首选中低配车型东风标致308购车手册

俗话说人靠衣装，一件新衣服便可以让一个人看上去精神许多，这个理儿同样可以应用在汽车领域。此前，东风标致就推出了这样一款全新车型，名字叫做308。与海外版本不同，此次国产的308严格意义上来讲更应该是307的改款，相同的底盘，相同的动力。即使这样，308依旧凭借这套时髦的服装吸引了不少人的眼球。

众所周知，10万出头的紧凑型轿车一直是人们最为关注的焦点，在308上市的文章评论中，网友也是众说纷纭。所以在谈及此类车型时，我们也面临了很大的压力。从客观的角度来讲，很明显308的定位更加倾向于注重外表的用户，而在动力系统及底盘上，我思来想去最终也只能用“经久耐用”四个字来作为没有变化的理由了。

正如之前所讲，此次国产的308严格意义上来讲更应该被称作改款307，所以我们接下来就先来简单分析一下它与307到底有哪些区别。首先在价格上，国产308的整体价位要略高于307，而就目前的形式来看，也许东风标致也要走北京现代的路线，将308与307同步销售，分别以高低价位两款车型抢占市场。

外型上，东风标致308运用了大量最新家族式设计元素，比307更加时尚大气，具有较强的现代感。而且长度与宽度较307都有所增加，只是轴距依旧保持不变，为2612mm，导致在空间上并没有明显提升。车身侧面与307较为相似，三厢的设计似乎一直不是标致所擅长的，这点在308上也没有明显改善。不过整体流畅的线条还是让308拥有着法系车的浪漫气质，具有很强的新鲜感。

东风标致308配备5种车身颜色：新波尔多红、莱茵灰、水晶银、碳晶黑以及白色，其中主打的新波尔多红色更显时尚魅力。内饰则只有黑色和米色两种可选，这两种颜色所带来的不同视觉效果就不用再多说了吧！

308的内饰设计与做工方面较307都有一定提升，全新的中控台尽管与进口308仍有较大差距，但是装配及缝线工艺水平已经不相上下。配置方面，国产308全系标配16英寸铝合金轮毂、防眩目内后视镜，可变助力转向，USB接口，无骨自适应雨刮，倒车雷达，紧急制动辅助以及ISOFIX儿童安全座椅接口。虽然标配不少，但是就单款车型而言，308的配置较307并没有明显提升，甚至有些车型还有所减配。

动力系统和底盘则基本维持307的现状，1.6L和2.0L两款发动机在同级别中技术算不上先进，5MT和4AT的匹配更是显得有些落后了。不过与307不同的是，在转向机构上国产308采用了电动液压助力转向，由于转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，所以相比307的机械液压助力转向更为省油，而且助力力度可随车速的变化而变化。

不管怎样，几乎没有人愿意花近乎同样的价钱去购买一台7年前设计的车型，即使它的底盘及动力没有变化。对于很多不太懂车的消费者来说，一套缺乏技术亮点的动力组合也许并不会对他们的选择造成太大影响，只要这套动力系统经久耐用，日常驾驶轻松舒适，保养够便宜就足够了。所以外型及内饰上的新鲜感还是起决定性因素的。