一家大小去旅行 20万内七座紧凑级MPV导购

当一家大小都响应您的号召短途旅行的时候，您突然间发现自己的爱车仅不过是四、五座版本的小轿车。要将一家五口以上舒服踏入旅途，而且还要有舒适的内部空间，那么一款紧凑型MPV就是最好的选择。今天小编不妨向大家推荐三款20万内可买到、最热门的MPV。

　　首先不得不提的是，作为紧凑型MPV，在坐满七人的时候，行李舱基本放不了行李，因此长途旅行一般要少坐一些人，同时折叠第三排座椅。今天介绍的三款车型的前排座椅都可以分开放倒，为后排空间又增加了一点灵活性。而在折叠第三排或第二排的情况下，都能提供不错的平整度，行李舱容积也能媲美小货车，彼此的差别并不明显。

马自达5
指导价格：16.48万-19.18万
特点：最具运动特性的MPV，后排乘坐感比上述两款车型均要优秀

　　马自达5这种家用MPV多年前就出现在国内市场，不少消费者也对其抱有好感，应用了全新\"流\"设计理念的侧面线条也相当引人注目，水流般的不规则曲线带来了动感洒脱的气质。高实用性历来是MPV的核心价值所在。新马自达5 的7座设计非常适合\"三口之家+双方父母\"的典型中国家庭。

　　马自达5在设计上充分体现出新一代马自达“流”的设计风格，前脸和侧面都非常注重运动感，家族化特征也很明显。不过新一代马自达5的尾部设计远比老款车型要MPV化，再加上侧滑后门和比对手明显更大的尺寸，都让马自达5更像是一款MPV。中排车门是新马自达5的最大亮点。该车不但采用紧凑型MPV中少见的侧滑门设计，顶配版更增加了高端商务车上才能见到的带防夹功能的电动开关门机构。

　　马自达5的2750mm轴距仅次于逸致，但它4585mm的长度要比逸致的4450mm和途安的4395mm强很多，这也使得其后排乘坐感的确可以略强于两个对手。马自达5的后排左右座椅采用独立式设计，宽大、舒适，并提供各自独享的扶手，这种设计在大型MPV上很常见。如果后排只坐两人跑长途，马自达5是最合适的，能够带来接近大尺寸MPV的驾乘感。中间则可以通过模块联通，满足需要三人乘坐时的临时需求。

　　第三排空间相对局促，进出也不那么方便，留给女性及未成年乘客更稳妥一些。不过这也算不上硬伤，因为受车身尺寸所限，紧凑型MPV大抵如此，而它的空间表现已高于平均水平。灵活多变的中排坐椅也值得称道。坐椅外侧设有折叠扶手，中间的临时坐椅可以变魔术般地收进坐垫下，并翻出一个中央扶手，从3座变为更舒适的2座布局。此外，中排坐椅设有前后滑动机构，可为第三排乘坐成年人时多腾出一些空间。

　　动力方面，马自达5采用的动力组合与老款一样，2.0L和5速手自一体，发动机有VVT技术、最大功率106kw基本是同级车的主流水平，驱动马自达5肯定够用，但也不会像马自达轿车那样富于运动性。
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丰田逸致
指导价格：14.98万-23.98万
特点：轴距达到2780mm，带来舒适的乘坐空间和灵活的行李放置空间。

　　广汽丰田将针对国内市场推出一款新车型，名字叫做逸致，为此，广汽丰田还推出了FUV概念，开创出一个新的车种。说到丰田逸致，它实际上更接近紧凑级MPV，所以它的对手就是马自达5、大众途安、骊威劲逸版（原来的日产俊逸）等车型。

　　FUV：时尚多功能车（Fashionable Utility Vehicle）兼具MPV、三厢轿车、以及城市型SUV各自的箱体优势；一台FUV就能满足家庭多方面的用车需求。它说白了就是在A级车的基础上开发，同时拥有MPV和城市型SUV车型的多功能性和操控性，也兼顾了轿车的燃油经济性，专为城市家庭的需求所打造。随着全国“治堵”的悄然深化，北京上海已经推出了相关的治堵措施，相信今后更多地区也将要跟进，能乘坐更多家庭成员，同时又具备多功能空间的车型必将更受家庭用户青睐。

