笑脸迎人or笑里藏刀? 马自达3星骋上市前解读

俗话说，伸手不打笑脸人。自从马自达旗下车型采用全新家族式大笑风格前脸设计后，包括新马自达5、新马自达3、CX-7等，无论是好评度还是销量，似乎都有向上走的趋势，看来消费者对于笑脸的抵抗力还是比较低的，对他们笑一笑，什么都好说。

马自达3是家族中最具青春活力的车型，也是家族中最早“开口笑”的成员，亮相之初便让人耳目一新。也难怪消费者会买账，看看目前世面上不少车型，很多都是一副苦大仇深的表情，美其名曰“凶狠有气势”，殊不知会把那些善良的消费者吓跑。

国产全新马自达3三厢版即将于本月中上市，而且还有一个挺有意境的中文名——星骋。在长安马自达仅有的两款产品中，马3这款顶梁柱产品终于迎来了改款升级。换个笑脸再战紧凑型运动轿车市场，笑脸迎人还是笑里藏刀?

外观效果：就是要跟年轻人打成一片

新马自达3在海外亮相之初，那张大嘴已经征服了不少车友。如此“嚣张”的外观造型仍能获得一片好评，只能说大部分消费者已被市面上非呆即凶的车型前脸折磨得不行了，难得见到一个特立独行又讨人欢笑的造型，自然会好评如潮。

新马自达3星骋与老款车型相比，外观的变化可谓翻天覆地，随便对比一下外形就能找出一堆的不同。外观的流线型设计将老款尚存的一丝传统味道摒弃得一干二净，仿佛是在宣布——吸引的就是年轻人!

国产版车型与海外版车型在外观上并无区别，最大程度上保持了原汁原味，个人认为这是合资品牌必须做到的——既然已经知道国产车型会有不同程度的减配，那么要减就减那些不易发现的地方，如果连大家都看得见的外观也减的话，不是抠门就是坑爹。

前脸是新马自达3最具神韵的部位。那张大嘴一下子让自己年轻了不少，进气格栅与前保险杠融为一体，除了发动机盖那条分界线，很难再找到哪条线条是直的了。

车身侧面上扬的腰线与运动风格包围很惹眼，但与张扬的前脸相比，侧面还是显得太低调了，这种感觉就像头和下身都装扮得很潮，但却套了一件土鳖的文化衫一样。

新马自达3星骋尾部依然保留固有的梯级状外形设计，尾灯与后保险杠组合在一起，很像一张略显猥琐的笑脸：色迷迷的眼睛，还张嘴笑。左置单排气管是一个遗憾，对于这种运动定位的车型来说，装配双排气管一点也不过分，甚至是理所应当。
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内饰布局：改观明显但喜忧参半

除了外观，内饰也是一个让人决定买新马3的重要环节。内饰的升级可以用“质的飞跃”来形容，不仅布局调整得更美观，而且中控材质有了实质的变化，足以令老款马3的车主羡慕得咬牙切齿。光中控台那片大面积的仿皮革材质就已经很上档次了，假如最终售价与预计售价11.88-14.98万元一致的话，性价比又可以成为星骋的一个卖点了，就看长安马自达是否愿意打这个卖点了。

新马自达3星骋的内饰配色有黑色和米色两种，1.6L车型为米色，2.0L车型为黑色。总感觉米色内饰与运动风格车型总是那么格格不入，这样的配置可能会令那些只买得起1.6L车型的年轻哥们儿失望了，似乎喜爱运动车型的人很少会喜欢温馨婉约的米色内饰。

老款马3很有感觉但稍显拥挤的三管炮筒式仪表盘在星骋上有了改动，不仅三管减为双管，而且仪表盘显示方式也由原来的白色背景变为黑色背景搭配红色氛围灯显示，运动气息更加浓烈，热血沸腾的感觉就是靠这些细节给挑逗起来的。车门关闭情况、车外温度、收音机信息、空调运作信息等内容，则被移至中控台上的显示屏中。

星骋还有一处比较容易惹争议的地方，便是座椅调节方式。从目前曝光的配置表来看，星骋全系车型都没有配备电动调节座椅，连最高配的2.0L自动豪华型也只是配备手动座椅调节。15万元以内车型配备电动座椅调节的似乎不多，但个人认为手动调节已经够用了，调整也够快捷，尤其对于一些急性子的车主，你认为他会花个10秒左右的时间等电动座椅慢慢调整至自己想要的位置吗?

空间自然不是这类运动定位车型需要考虑的问题。星骋的前排和后排空间可以满足一般人的需求。注意，这里的一般人是指身高在185cm以内、体重在75kg以内的人，超过这个标准，我劝你还是买SUV比较合适，星骋是“吃”不下了。
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动力配置：既吃老本又有惊喜

先说让人遗憾的方面吧。星骋还是摆脱不了合资品牌的陋习——阉割动力。海外版新马自达3搭载的2.5L发动机让这款紧凑型运动轿车充满魅力，不少热爱马3的朋友看到海外版这个动力配置后立刻泪流满面，心想咱们翻身的日子就要到了。可惜的是，国产新马3又要在粉丝头上无情地浇上一盆冷水。

星骋的发动机沿用老款的1.6L及2.0L发动机，海外版那款2.5L发动机，我们是无福消受了。当然，想受也可以，买台睿翼吧。

相对于“吃老本”的发动机，变速器的表现就相当给力了，由现款的4挡自动/5挡手动升级成5挡自动/6挡手动，更绵密平顺的变速表现也算是给大家一丝安慰。6档手动变速箱很应景，配合这款动力表现不错的新马自达3，可以赞一个。当然，1.6L车型依然沿用4挡自动/5挡手动变速箱。
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竞争对手：表现全面压力不小

