广州车展即将亮相重点车型与现有车型PK

每一届的广州车展都是年底的压轴大戏，转眼之间，第九届广州车展又来到眼前，这次它又为我们带来很多的惊喜。一个一个的重点新车将亮相，不过这些新车亮相的同时也将面临着一款一款强有力的对手，今天我们就来看看都有哪些重点新车，以及他们所要面临的竞争对手。

大众NCS 新速腾PK新思域

新思域依旧有老款车型的影子

[picandpic] 有关大众NCS的消息已经不占少数了，由于它是新速腾的垂直换代车型所以倍受关注。新一代车型将老款车型的短轴距彻底改善了，增加73mm后达到了2652mm。它面临的一款比较新的竞争对手就是新思域，这款车型上市的时间也不是很长，和新速腾恰恰相反的是，它将轴距缩短到了2670mm，不过相比速腾依旧具有竞争力。

新一代速腾延续了大众最新的设计风格

毫无悬念的是，新速腾将使用大众最新的设计风格，扁平的进气格栅使前脸看起来更加简约大气，整体的运动风格却没有减少。新思域依旧有老款车型的影子，不过由于车身加长后，A柱的角度更低，C柱也由原来的弧状变为了拐角壮，加上车身上的两条腰线设计，让车身的流线感看起来更强。

思域的轴距减少之后空间依旧具有竞争力

新一代速腾将延续现款的动力系统，分别为1.6L MT/AT，1.4T MT/AT以及1.8T AT。并与之搭配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱可供选择，此外，原有1.6L自然吸气发动机将从现有的BWH型发动机升级为EA111系列的CLR型，其功率和扭矩都有所提升。

新一代速腾将延续老款车型的动力系统，自然吸气发动机升级

新思域增加了一款2.0L发动机

新思域的动力系统采用的1.8L发动机型号从R18A1变为R18Z2，经过调教之后其最大功率增加了1kW，达到104kW；实际上新增加了一款2.0L发动机，型号为R20A6，最大功率为114kW。传动方面，仍采用5挡手动和5挡自动变速器。

虽然大众的动力技术看起来更为先进，但是实际上本田的i-vtec久经市场考验之后，更为可靠，并且燃油经济性也很不错。中控台左侧新增了一个“ECON”按钮，这个按钮可以控制油门的开度、传动系统、温度控制从而实现车辆最佳的燃油经济性，让原本在节油方面就很突出的思域达到更好的效果。

点评：

紧凑型车的竞争一直是很激烈的，而这两款车型都是这个级别里面的代表车型，售价的差距也不是很大。不过两款车型更新换代之后，却开始向不同的风格改变，老款更为运动的思域开始向家用靠拢，将空间实用性和燃油经济性做得更好，而新速腾变得更加运动。所以那些稳重的车主更适合思域，追求运动性的车主则可以考虑新一代速腾。

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新凯美瑞/迈锐宝PK 雅阁

凯美瑞七代于前几日正式发布了，在广州车展上，我们会再次接触到它的实车。它的更新换代无疑是面对2011年中型车市场新兴力量的压力，新帕萨特、新迈腾、标致508等车型纷纷上市，更有迈锐宝这样的车型蓄势待发。原本日系的中坚力量受到了很大的威胁。所以凯美瑞选择积极的应对。

雅阁

迈锐宝

之所以认为凯美瑞和迈锐宝的竞争对手为雅阁，是因为它们的定位要比德系的两款车偏低，而且技术也要略差一些，它们主打的都是综合素质，追求的是在外形气势、内部使用上都能给人很商务的感觉，并且性价比比较高。

新凯美瑞

这三款车型外形都属于比较大气的设计，其中八代雅阁的设计已经太熟悉了，它属于百看不厌的类型。新凯美瑞的外观有些许改变，看起来比老款车型更运动了，迈锐宝则是兼运动与商务于一身。

