两厢亦实用四款家用两厢车型导购推荐

两厢车型在国内市场的发展史相比于三厢车型要艰难得多，曾经是国内消费者在选择上相对比较慎重的对象。这也许是国内消费者对于两厢车型在情感上一度有所排斥的一个原因所在。究其本质，西方人发明了汽车，并在一百多年的汽车发展史中将两厢车型演绎的美轮美奂，在我们博采众长的环境下，国人也渐渐的接受了两厢车的实用，更是与刻意为两厢车型加上一个车尾的相比较之下，两厢车也更加显示了它独有的魅力。下面我们为大家推荐四款家用两厢车型。

长安铃木天语SX4

指导价：8.58万-13.38万

天语车型是铃木引入中国的一款全球战略车型，上十几年来，市场反应一直不错。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使天语SX4身上处处体现了日系车注重细节的风格。

动力方面，天语SX4搭载了1.6升和1.8升两款发动机，最大功率为80千瓦和96千瓦，最大扭矩输出为144牛·米和170牛·米，两款发动机均可配合5速手动变速器和4速手自一体变速器完成动力传输。

天语SX4的地盘偏于欧系风格，刚性不错，悬架调校比较硬朗，采用前麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭力梁式半独立悬挂，在高速公路上车身行驶稳定。整个车身、底盘及4轮翼子板内侧都采用了大量的降噪材料，100公里时车内的噪音控制较好，高速过弯时，悬架对车身有一定的支撑。

内饰方面，中控台整体设计简洁实用，细部点缀的银色装饰条提升了内部的时尚和年轻感，另一种木饰风格的造型也精致有佳，木饰的面积恰到好处，并不会给人老态的印象。方向盘也采用了三幅运动风格设计，握感极佳，多功能按钮操作方便，提升便利性。

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东风雪铁龙世嘉

指导价：10.88万-14.88万

世嘉有着同级别车中最圆润的设计和最协调的车身比例，光凭这个就足以打动大多数的消费者为之倾心。大量镀铬饰条的运用使它显得越发的光彩照人。它的身上有着WRC世界拉力锦标赛冠军的光环，一款名副其实的驾驶者之车。圆润的车顶弧线处理配合精心设计的轮毂造型，使得它的侧面造型令人心动。

发动机配置分别为1.6升和2.0升汽油发动机，最大功率达到78千瓦和108千瓦，最大扭矩142牛·米和200牛·米。与之配合工作的是5速手动变速器和4速手自一体变速器。两款发动机都属偏中高转速型，在后程发力的表现方面比较突出。

对于这样一款驾驶者之车，空间方面的表现本该不是它的强项，但世嘉在这方面却做得出人意料的好。前排头部空间十分充裕，没有一点的压迫感。后排乘坐空间同样出色，无论头部还是膝部空间都有一定的富裕。

世嘉的方向盘设计非常独到，已经成为雪铁龙车型的代表作。以转向柱为轴心，转动起来方向盘有一种另类的感觉，绝对让你过目难忘。仪表盘也非传统的指针显示，而是被安置在中控台正上方的电子液晶显示屏。铝制的踏板不仅有很好的视觉冲击作用，在你想要小试身手的时候也会给你提供更多的自信。

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一汽大众高尔夫

指导价： 12.18万-18.52万

第六代高尔夫在上市之初就吸引了无数人的眼球，全新设计的家族式外形，正式标志着大众汽车的设计进入了瓦尔特?达?席尔瓦时代，摒弃了居纳克时代的感性时髦，迎来的理性、务实的设计理念更为大家所接受，回归到了大众的传统价值。富有质感的侧身腰线和引擎盖造型处理，给人踏实、稳重的感觉。

在动力方面，值得一提的是大众在中国市场上投放的第一款1.4TSI车型，这款发动机的表现可圈可点，最让人印象深刻的是他的低速高扭矩的输出，最大扭矩达到220牛?米，在1500~4500转/分的转速区间内就能产生超过峰值扭矩的90%输出，足以让您在起步、超车时得心应手。最大马力达到130匹（96千瓦），最高时速200公里每小时，百公里综合油耗6.3升。

新款高尔夫1.4TSI在传动方面有5速手动变速器和7速DSG双离合变速器可供选择，对于这款DSG双离合器大家已经不再陌生，它就像一个带有人工智能的电脑，能清楚的知道你的下一步动作，同时在你不经意之间就已经完成了你的想法，保证动力高效地传递到每一个车轮。嫌它还不够爽的话，就选择5MT吧，手动的乐趣有时也是无法代替的。

内饰方面，做到了大众一贯的简洁大方，各个操控按钮都出现在你所熟悉的地方，多功能方向盘造型前卫、操作便捷，彩色仪表显示器内容也十分丰富。

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长安福特福克斯

指导价：10.48万-14.88万

福克斯动感的外形堪称两厢轿车的典范之作，它在中国刚上市的时候，视街道为赛道的霸气广告，极具彰显了它的运动个性。它更是许多改装爱好者的不二之选。扎实的底盘功夫和易于操控的特性，使得它的运动特性被更好的发挥。外形方面的动感设计，无不为之增添赛车的气息。