新马自达3星骋主打的紧凑型运动轿车市场向来就是高手如云，星骋靠着全新的外观造型和升级的内饰是否能在这片战场中来去自如?我们不妨看看竞争对手们的表现：

东南三菱2011款蓝瑟·翼神

指导价：10.98万～16.98万

亮点：与海外版相比改动不大，并且搭载进口发动机

缺点：内饰材质差，与价格不符

蓝瑟·翼神可以说是新马自达3星骋最直接的对手了。同为日系品牌，同为人气不错的紧凑型运动轿车，连价格区间都近乎“门当户对”，要说它俩没竞争关系还真是没人相信。

蓝瑟·翼神已于今年4月推出全新2011款车型，外观除了保留旧款主要的设计元素外，还作了不少改动，整体与传奇街车三菱EVO更加神似，这也为蓝瑟·翼神的外观加分不少。买蓝瑟·翼神的人，基本上就是冲着这副EVO外观来的。蓝瑟·翼神仗着与EVO的关系，在外观吸引力上比新马自达3更胜一筹。

内饰也是蓝瑟·翼神的一个优势之处。其中控方向盘部分与新马3相比更具运动气息，而三菱街跑车型的形象早已伴随大大小小的比赛深入人心，三菱logo给予驾驶者的运动暗示显然比马自达更强烈，而中控部分新添加的仿碳纤维饰板更是为内部的运动感加码。当然，蓝瑟·翼神也有软肋，那就是中控台上严重影响手感与档次的硬塑材质，在这一点上，蓝瑟·翼神应该好好地向新马自达3星骋学习。

在动力参数方面，蓝瑟·翼神与新马自达3星骋的2.0L车型相比，数据表现稍胜一筹，只是蓝瑟·翼神的整备质量比星骋要高出近60kg，对动力表现的影响不可忽视。

长安福特2011款福克斯

指导价：10.48万～14.88万

亮点：操控表现突出

缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗偏高

虽然星骋与福克斯所属的品牌不同，但两者同为长安旗下合资品牌的产品，也算得上是同门了。外观方面，星骋与福克斯相比，运动气息更浓，福克斯虽然也推出了2011款车型，但外观始终不够奔放，看来运动性是没有hold住了。星骋无疑更能吸引以貌取车的消费者。

新福克斯的内饰同样经过升级，与老款相比的确更加美观耐看，但这种优势只是表现在新老车型对比之中。内饰做工不佳一直是长安福特遭人诟病最多的地方，内饰工艺一直不尽如人意，充斥着硬塑料的中控台也很惹人反感，相信没有谁愿意花10多万买一台到处都是硬塑料的车。在内饰对比中，星骋再次胜出。

动力操控方面，星骋的最大功率及峰值扭矩数据比新福克斯更漂亮，5挡自动/6挡手动变速箱的可玩性也比新福克斯的4挡自动/5挡手动要强。但从以往的口碑看，新福克斯在操控方面的表现还是获得了大家的认可，操控表现突出。因此，在动力操控方面，星骋与新福克斯各有千秋。

速自动变速箱匹配不好及油耗偏高是福克斯的硬伤，面对星骋，也只能认栽了。

上汽通用雪佛兰科鲁兹

指导价：10.89万～16.39万

亮点：外形硬朗，选装配置多，配备涡轮增压发动机

缺点：车身偏重，油耗偏高，操控性一般

要说最近风头最劲的紧凑型运动轿车，应该要数科鲁兹了。一部《变形金刚》让雪佛兰找到了摇钱树种子，借这部电影打造品牌的同时，也推出不少限量版车型，科鲁兹当然能顺势沾一下光。虽然科鲁兹在《变形金刚》中压根就没露过面，但这也不妨碍它借电影到处招摇——谁让它挂着一个与“大黄蜂”科迈罗一样的雪佛兰车标?

科鲁兹受追捧也不全是《变形金刚》的功劳，凭借自己硬朗的外观，科鲁兹上市后便俘虏了一批年轻车主，让他们心甘情愿地掏腰包。要说科鲁兹外形时尚，但它也没有星骋那种夸张的活泼，却还是能吸引一批追随者，只能说是萝卜青菜的心理在起作用。

科鲁兹的内饰突显的是科技感。包围式中控台的造型让置身其中的人充满了驾驶的欲望。虽然材质也是以硬塑料为主，但所营造出的视觉效果还是让人满意，只要你不是很较真地这里摸摸，那里摸摸的话，应该都能接受。

动力表现上，拿两款车的对口排量1.6L车型相比，科鲁兹的动力数据比星骋更出色，而科鲁兹1.8L车型的动力表现与星骋2.0L相比相差无几；更具杀伤力的是，科鲁兹还可搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6档手动变速箱，这样的组合从驾驶乐趣和操控性上看，足以秒杀新马自达3星骋。

总结：必须承认的是，新马自达3星骋的外观的确是相当有吸引力，热爱运动车型的年轻消费者在它面前很难抵抗它“嚣张”外观的诱惑。再加上内饰布局及材质、变速箱的升级，新马自达3星骋的魅力值上升了不只一个档次。不过，在一群如狼似虎的竞争对手当中，星骋的优势并不明显：外观是够时尚了，但不一定合大部分人的口味；变速箱升级了，但沿用老款动力系统总感觉有些不搭；内饰材质和布局也升级了，但不知道最终售价是否能体现出物超所值的感觉……星骋要想从对手的围攻中脱颖而出，售价是值得好好考虑的重要一环。性价比有了，其他什么都好说了。
文章来源：汽车中国

俗话说，伸手不打笑脸人。自从马自达旗下车型采用全新家族式大笑风格前脸设计后，包括新马自达5、新马自达3、CX-7等，无论是好评度还是销量，似乎都有向上走的趋