雅阁的5挡自动变速箱相比其他两款车型的6速手自一体变速器差了一些

新凯美瑞的动力系统为2.0 L4 改进型1AZ-FE发动机（VVT-i），最大功率109kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm，压缩比9.8:1，搭载4挡手自一体变速器，官方百公里油耗8.4L；2.5 L4 5AR-FE发动机（双VVT-i），最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，压缩比10.4:1，搭载6挡手自一体变速器，官方百公里油耗7.8L。丰田官方已明确表示，2.5L车型可以使用93#汽油。

迈锐宝有2.0L DVVT和2.4L SIDI两款发动机可以选择

迈锐宝的动力系统将搭载一台2.0L Ecotec DVVT发动机以及2.4L SIDI智能直喷发动机，并与之搭配全新一代6速手自一体变速箱。而雅阁搭载的三款发动机分别为2.0L、2.4L和3.5L，配备的是5挡手动和5挡自动变速器。从传动系统来看，雅阁的5挡变速箱已经不占据任何技术优势了。

点评：

八代雅阁也有很长的历史了，不过在这段历史中它一直是中型车的销量冠军，直到最近新帕萨特慢慢动摇了它的霸主地位。迈锐宝的推出要面临的竞争力很大，一要面对同平台车型“双君”的压力，另外还要面临新帕萨特、新凯美瑞、雅阁这些强大的对手。

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新宝马1系PK奥迪A3

宝马1系自2004年上市以来，已经走过了七个年头，而今终于面临了换代，而在这之前我们根据公布的官方图片对其进行了分析，就在本届广州车展上，它将会亮相。全新的车型共有两个版本：“Sport”、“Urban”，翻译成中文就是运动版以及城市版。新宝马1系主要的竞争对手就是奥迪A3，不过两者却有很明显的不同。

新一代宝马1系

在外形方面，宝马1系延续了经典的家族式进气格栅，灯体造型相比于前款锋利感更强，向内收拢的造型仿佛一对怒视前方的双眼。灯体内部采用双天使眼分体式大灯，时尚和运动感兼具。长、高以及轴距都有着一定幅度的增加。

宝马1系的精华部位是侧面，修长的车身以及超比例的发动机盖，更加贴近Z4的轮廓。老款的溜背式线条依然被很好的传承，并且看上去更加流畅。宝马1系的改变还是非常明显的，整车造型环绕着强烈的时代感，并且任何一处的改变都让这款本来就名为“小钢炮”的车型更加的运动。

奥迪A3的设计更为低调

其实和宝马1系一样，奥迪A3展现也是家族式的方格，整体更加低调，中庸。它采用的是Sportback的设计，综合了轿跑车和旅行版两种车型特点，不过相比宝马1系而言，它可能更偏向实用性。

宝马1系的两款车型都搭载了全新1.6T的双涡轮增压发动机，该款发动机具备更强的动力以及更为经济的油耗。根据调校的不同，两款车的动力参数会有一定的区别，从而来满足不同需求的人群。

7速S tronic双离合变速箱

而奥迪A3配备的是1.8升和1.4升发动机，均使用了TFSI涡轮增压燃油直喷技术，搭配7速S tronic双离合变速箱。配备1.8升TFSI涡轮增压直喷发动机的A3 Sportback拥有118千瓦（160马力）的最大功率。0-100公里/小时加速仅需7.7秒。

点评：

虽然两款车型一直被奉为竞争对手，实际上它们展现的却是完全不同的风格。宝马1系从里到外都透露着一股更为纯粹的运动气质，而奥迪A3则是一款各方面都比较均衡的实用车型。不过新宝马1系的上市，让奥迪A3整体看起来都更为中庸了，A1的换代也需要加紧自己的步伐了！

总结：

今天介绍的四款新车只是广州车展上即将亮相车型的一小部分，实际上，广州车展所能带给人的惊喜不仅仅这些，它们面临的挑战也是巨大的，但从今天介绍的四款车型来看，新速腾和新宝马1系的看点还是很多的！