进口体验亲民价格身边的全进口SUV总动员

在SUV崛起的时代下，进口SUV及国产SUV争得不亦乐乎。通常，进口车以其更胜一筹的品质而深受消费者欢迎，而另一方面，其过高的价格，又让不少消费者望而却步。今天，小编就带着各位看官，“周游列国”，看看各国都有哪些“平价”SUV值得推荐。

美国：道奇酷威
特色：7座，丰富储物空间，丰富娱乐系统，经济油耗
售价：29.99万

来自美国的道奇酷威是今天为大家介绍的唯一一款7座SUV。在“日系车缺货、德系车加价”的时代，美系车成为市场的宠儿，酷威就是其中之一。目前，酷威推出了购车即赠5,000元油卡的优惠。而在北京市场的京牌二手车（不限品牌）置换购买酷威，更可额外获赠5,000元车辆置换补贴。在此基础上，各地的经销商店针对当地市场的特性，另推出不同力度的购车现金折扣，现在购买，便可享受劲爆车价优惠。重重优惠不断，感兴趣的消费者不妨关注一下。

作为一款美系SUV，酷威采用了充满肌肉感的美式车身设计，无不诉说着它纯正的美式细胞。而7座的设计也让酷威显得更加实用。在座椅设计上，酷威采用了创新的“5+2”座椅系统以及“剧院式”布局，在保障了乘坐人数“最大化”的同时，也确保了每位乘客视野的“最佳化”。

在空间方面，酷威的储物空间不仅大、而且巧，堪比MPV。拥有4888mm*1878mm*1745mm三围的酷威，其行李箱容积最高可达1460L。而其2890mm的轴距更是使得整体车身接近一辆全尺寸SUV。除了强大的行李箱容积，酷威内部的储物空间也同样丰富。256种不同的组合方式，使我们完全不用为放不下东西而烦恼，有时甚至还要为找不到东西而烦恼，因为可以放的地方实在太多了。看得见的就有前后车门、中控台下方、中央扶手箱等，而除此之外，还有看不见的，比如副座椅下的Flip’n Stow!"（翻易收）座椅内置储物系统、第一排座椅后方地板下的2个内置储物箱以及后舱地板下的储物箱。

在这么一个硕大的空间内，酷威还提供了丰富的娱乐配置，照顾到了视、听、感的方方面面。位于后排座椅上方的视频娱乐系统（RVES），可以让我们好好享受一部好莱坞大片，大饱眼福；而酷威车内配备的Infinity品牌音响以及MyGIG!"（美极）多媒体音频与娱乐系统，可以为我们带来一场听觉盛宴，洗耳恭听；而三区独立自动恒温空调以及真皮桶型座椅，充分照顾到了车内每位成员的不同需求，舒适自在。

而在享受这一切的同时，养酷威的费用并没有想象中那么高。在搭载了2.7升V6发动机以及承受了近1.7吨的体重的情况下，酷威的综合工况油耗百公里只有10L左右。此外，日常使用中，酷威只需加93号汽油即可，这又为其养车成本“减负”不少。

韩国：起亚索兰托
特色：标配全景天窗，储物空间大，实用
售价：22.98~27.28万

韩国车高性价比的特点是大家公认的，而索兰托的性价比，具体可以归纳为以下几点：全系2.4L+6AT、标配全景天窗、个头比普通的紧凑型SUV大一圈。而在此基础上，其起售价格却只有22.98万元。

索兰托的内饰并没有很多SUV式的狂野，定位于城市SUV的它显得很柔和，它最大的特点就是全系车型都配备了全景天窗，不仅使得车内视野更加开阔，同时也为车内成员带来充分的阳光享受。而除此之外，定速巡航、倒车雷达、多碟DVD、自动空调等配备也均是标配。豪华版比舒适版多出的人民币则表现在：增加了无钥匙启动系统、ESP、陡坡缓降、带加热的真皮座椅、电动折叠的防眩目后视镜等。而在安全配备方面，只有两个安全气囊是其一大遗憾。

SUV原本在空间上就具有先天的优势，索兰托凭借比同级车更大的身材以及2700mm的轴距，使其在空间上也无可挑剔。索兰托的头部和腿部空间都非常充裕，而且后排座椅可以调节靠背角度，大大增强了长度旅行的舒适性。而第二排座椅放倒后，后备箱空间再次升级，实用性值得肯定。

当然，除了后备箱，值得赞美的还有索兰托的车内空间。举个例子，索兰托的前中央扶手箱，深度与容量相当充足，而且上层配了可以拆下的CD盒，带有专门的卡槽用来放CD碟版，旁边小的零钱盒也很实用，放硬币很合适。同时，扶手箱内还有给车钥匙准备的专用插孔。此外，其中控面板背面的储物槽，也利用得非常合理，也很实惠，中间是连通的，不管是正驾驶还是副驾驶都能很便利地使用。

目前，索兰托还有柴油版车型。追求低碳的消费者不妨考虑看看。

日本：斯巴鲁森林人
特色：第三代水平对置发动机，全时四轮驱动系统
售价：22.98~36.98万

经过了多年的发展与总结，斯巴鲁森林人已经推出了第三代车型。这无疑是一种市场成熟的表现。谈到森林人，不得不说的就是其“笑傲江湖”的水平对置发动机。而在第三代车型身上，这款发动机也发展到了第三代FB系列。

与第二代EJ系列发动机相比，第三代FB系列最主要的进步在于“操控便利性的提升”以及“环保性能的改善”。FB系列的改进项目共包括把正时皮带换为正时链条、升级双VVT可变气门正时技术、更新废气循环冷却系统、减少缸内摩擦损失等等，最终第三代水平对置发动机的动力得到小幅提升，同时燃油经济性和排放指标等方面也得到明显改善。从数字上看，新发动机的采用直接导致燃油经济性得到了10%的提升，官方城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2/8.7升。

除了独有的水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也是森林人不可不提的亮点。森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。这套系统配合著名的水平对置发动机，使森林人的公路性能受到了广泛的好评。

不过也正因为森林人始终保持四驱状态，还增加了一套驱动轴使摩擦力和车重有所提升，变速箱也是技术相对老化的四速变速箱，这一切都使得它在日常行驶时的油耗较高。森林人的另一个缺点则是缺乏四驱锁定装置，在越野时操控性较弱，无法对抗非常严苛的路况。

而在安全性上，森林人也很值得称道。它采用新一代高强度环形车架，各个部位都经过加固并装有专门的支撑架，确保撞击中的安全。此外，4通路防抱死刹车系统（ABS），电子动力分配（EBD）和辅助刹车系统（BA）在森林人上都是标准配置。

总结：在这个进口车崛起的年代下，“亲民价格”这张杀手锏为进口SUV赢得了不少消费者的好感。弱水三千，只取一瓢。美国、韩国、日本，三国周游完毕，你找到了自己的那一瓢了吗？

在SUV崛起的时代下，进口SUV及国产SUV争得不亦乐乎。通常，进口车以其更胜一筹的品质而深受消费者欢迎，而另一方面，其过高的价格，又让不少消费者望而却步。今