　　基于卡罗拉的平台，逸致车头造型足够的饱满，粗线条的分体式进气格栅，搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，大气的设计风格不仅给人满足感，而且很有冲击力。与车头的造型风格相似，逸致车尾也是表现的足够饱满，不过尾部线条远没有车头那么复杂，只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型。内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统，随算不上豪华，但是却非常细腻。中置仪表算一个亮点，尽管使用上需要习惯一段时间，但解决了驾驶员前方视野的宽敞问题，还是值得肯定的。

　　逸致车身尺寸为4450*1790*1640mm，轴距达到了2780mm，作为一款紧凑级MPV，它获得了更加宽大实用的内部空间。逸致的外观设计时尚、动感;内饰精美、丰富。并且它在空间性、人性化等方面的设计，更是精益求精，很好的兼顾了家庭型MPV和城市型SUV等的实用功能。逸致具备了宽大的内部空间，尤其是其MPV的车身结构，决定了其头部空间的舒适感更为明显，无论是前排还是后排，都不会感到内部空间的压抑与局促。另外逸致的座椅组合也是非常丰富，这点也符合MPV车型的特点，通过第二排座椅下面的把手，可以将座椅前后移动。

　　动力方面，逸致作为一款主打新家庭的用车，以家用为主，不追求极致驾驶，但整体质感不错。逸致的亮点在于它丰富的动力组合。根据工信部的目录，逸致的动力搭配分别为1.6L、1.8L以及2.0L的组合，三款发动机都拥有双VVT技术，分别为90千瓦、103千瓦和106千瓦。在变速器上1.6L仅配置了6MT手动变速器，1.8L则提供6MT和CVT组合，2.0L则仅提供CVT。 [page]
上海大众途安
指导价格：14.98万-20.08万
特点：对手中最为中用和代表着先进技术的1.4TSI发动机以及DSG变速箱。

　　2011款新途安采用了大众最新家族式前脸，横拉式的动感格栅取代了原有的“大嘴”，除此之外，新途安在车尾、车身侧面及车身尺寸上新途安与老款车型相比则没有太大的区别。途观体现了典型的大众特色，造型简洁，前脸与高尔夫6等新一代大众轿车没有太多区别，工工整整的内饰也不会让人有什么新鲜感。

　　2011款途安整个中控台经过重新设计以后，比较贴近现时大众流行的设计样式。它的布局更加简洁时尚，同时不乏动感，最主要是在这个中控台上大家可以看到大众汽车扎实的装嵌工艺。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料材质，但经过细心处理以后不仅是一点都不显得低档次，而且还有不错的手感。

　　途安第二排的座椅设计为三个独立座椅，坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，组合方式还是比较多样的。不过途安的长度只有4395mm，轴距只有2678mm，大多数时候5座车型会比7座更实用。在不放倒第二排座椅的情况下就有620升的储物空间，如果放倒的话更是达到1900升，而且途安后备厢空间规整，适合驮运大件行李或物品。

　　新途安的2678mm轴距要比逸致的2780mm短上不少，但这并没有体现为内部空间的明显差异。两款车的头部、纵向、横向空间堪称基本持平。其实类似的特点，也体现在各自的同平台轿车上，同时也说明轴距并非空间的决定性因素。

　　动力方面，途安的1.4TSI+7速DSG肯定是动力方面的亮点。1.4TSI发动机扭矩很大，有220牛米，对付这样的“大车”正好合适，加上DSG传动效率本来就高，因此日常加速能力肯定是四款车中最好的。新途安的底盘也是不错的，源自PQ35平台，拥有多连杆的后悬挂，稳定性在同级车型中也是出类拔萃。

当一家大小都响应您的号召短途旅行的时候，您突然间发现自己的爱车仅不过是四、五座版本的小轿车。要将一家五口以上舒服踏入旅途，而且还要有舒适的内部空间，那