7万元搅局者四款同品牌高性价比车型导购

[导读]从传统两厢小车到SUV混搭在到MPV范儿的酷熊，不同的风格却有着相同的定位，如果你恰好又是其中一员，这篇导购也许能够给你带来一些参考。

　　炫丽

　　市场售价：5.59-7.89万

　　炫丽在这些车型中更多是承上启下的作用，外形相比酷熊和凌傲既不会太激进又不失硬朗大气。发动机有1.3升和1.5升两种排量，变速箱也分为5速手动和CVT无级变速箱。发动机方面个人建议选择1.5升车型，在价格仅多出4000块的情况下却拥有更好的动力还是非常值得的，这点在跑高速的时候尤为突出，而0.2升排量的增加由于同等车速下的运作工况更为经济，所以油耗的增加也完全可以忽略不计。至于变速箱个人还是推荐CVT，在拥堵的城市路况顺畅舒适是一方面，对油耗的降低也有帮助。配置方面几款车型差距都不大，所以完全可以根据自己的喜好来定夺。

　　炫丽的外观是一大特色，之所以说他是特色不仅是因为她的时尚，更主要的是不管是1.3L/.5L车型还是如今的1.5CVT炫丽的外观没有发生丝毫变化……我倒觉得长城这样做还是有一定道理的，首先是不管您购买了哪款炫丽都不会有失落感，其次，炫丽的外观还是比较成功的，既然成功为什么还要改呢？

　　较为平直的车顶不仅让炫丽看起来更有力量，更重要的是他保证了车内乘客的头部空间不受影响。多幅轮毂算是炫丽身上看起来比较运动的部分，只是185/65 R15的尺寸就显得不那么运动了……

　　既然炫丽的外观是“以不变应万变”，那么内饰自然不能打破这种传统。虽然炫丽的内饰用料不算高档，但做工还是比较让人欣慰的，扎实的做工在自主品牌中绝对是名列前茅。

[page]

千万别以为炫丽CVT的内饰毫无变化，这不我们马上就发现了他的改变，那就是挡把！长长的挡把看起来有点普通，蛇形的换挡槽可以有效地避免误操作，雪地模式和手动模式可以让驾驶者自由选择，至于效果如何，呵呵别着急往后看。

　　空间依然是炫丽的强项，3907×1694×1521mm的车身尺寸在小车中算的上是大块头。织物座椅不算高档也谈不上什么包裹性，但是坐上去的感觉还是比较舒适的。只是由于座椅位置较高，所以在驾驶时腿部几乎呈垂直状态，长时间驾驶比较容易疲劳。

　　后排空间我们还是很满意的，尤其是腿部空间相当充裕。另外后座上的挂钩让我们有点摸不着头脑，位置很低的挂钩不论是挂衣服还是挂包都会拖地，更多时候这样的挂钩只能算是个摆设。

[page]

　凌傲

　　市场售价：5.49-8.09万

　　作为最晚上市的凌傲，自然在工艺及综合性能上有一定优势。首先在外型比例上他最均衡，运动又不失品质感。2460毫米的整车轴距尺寸足以傲视群雄，3810毫米，1705毫米，1540毫米的长宽高，对比同级别的丰田雅力士、铃木雨燕也有不小优势。内饰工艺上的进步也是显而易见的，从色彩的搭配到材质的运用均不输合资品牌。说到驾驶性能，凌傲的优势更为明显，和谐的转向和稳健扎实的悬挂调校给人充足的驾驶信心。配置上1.3 MT锋锐版也能够提供充足的动力，配置上双气囊和多功能方向盘的配备也是非常必要的。

　　一眼看去，最吸引眼球的地方莫过于前脸造型，“U”型瀑布镀铬前进气格栅设计非常前卫，从多种角度观看凌傲都有一种盛气凌人的感觉。不过如此血盆大嘴对于这样一款小车来说，有略显夸张了一点，对于多数人来说还需时间适应。

　　凌傲的前灯还采用同级车并不多见透镜式大灯，并与冷酷的格栅紧紧贴合，使得前脸更加紧凑完整。仿豹眼轮廓使前灯流露出一种深邃霸气的眼神，给人一种强烈的压迫感。雾灯尽量设置在保险杠的底端，在一些特殊的环境中还可以起到辅助照明的作用。

　　两条斜挑的腰线向前略微倾斜，将车身分隔成上下部分，使得上半部分高度较小显得轻盈动感，下半部分稳重厚实，勾勒出前低后高的俯冲态势。锦湖185/65 R15轮胎更偏向耐用和舒适，前后均为碟刹的设置在同级别车型中是独一份。

　　车顶小号的尾翼和三角形高位制动灯进一步提升了凌傲的活力，即满足了年轻人好动的特性，又显出一些可爱。尾门采用电动开关，用起来十分方便也很显档次。

[page]

做工不够精细一向是自主品牌的老大难问题，不过在亲身坐在凌傲驾驶室里，这一想法将大有改观。精灵和炫丽上整体成形门板换成了丝绒内衬与带有纹理塑料的组合。仪表台上深下浅的双色材质搭配，既有深色的稳重、又不乏浅色调的温馨轻松。从材料的运用、内部的布局，还是对于细节的追求，都大有赶超合资品牌同级别车型之势。

