环湾高速发生车祸司机被困变形驾驶室(组图)

　　“双埠立交桥这里发生车祸，两辆大货车撞到一起了，我看见一个司机被困在驾驶室内了。 ”昨日早晨6时许，市民刘先生致电本报热线18653220085反映，一辆集装箱大货车与一辆满载的拖挂大货车发生追尾，集装箱货车车头逼向桥沿，司机被困在驾驶室内痛苦不堪。

　　追尾货车车头冲向桥沿

　　“早上六点多，我们走的环湾高速要到市区去玩，当时刚经过双埠立交准备由匝

　　道进入主道，就听到很大的撞击声。”家住城阳的刘先生告诉记者，他和家人向后一看便震惊了，只见一辆集装箱大货车车头停在桥沿边上，车头位置冒起一阵白色烟雾。 “我是从车后面看车头，车头是明显扭曲了，而且从我这个角度看过去，车头好像已经碰到桥沿的水泥护栏了，如果掉到近二十米的桥下面那可就危险了。 ”记者发现，发生追尾事故的两车在南向北车道上，后侧的蓝色货车司机为了躲避撞击，迅速向右侧急打方向盘，但驾驶室左侧还是与前车车尾相撞，巨大的冲击力使得蓝色货车车头面目全非，驾驶室被撞扁。此处恰为上坡，司机急刹车后方使得车辆未能冲出桥沿。由于车头严重变形，身穿浅绿色T恤的年轻司机左腿被卡在驾驶室内动弹不得。

　　电动剪切钳破拆驾驶室

　　“先把人救出来，不能耽误时间。”一名过路司机吆喝道，而此时120急救车已经在赶往现场的路上，前方货车司机以及路人连忙打开蓝色货车已经变形的车门，试图将司机解救出来。但查看了驾驶室内的情形后，大家发现无能为力，只好拨打119求助消防队员。接到报警后，消防流亭中队立即出动一部多功能抢险救援车，七名消防队员赶赴现场。看到前来营救的消防队员后，司机的情绪顿时稳定了许多。消防中队指挥员立即从副驾驶室上车，对车内情况进行了查看，发现司机的左腿被紧紧卡在车辆仪表盘与车座之间无法动弹，指挥员当即决定用电动剪切钳对车辆驾驶室实施破拆，并利用液压撑杆扩张仪表盘与车座的空间，救出被困司机。命令一下达，消防队员们立刻行动，看似简单的救援行动开始了。然而，救援行动刚刚开始就遇到了棘手的问题，由于车座与仪表盘之间的空间非常小，器材不容易进入，使破拆工作进度缓慢。 “我的腿太疼了，受不了了，求求你们一定把我救出去。 ”听到司机的求救，消防队员更绷紧了神经寻找救援办法。好不容易将车辆手刹车外围盖子拆除，准备利用液压撑杆扩张驾驶室实施救人时。没想到又发生意外。

　　“驾驶室受到严重挤压，长475毫米的液压撑杆就显得非常笨重，我们本来把车辆发动机外壳当支撑点，想利用液压撑杆扩大救援空间。”消防队员介绍，看着空间一点一点的扩大，被困司机也连称身体舒服了许多，大家松了一口气，但由于受力不断增大，本来坚固的发动机外壳此时显得非常脆弱，令液压撑杆顿时没了支撑点，从支撑位置脱离了出来，这可吓坏了

　　在场的消防队员，但好在没对司机造成更大的伤害。指挥员立即向调度室汇报情况，请求调集器材较小的城阳二队、四队及青岛六中队同时前往支援。然而，此时被困司机的情绪波动很大，直喊 “救命”。“放心吧，马上就能救出你来了。 ”救援队员不断安慰司机，同时也利用剪切钳继续破拆操作台以扩大空间。

　　随后，青岛六中队首先到达现场，立即连接体积相对较小的液压撑杆，找准固定点对驾驶室实施扩张。终于，7时35分，在经历了一个多小时的紧张救援后，消防队员将被困司机成功救出。 “获救了，获救了，谢谢你们。 ”被抬上担架的时候，司机连连向消防队员道谢。随即，司机被120救护车送往医院救治，其伤势无生命危险。对于车祸的原因，交警部门正在进行调查。

　　“双埠立交桥这里发生车祸，两辆大货车撞到一起了，我看见一个司机被困在驾驶室内了。”昨日早晨6时许，市民刘先生致电本报热线18653220085反映，一辆集装箱