小尺寸也当家 5款家用紧凑级MPV车型导购推荐

　　说道MPV车型，市场上最火爆要数别克GL8、本田奥德赛这种中大型MPV车型。而随着多元化的发展，市场中不仅有这种中大型MPV车型，更适合家用的紧凑级MPV也越来越多。与商用MPV不同，家用MPV相对较小，日常驾驶灵活，停车入围方便，下面编辑就推荐5款适合家用的紧凑级MPV车型。

　　E’Z逸致

　　广汽丰田的E’Z逸致，厂家定义为FUV时尚多功能车，但更多还是基于MPV概念的家用车型。有别于以往的MPV车型，E’Z逸致的造型设计很下功夫，细节之处的线面雕刻，简洁不呆板。安全配置级别很高，高配车型还有7座可选。

　　E’Z逸致的亮点在第二排，座椅靠背可以轻微的调节前后角度，来提升舒适度。而平坦的地板更增加了第二排乘客的舒适度。另外，第一排座椅后排那如同飞机上使用的小桌板，在E’Z逸致的车中同样显得很适用，方便至极。

　　E’Z逸致动力配置比较多，1.6L和2.0L各一款，显然是为了扩大车型覆盖面积，主力车型为配置1.8L发动机，使用CVT变速箱的三款车型，最大功率103kW,最大扭矩173Nm。
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　　途安

　　上海大众的途安，绝对算得上是一款慢热的车型，依托大众的技术和制造水平，本身素质并不差，只是它正好赶上了中国MPV车型兴起的过程，所以销量比较坎坷。途安基于大众的PQ35平台，现款车型进行过了一次外观的小改，所以外观尺寸有所变动，但内部乘坐空间没有改变。

　　内饰采用上深下浅双色搭配，温馨不严肃，很适合家庭氛围，这也是家用车惯用的配色，中控台造型方正，中规中矩，功能布局明确，空调控制区被放置在音响上方。方向盘造型来自大众的通用部件，在多款大众车型上可以看到，好在大小适中、手感不错。

　　动力系统，途安使用大众现在主推1.4TSI+DSG动力组合，最大功率96kW，最大扭矩达到了220Nm，既适合适合城市间的走走停停，也适合长途巡航驾驶。配合前麦弗逊后多连杆独立悬架，车身姿态并不会因为较高的车身而频临失控状态。
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　　和悦RS

　　和悦RS作为江淮旗下的第一款MPV车型，不论是整车造型、设计理念还是性价比方面都是很不错的一款车型，而且家用的话和悦也是一款以大空间和低油耗而著称的车型，所以不论是日常使用还是考虑到燃油经济性，和悦RS在各方面的表现都是很均衡的。

　　车身尺寸方面，受制于和悦平台的限制，和悦RS的轴距尺寸被限定在2710mm，对于一款MPV车型来说算是合格的。车身尺寸为4550mm×1775mm×1600mm，和同级别竞争对手相比并不落后，大面积的车窗覆盖使得外观更加好看，车内空间也有着不错的采光效果。

　　在动力方面，和悦RS宜家系列车型搭载的依旧是1.5L全铝VVT发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为146Nm。配备的均为手动变速器。

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　　马自达5

　　马自达5的定位是偏年轻群体并且注重时尚感的家用MPV。相比上一代，新款的马5有着大刀阔斧的改变。在外观上，马自达5可谓下足了功夫：车身线条采用了马自达全新“流(NAGARE)”的独特造型设计理念，该理念曾运用于马自达的概念车，曾经在车展上见过马自达概念车的人，会在马5上找到相似的痕迹。

　　马自达5的座位设计也较为独特，用厂商的官方话术就是，该车的座椅呈“6+1”式，所谓“6+1”，意思就是说，共三排座椅，一排两个，独立乘坐感受还算比较不错的，那个“+1”的座椅隐藏于第二排的两个座位中间，不用的时候可以折叠隐藏，需要时则打开，当然，乘坐舒适度就不要苛刻要求了。

　　动力方面，没有太多选择的余地。共三款，都搭载了同样的2.0L自然吸气发动机。但再次为新马5减分的是，此款发动机并没有像外观一样，与上一代有很大的改进与颠覆，而是照搬过来。没有任何技术上与调校方面的改良。6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱亦是如此。
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　　普力马

　　普力马的造型稳重大方，引擎盖上两条刚毅的线条显示出力量与个性，与连续跳动而富有韵律的侧围线条、简洁大方的后围设计相得益彰，时尚与稳重并存。其在车顶配备了超长的行李架，实用且美观。双曲率电动后视镜配有自动收回功能，保证用户在驾驶时无视觉死角，安全实用又不失稳重大气。

　　内饰方面仍然是灵活的空间组合和较高的性价比。配置方面，新增了GPS导航、大灯延迟关闭等功能，另外还配备了现款车型上就已经搭载的遥控钥匙、后视镜调节、三幅多功能方向盘、8.1版本ABS+EBD系统、儿童座椅锁止、LED高位刹车灯的设计、SRS前排双气囊等配置，整体档次有所提升。

　　在动力方面，普力马搭载的发动机为海马“蓝色引擎”战略下的最新力作，这款发动机采用了先进的VVT技术，并搭载6速手自一体CVT变速箱，这款变速箱由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型产品，并带有6速手动模式，换档平稳舒适，操作简单，能有效降低驾驶的疲劳感。