补贴或取消 5款不买后悔1.6L以内车型导购

去年6月国家发改委、工信部、财政部联合推进节能减排的战略，推行了节能产品惠民工程，针对发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的车型每辆补贴3000元。到目前为止一共公布了六批车型名单，基本上覆盖了所有主流汽车品牌的1.6L及以下车型。但是近日有消息传出，这个惠民政策将在9月份取消。另外也有报道称，这个优惠政策不会取消，但是会提高节能补贴的技术门槛，将油耗标准提高10%，也就是很可能将从现在的百公里油耗6.9升以内，提升到6.2升以内。一旦政策实施，这势必会将现在可享受节能惠民政策的7成左右车型踢出局。

　　编者对此说法也询问了深圳多家主流汽车品牌经销商，到目前为止这个3000元节能补贴均仍继续在实行，至于国家如何修改这个节能惠民政策还未收到正式的通知。而在这个政策不明朗的尴尬阶段，不少消费者会非常的纠结，考虑是否需要等待新政策出台才出手。其实在这个特殊阶段，针对那些油耗高于6.2L的“危险”车型，如果现在的市场价格几乎探底了，最明智的选择还是先下手为强。编者在此就推荐5款值得近期出手的车型，供大家购车参考。

　　长安马自达3

　　适合人群：追求个性、喜欢运动时尚的白领

　　第二批享受节能补贴车型：

　　车型介绍：长安马自达3是一款日系紧凑型车，外观很偏运动。前包围和进气中网造型都有改进，雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”，特别是熏黑尾灯引领了这一级别车型的时尚运动风潮。马自达3虽然在上市初期经历了一些“坎坷”，但它最终还是依靠价格不断的亲民赢得了部分市场。据来自相关部门的统计数据显示，马自达3在今年上半年的最高月销量已经达到7593辆，这足以让它跻身主流车型的行列。

　　3个月内价格走势表格：　　

　　近期可购买理由：长安马自达3的1.6L手动时尚型出现在第二批节能惠民车型目录中，关注这款车型的朋友应该知道，国产新马自达3三厢版车型将于今年上市，或许是为了突出自己与老款车型的差异，长安马自达特意为即将上市的国产新马3取了一个全新的名字——马自达3星骋。新款上市，老款自然要为其让路。从价格表上很清晰的看出，这款车型在7月份的时候出现了收回1000元幅度的让利，但是到8月份却反弹追加到了一个极限值，高达1.8万元。据悉，马自达3星骋上市后，老款马自达3经典版2.0L将停产，而经典版1.6L将和新款车型并存销售一段时间，但是优惠幅度再加大的可能性非常微小，所以现在出手购买还是非常划算的。

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　　东风标致307

　　适合人群：有担当和责任感、30岁左右刚成立家庭的人

　　第四批享受节能补贴车型：

　　车型介绍：提及标致307就可以让人联想到小狮子，这个标志还是让人记忆深刻的。记得当时307刚上市时，因为中国式三厢版让人不可接受，后尾不太和谐自然。但是经过几年市场考验后，这款车型还是最终得到认可的。值得一提的是，307的底盘是经过WRC（世界拉力锦标赛）的严苛考验，它能够针对中国比较差的道路，有很好的通过性和更强的耐用性，这在同级车中并不常见。

　　3个月内价格走势表：

　　近期购买理由：东风标致307出现在第三批节能惠民车型目录中，这也是10万元级别的家庭用车，属法系车型。从价格走势表格来看，这款车型从6月开始渐渐加大优惠力度，到了8月出现1.5万元的高幅度让利，这是在以往都没有出现过的。虽然这款车型也是比较老的，但是用车各方面都非常成熟。一般会和福克斯、思域、卡罗拉相比较，可能喜欢法系车型的就非常的喜欢，不喜欢的就彻底的不考虑。在近期如果想购买家庭用车的话选择307是比较实惠的，不到10万元的车价想必也是今年难得的收获。

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　　北京现代悦动

　　适合人群：追求实用主义，向往居家生活的人士

　　第四批享受节能补贴车型：

　　车型介绍：北京现代最先推出伊兰特，然后再推出悦动。现在市场上销售的是2011款，也是最近不久上市的。新款在外观上稍有变化，内饰上主要增加例如Aux、USB等等细微的人性化配置，动力上依旧采用旧款1.6L和1.8L两款发动机。和其他日、德、美系车相比，韩国车的性价比还是挺高，同等配置定价起码低5千元。

