微亦足谈五万内节油微车对比导购

如今的油价着实让我们很大一部分朋友对买车望而却步，特别是工作不久的年轻朋友们，如果购车费用可以少一点，维修保养可以便宜一点，油耗可以低一点那么我相信梦想会来的更快些，其实梦想并不奢侈，今天就为大家带来几款五万内小排量微型轿车以供大家选择。

长安奔奔MINI

官方指导售价：2.99～4.69万元

奔奔MINI的外形谈不上让人一“见”惊心，但是跟不一定汽车相比，奔奔MINI的外形就非常有自主的感觉，犀利的鹰嘴式的发动机罩配合可爱的水滴形前大灯，虽然有些纠结和格格不入，但是也别有一番风味，而前保险杠下方的进气隔栅让奔奔MINI拥有一张不小的嘴(改款后大嘴将缩小一倍左右)。上扬的腰线、黑色的后备箱玻璃门在加上极为突出的尾灯设计，使得整车不但有运动感而且立体感也非常强，不过仔细来看奔奔MINI的尾部，有点全球鹰熊猫的影子，不知是错觉还是事实?

相比其活力的外观，奔奔MINI的内饰的设计却显得那么的“简单”，微型车典型的大量原型设计，黑色和银色的内饰颜色搭配，也是非常常见的家用车设计了，由于成本关系，中控台的硬质塑料设计当然是首选配置。平平淡淡的三幅方向盘也没有给我太多的感觉。在奔奔MINI车内唯一让我感到眼前一亮的是他的仪表盘，小巧却功能齐全，黑蓝白的三色设计加上行车电脑，对于这样一个微型车上的仪表盘给个满分也不为过，但奔奔MINI整个内饰分估计很难及。

来到最后的“心脏”部位-动力系统，奔奔MINI全系搭载的是一款来自长安经过2年精心开发的1.0L高性能直列四缸C10发动机，说它是高性能这一点没错，这款发动机是目前全国1.0L排量中动力最大的一款国产发动机，其最大输出功率达到51.2Kw(70马力)，峰值扭矩也是达到了90N "m，对于这样的动力不给满分那真的是对不住他。而和这款发动机合作的是5速手动变速箱以及于今年初上市的5挡IMT序列变速箱，其中5MT很多网友反映其档把设计较高，且换挡行程较长，档位也不是非常清晰，这也是奔奔MINI动力方面美中不足的地方。

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雪佛兰乐驰运动版

官方指导售价：4.28～4.98万元

说乐驰是现在最漂亮的小车你一定会大吃一惊，的确乐驰的外观跟主流的新生代小车相比，其外观给人更多的感觉是复古的可爱。很多人说乐驰是个女人车，那么Q的外观爷们哪会开啊?而后，乐驰开窍了，推出了带点爷们味道的运动版车型，相比普通版车型增加了一组运动套件，同时前脸还加入了Cross元素的银色U型装饰，但整车圆润的造型使得乐驰看上去还是非常的可爱。

侧面的乐驰让我们感觉其可爱荡然无存，平直的腰线，和黑色的车身防擦条让乐驰这家伙的侧面让我觉得没有任何感觉，倒是镀铬的门拉手为增添了不少质感。车身下部的前包围，加上车顶的行李架，很难让人不说它是个小Cross车型。3565/1515/1510mm的长宽高，以及2340mm的轴距，仅仅是车身高度上跟同级车型有所竞争，而这其中根本原因是其Cross风设计的风格。自然而然，乐驰的头部空间还算充裕，但腿部空间以及后备箱都显的有些不够用，连后排座椅放倒后都无法形成平整的空间。所以，如果你是个180、190的高大汉子劝你还是放弃对这家伙的贪念吧。

乐驰运动版的内饰当然采用的是运动感很强的全黑色设计，配合车内几处的镀铬装饰设计，整车的运动感还是比较强的，但是还是那句话，一分钱一分货。硬质的塑料材质也是到处都是。四幅方向盘十分简洁且在这样一款小车内显得比较大，不像一辆微型车上该有的方向盘，不过四边的镀铬亮条装饰很漂亮。而另我感到惊讶的是乐驰运动版的仪表盘居然是炮筒式的设计，白底蓝字红指针的设计不但非常清晰，而且非常有运动的感觉。四个字形容乐驰的内饰就是：动感、实用。

作为此次推荐的乐驰运动版车型所搭载的是一台通用新一代的1.2L的P-TEC发动机，其拥有63kW(86马力)的最大输出功率，以及高达108N "m的峰值扭矩，加上5档手动变速箱的配合，不但拥有强劲动力，在日常家使用中也能获得更多的驾驶乐趣，且这款发动机非常省油。5.7L的百公里油耗对于一台来自美国的发动机来说，已经是可遇不可求的事了。

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海马王子

官方指导售价：2.98～4.38万元

海马王子整车(尤其是前脸)异常丰富的线条犹如一块块的肌肉一般，我能不说他不是健身教练吗?而在前脸我们除了看到“肌肉”以外，还看到了奔驰的大灯，没错就是奔驰经典的双椭圆型大灯，不过也是，谁让奔驰的大灯造型容易模仿呢，你说如果你奔驰的大灯做的跟宝马的天使眼大灯一样有水平，咱们能去模仿吗?咱们能娶随意山寨吗?相比海外王子充满肌肉的前脸，其尾部设计却非常之简洁，不过通透的菱形尾灯组加上顶部的扰流板，证明了海马王子尾部的简约不简单，而漂亮的黑色C柱也是让海马王子的屁股更加的Perfect，这也是小弟认为王子尾部最漂亮的一点

跟奔奔MINI一样，海马王子的内饰设计的也是非常的简洁，貌似这是国内微型车一贯的设计风格，一样也是硬质塑料的中控台材质，当然这也是一贯的风格，为的就是省点成本呗。王子的竖直的中控布局跟丰田雅力士的设计有点类似，大大的空调旋钮很好操作。清晰易读的仪表盘，加上中控台上的一个小液晶显示屏，车辆的许多信息一应俱全。而镀铬的换挡把手是小弟个人最喜欢的，这玩意根本就是众多豪华性能车才有的东西吧。

而至于动力方面，海马王子搭载的是一款海马自主研发的1.0L四缸发动机，其最大功率明显要比奔奔MINI的要弱一点为45kW(61马力)，峰值扭矩为85N "m，从参数上来看，王子的动力并不是非常的突出，但是也可以说是能跟的上微型车的潮流的，配合有且仅有的一款5速手动变速箱，官方给出的海马王子的百公里油耗仅仅为4.2L，大大降低了平时的用车成本，毕竟现在的油价不便宜啊。