猛虎出匣奇瑞A3战东北捧双杯 _车主之声·汽车大世界

在刚刚落幕的2011中国汽车拉力锦标赛（CRC）第三站吉林四平站中，奇瑞星飞腾车队转战东北沃土。在本站比赛中，奇瑞A3在与12台赛车的拼杀中，表现优异。最终，奇瑞星飞腾车队在获得场观众喝彩的同时，也取得了国家组厂商杯季军、国家组季军及车手季军的三项殊荣。

CRC CAR组别共十二台赛车参加拼杀，由于赛场路面粗糙恶劣及凶险，近半赛车因为车辆故障无奈退赛，其中就有经验丰富的东风雪铁龙。而星飞腾在激烈的拼杀中，仍保全两台赛车继续战斗。最终7号车手谢春旭，驾驶A3战车以完美的超车动作，一举超越雪铁龙车队，创下奇瑞星飞腾在2011年中国拉力锦标赛中的单站最好成绩。

同时，奇瑞星飞腾车队还取得了国家组厂商队杯第三名及国家组第三名的成绩。值得一提的是，在国家组的比赛中，奇瑞星飞腾车队在报名参赛的64台赛车中脱颖而出，最终名列前茅，取得傲人佳绩。

据了解，四平站由水泥及部分柏油路面组成的四平赛道看似平整，其实暗藏杀机。不规则的行车路线和隐藏在田间的小道中的急转弯，都令赛车手倍感压力。在上站比赛中，一汽大众高尔夫成绩不佳，想通过本站增加车辆数目提升夺冠概率。而奇瑞星飞腾车队也将原来的8号车手吴壮换为陈阶明，为车队注入新鲜血液，力求有所突破。

面对如此复杂的赛道情况下，奇瑞A3赛车以完美的性能显现出超越对手的绝对优势。A3赛车加强型麦弗逊与四连杆后独立悬挂也是助其勇往直前的一大法宝。后轮的抓地性能和稳定性，可以使A3在比赛时快速稳定的过弯，减少因过弯减速带来的时间损失，争取更多宝贵的比赛时间。赛场上的优异表现与奇瑞A3量产车的卓越品质，关系密切。

奇瑞A3配备的英国米拉公司耗时四年精心调校的底盘，同级鲜有的四连杆后独立悬架、EPS电子助力转向系统、205/55 R16宽胎、四轮碟刹等因素关系极大，同时奇瑞A3也是国内十万元以内唯一全系标配ESP防侧滑稳定系统的车型。这一系列性能，出色的体现出A3车辆稳定性和安全性。

俗话讲“真金不怕火炼”，CRC赛道上比拼的不仅是技术与勇气，较量的更是品质与实力。作为CRC所有赛事中难度最高，挑战最大的CAR组别比赛，奇瑞A3无疑是本次比赛最为耀眼的明星，不仅由于A3自主品牌唯一参赛车型的特殊身份，更源于A3直面合资品牌同台竞技的无畏气概。在一场以成绩论英雄的较量中，A3以精良的品质，优异的成绩，再次捍卫了自主品牌标杆的荣誉，缔造了新的辉煌。