　　3个月内价格走势表格：

　　近期购买理由：北京现代悦动出现在第四批节能惠民车型目录中，它和前辈伊兰特是同步销售。悦动主打10万元级别的家庭用车，韩系车在品牌方面相比日、德、美系略逊一筹，正因为如此，厂家一般在定价方面是比较合理的，所以性价比还是值得肯定的。悦动上市以来从2000元的让利开始松动，2011款上市后，到今年6月份的优惠幅度从6千元上升至现在的1万元，基本是2000元一个上升幅度。相比较其他车型而言，悦动的价格走势比较平缓，不会大起大落。今年北京现代上半年完成销量任务还比较理想，正好完成50%，所以下半年的压力并不大。而车型的让利幅度也取决于厂家和经销商的压力，所以预估今年悦动的优惠幅度不会再有很大变化，甚至会收回一些，喜欢这款车型的朋友还是要尽快的下手为好。
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　　广汽本田锋范

　　适合人群：久居都市、喜欢出游和追求浪漫生活的年轻一族

　　第一批名录享受节能补贴车型：

　　车型介绍：广汽本田之前推出的三厢车型思迪，虽然卖不过两厢飞度，但是也积累了一部分客户群体。而之后改款后推出的锋范，分为1.5L和1.8L两个排量。但1.5L排量是重点销售车型，因为价格在10万元左右，锁定客户群体是家庭代步、认可本田品牌的这部分消费者。而新款比老款从空间上、轴距方面都提升了，所以实用性更强了。

　　3个月内价格走势表格：

　　近期可购买理由：锋范的2个车型都出现在国家的第一批节能惠民工程汽车推广目录名单中，从上面价格表可以看出，5月份到8月份的让利幅度是直线上升的，从3000元幅度到1.2万元，这对于一款10万元左右的车型来说，跨度算比较大的。经销商也称，在面临7、8月份传统淡季的尴尬时段，本田锋范的库存量也比较大，为此经销商在这个时候也加大让利，编者估计等这个促销时段结束后，9月份的优惠还是会收紧一部分，且那时如果取消了节能补贴3000元政策的话，也许直到年底就难有这样的让利幅度。所以，在新政策未出台之前，决定在今年购买锋范的朋友们不必再多等待时日了，现在的购买时机是不错的。

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　　上海大众POLO

　　适合人群：20—30岁单身或者刚步入婚姻的人

　　第二批享受节能补贴车型：

　　车型介绍：上海大众POLO是大家耳熟能详的时尚小车，上市八年来积累了不少口碑。当时在两厢车型比较少的时候，POLO就是受很多年轻朋友追捧。它车身运用的激光焊接技术使得其成本增加，安全性能也高于其他小车。随着现在两厢车型的不断增加，供消费者选择的余地很大，例如新飞度、嘉年华、MG3等等。新面孔的横空出世，自然给POLO带来不少的市场压力。

　　3个月内价格走势表：

　　近期可购买理由：大众POLO车型出现在第三批节能惠民车型目录中，在德系车中油耗还是不如日系车有优势，但是它们能列入节能惠民车型中，还是非常可喜的。虽然这是一款老车型，但是之前积累的口碑还是不错的。从价格走势表中，我们可以看到6月到8月的优惠幅度是上升的，特别到了8月直接冲到了一万元，直接放大了2倍。作为一款10万元左右的小车型，在市场上摸爬滚打了好几年，让利空间最大值初现端倪，可以肯定的是一万元的让利是还不错的。预计如果不是销量太低迷的话，这个幅度应该是今年比较高的了，所以近期出手还是比较好的。

　　编辑总结：国家针对节能车型进行补贴是一个非常利好的政策，但是目前因为针对的车型范围非常广，基本都涵盖了，所以下一步可能会取消或者提升门槛。1.6L及以下车型都是代步或者家庭用车，消费群体大部分为工薪阶层的，对价格还是非常敏感的。在这个政策实施之初，可能不少消费者并不了解这项政策，有些汽车4S店也可能会利用这点来忽悠购车者，把这3000元的补贴并入自己店内本身的优惠促销中，消费者分不清楚到底优惠了多少。所以，购车者应该多跑几趟4S店，详细的了解这个车型前后3个月内的价格走势，让销售人员明确列出优惠清单。

　　从5月份起就开始有传言这项节能惠民补贴可能要结束的消息，当时工信部人员是进行了辟谣，否定这一说法，称是否继续执行会进一步讨论。直到现在深圳市场上汽车4S店是继续执行这一政策的，所以不必担心。在新政策未出台之前，我们也可以提前购买目前价格探底的车型，如果仍继续补贴也不吃亏，如果取消了那更大快人心。

去年6月国家发改委、工信部、财政部联合推进节能减排的战略，推行了节能产品惠民工程，针对发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的车型每辆