外观付出的代价。

　　由上表可以看出，在安全配置方面，东风标致对这两款车型的中配版本的配置差异完全相同，都提供了被动安全配置侧气囊和头部气帘，但都缺失主动安全的ESP系统。307豪华型与308风尚型的价格基本相当，但配置上差异却不大，而多出近一万元的308 2.0自动尊尚型配置要更全面些，其中原厂导航配合液晶屏似乎是一个大件，但实际使用效果并不是很好。对比主力的中配车型，308 2.0L风尚型性价比最高。

　　在动力系统方面，307和308所搭载的1.6L和2.0L发动机以及5挡手动和4速自动变速器完全相同，并且悬挂结构也如出一辙，在驾驶表现上也相差不大，技术落后的自动变速器和未作升级的发动机成为一大遗憾，这也是被认为旧酒装新瓶的原因所在，或许也是东风标致308可以以如此低价进入市场的一个原因。由于机械部分的相同，在保养方面，两款车型也不会拉开太大的距离。

　　对比总结：

　　307三厢版是标致第一款首次在海外上市的车型，这可以看做是其对中国市场的重视，宽敞的空间、独树一帜的造型以及较高的安全性，即便是生硬的三厢造型，在很大程度上也并未影响307在国内的销售；现在加入更多本土化设计的308希望以设计打动人，且在对比之下，中配的308风尚版有着更高的性价比，而整体售价更低的307，抛开308更漂亮的外形，只有低配车型才更值得购买。如果你更钟情于两厢版，那么目前只有307可选，因为官方表态两厢版308短期内不会国产。（文/汽车点评网刘明亮）