2011年别克S弯深圳收官站——王者召集令！

关于弯道，是驾驶乐趣的绝对挑战，向往的驾驶者自然跃跃欲试。将弯道的传奇植入普通的车手，让普通车手变成身怀绝技的弯道王者，相信，别克品牌缔造者的身份毋庸置疑。2009年，别克第一届“挑战天下S弯”的赛事和勇破赛道道基尼斯纪开始。无数车迷开始了弯道的追捧，2010年的环形立体赛道让更多人感受了弯道的疯狂，2011年10月29-30日，在囊获了不少弯道迷的背景下，再次席卷。而深圳更是有幸，成为收官站，在载誉的深圳弯体育中心春茧举行。

这届，将会有哪些突破，又会给车迷带来哪些期待与惊喜，谁会是群雄逐鹿的王者，这一切值得参与与期待。

本届弯道亮点：魔力环形立体赛道
2011的“S弯赛道”成为最大亮点是将“魔力环形立体赛道”概念引入赛事，其中直线加速、中速过弯、连续弯道、轨迹线、交叉点等多种赛道元素步步惊心，还增加长坡桥、隧道等模拟城市道路的设施和路况，令赛道更具丰富性、真实性。

升级版的2011“魔力环形立体赛道”增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”，考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力，同时让参赛选手更好地体验别克产品的精准操控和主动安全性。比赛中选手能够同时体验到比赛用车的多项性能，如加速性能、过弯精准度、底盘和转向系统的稳定性、悬挂的稳定性及整车的安全性等，而交叉点的设计更使试驾由单平面晋级为双平面，使竞争的概念升级到分秒必争，提升了整个赛事的观赏性及刺激性。

关于赛车准备：Turbo家族
陪伴各路英雄豪杰一如既往地征战2011“别克S弯挑战赛”的座驾，是别克Turbo家族的两位杰出代表——别克君威2.0T和英朗XT 1.6T。“前驱王”别克君威2.0T凭借超越同级的澎湃动力和淋漓尽致的操控乐趣，已经赢得卓越的市场口碑。而英朗XT 1.6T装备最大功率135 kW、峰值扭矩235N "m的1.6T涡轮增压发动机，在Superboost超推进技术的支持下，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266N "m，让别克英朗XT成为一款真正意义上的性能“小钢炮”。各位参赛者在激烈竞速的同时，可以直接感受来自别克Turbo家族的酣畅动力。与此同时，基于欧风设计的底盘性能使别克Turbo家族的精准操控与澎湃动力高度契合，催化驾驶快感，带来更多丰富刺激的赛道体验。另外，在赛事中，“智驱豹”君威GS深圳首次亮相助阵S弯。

奖项：关于成就不凡车手的梦想
而备受关注的赛事大奖依旧充满无敌的吸引力——深圳站比赛冠军选手将受邀前往美国通用汽车官方认证的邦杜兰特赛道进行专业赛车技巧培训，亲自与邦杜兰特总教练交流，分享赛道驾驶的经验，享受明星才有机会接触的专业驾驶技能培训。

美国邦杜兰特赛车学校始建于1968年，占地66英亩。拥有一流的训练设施、训练团队和通用汽车官方认证的邦杜兰特赛道，是业界公认的具有世界一流水准的驾训学校，每个从这里毕业的学员，都能极大提升专业驾驶技巧。迄今为止，仅有一位囊括F1、纳斯卡、印第分站赛和勒芒24小时耐力赛冠军的大满贯车手——丹 "格尔尼，以及好莱坞明星汤米 "李 "琼斯、汤姆 "克鲁斯、尼古拉斯 "凯奇等，都曾于邦杜兰特赛车学校受训。

从2009年举办至今，“别克S弯挑战赛”赛事场次已超过80场，吸引了超过5万人次参加，堪称“国内规模最大的场地挑战赛”之一。并且随着赛事档次与规模的不断完善和扩充，这项赛事已成为目前国内驾驶爱好者交流车技的平台。深圳站作为赛事的收官站，必定更加精彩刺激，各路英雄赶快报名逐鹿！

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