江湖怪招盘点暴晒后车内快速降温之法

“秋老虎”发威了，重庆连晴高温居高不下，天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后，拉开车门，无论贴了多好的车膜，迎面而来的“热浪”，那一刹那总有进入烤箱的感觉。日前，一段来自日本的关于夏季迅速降低车内温度的视频在微博上被疯狂转载，引发车内快速降温民间怪招出现。

日本该视频算其中之一。不少网友都自己验证了此举方法，得到的结果仍是好声一片。该方法简单易行，即将太阳暴晒过的密闭汽车，打开副驾驶室的车窗，再打开驾驶室的车门并关上，重复次数达到5次以上，驾驶室内的温度能迅速降低8℃以上。

据记者调查，民间还有很多让车内快速降温的方法，如使用降温喷雾剂、冲凉水、酒精降温、拆除节温器等。但这些方法，到底有用无用，还需要验证。

记者验证：“扇车门”管用

专家解读：“其它的”不灵

上周日，重庆晨报记者正好停车在北城天街室外1小时左右。上车看到车外温度已是43摄氏度，由于当时没有带温度计，不确定室内有多少度，只感觉车内完全容不下人在里面多呆一秒。记者灵机一动，想起了这个办法，便临时试验了一把。在开关门的过程中，周围有人用奇怪的眼光盯着记者（因为不停开关门的动作很匪夷所思），完成5次开关后，我再忐忑地坐上车，居然发现车内和之前闷热的感觉相比，车内清爽了不少，比较舒适，凭感官直觉估计，当时至少温度降低了五六度吧。由此可见，这个方法真可以有。

对于记者列出的其他方法，有汽车养护专家强调，最不可取的就是冲凉水和拆除节温器。就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。

另外，一些车主特地拆除汽车节温器，觉得这样可以适量降低水温，使汽车能够降温。

拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象。

这种做法也不科学。特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。

而降温喷雾剂，市场上品牌繁多，但喷向暴晒后的车辆，降温作用完全不明显。

建议爱车这样“抗高温”

作为车主该怎样做才能防止车被“晒伤”呢？专家建议：

第一，尽量避免将车停放在暴晒的室外，如实在没法，尽量找树荫的地方停放或是停在大车旁亦可，当然停在大车旁要有技巧，最好能让其将阳光全遮盖完最好。

第二，上车后，先打开外循环，风量开到最大位置，吹风方向向下，同时打开所有车窗和天窗。持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程后，然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。

第三，将车停放在露天场所，可以将汽车的车窗或天窗留点小缝隙，会有助于车内和车外之间的空气对流，将热气排出车外。

“秋老虎”发威了，重庆连晴高温居高不下，天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后，拉开车门，无论贴了多好的车膜，迎面而来的“热浪”，那一刹那总有进入烤箱