　　双桶形设计的仪表盘呈现强烈的立体感，黑色的背景和白色的刻度阅读比较清晰。红色的表针非常动感，银色勾边装饰则是画龙点睛的一笔，精细程度可以与一些合资车型相媲美。不过条状的油量显示不够直观，刚一拿车难以把握剩余油量，而且在阳光直射下反光也颇为严重。

　　音响系统采用目前比较主流的单碟CD设计，音响按键都比较大，方便驾驶员操作。配合AUX/USB接口，扩展能力以及音效均能满足大部分用户的需求。凌傲的空调是普通的旋钮式空调，当然这个级别的车型出于成本考虑不会普及自动恒温空调的，两个圆形的旋钮图示非常的直观，操作简单便捷。

　　凌傲车身尺寸上有不小的优势，但是实际空间依然超出我们的预计。前排驾驶座椅可以通过手动的方式6项调节，头部和腿部的空间非常宽敞。得益于2460mm的轴距，后排腿部空间至少有这一拳的富裕，不过由于坐垫较厚我们模特的秀发已经碰触到车顶。

　　凌傲的后排座椅还具有丰富的组合调节功能，不但可以4/6拆分折叠，而且两个后座还能独立前后移动，椅背的角度也可以根据乘客的需求自我调节。这就保证了后排乘客能够充分利用空间布局，非常人性化。

　　正常情况下，凌傲的行李箱容积只有330升，足以满足家庭的日常使用需求，如果有大件行李，还可以将后排座椅折叠起来，后排座椅完全放倒后，行李箱的容积可达1100升。值得一提的是，后座通过椅背上的两个拉手直接折叠，再也不需跑前跑后，非常实用。

[page]

　哈弗M1

　　市场售价：4.29-5.69万

　　先从价格最低的哈弗M1说起吧。哈弗M1这款全系总共有6款车型，作为Mini SUV为卖点的小车可不仅仅是个噱头，最低仅需4.69万你就可以拥有一辆四驱车，这也是国内最便宜的四驱车。不过，这里我们要推荐的还是1.3 两驱尊贵型，虽然4.99万的价格虽然还要贵出一点，但是铝合金轮毂、安全气囊、ABS、雾灯、电动车窗这些配置还是非常实用的，特别是安全配置更不能忽视。

　　迷你SUV的外观野性十足，车身运用了大量的装饰物用来修饰车身。车前轮拱和后轮拱的轮眉位置，都有这样的运动装饰防擦条设计，深灰色的装饰件给人一定野性的视觉冲击。其实这个并不是简单的装饰，也在起到一个防擦的作用。

　　国产佳通轮胎185/65R14，小车配备了185的宽胎，增加了抓地力，铝合金轮毂十分美观，四轮均为盘式刹车。这点也在同级别车中独树一帜了，安全性也随之提高。

　　纯黑色的中控台彰显了运动气息。纯黑色的内饰难免给人一种压抑的感觉，但是好在车内座椅是双色设计，稍微多了一点活泼和轻松的感觉。

[page]

　功能简单的音响机头，虽然缺乏一些乐趣，不过好在有USB和SD卡槽的外置接入补充了音响的功能缺失。 USB插入，音响反应很快，马上读取USB外置设备的数据，左侧的旋钮式音量控制，右侧的旋钮式选曲模式。

　　变速器换挡位置被放置在了中控台下部明显的位置，高度合适，触手可及。这样的设计在同级别车中也算是独树一帜，很有特点。前两门的车窗控制器被分置在挡把所有，均具备一键下降功能。

　　空间感还是很不错的，前排驾驶员位置乘坐，无论是头部还是退步，都还是很宽裕的。得到一个基本的驾驶空间，是驾驶一款车的一个基本要求，迷你SUV达到了不错的一个水平。

　　因为车身高度优势，所以车内的头部空间毋庸置疑。腿部空间也很不错，不过后排座椅的靠背有点偏直，所以长时间乘坐会有疲倦感。

　　总结：

　　终于到了最后颁奖时刻啦！你是否现在已心有所属了呢？哈弗M1有着同级别独一无二的四驱和越野范儿；酷熊超大的空间以及酷酷的外形，也让不少潮人心动；炫丽则是典型的中庸路线，各项指标不凸出也不落人后；而凌傲更是有着其他兄弟所不具备的优异操控性。不过，凭借着消费者更关注的空间以及外观两项高分，酷熊还是幸运的荣登了我们的编辑推荐。

[page]

　酷熊

　　市场售价：6.39-8.79万

　　要说这些车中谁最受媒体关注，酷熊首当其冲。酷似丰田 BB的外形的确另类，硬朗、充满阳刚力量和目前普遍的轿车圆润、流线型外观设计风格迥异。就算不知道他的名字你似乎都能联想到它是一只“熊”。配置方面，酷熊总共有6款车型，自动档手动档各三款。变速箱的选择因人而异我就不做评断，单从配置上看6.39万的1.5 豪华型最具性价比。首先他不像哈弗M1低配车型那样缺失基本的安全配置，而购买酷熊的车主又大多会自行改装，所以高配版本多出的天窗、真皮、多功能方向盘、前排座椅加热、DVD、自动空调则显得并不必要。