市民质疑：烧气出租车为何收燃油附加费

网友“凤泪沁兰”：只能怪油价为什么一直高居不下！我现在一般情况下都不打的，觉得太划不来了。

“Wingcoo”：燃油附加费上涨之后，我只会在最需要的时候选择乘坐出租车，例如在等许久都没有公交车的情况下，只能打的了。

南都讯记者张鹏东莞出租车很多烧的都是燃气，为何还收燃油附加费？近日网友“美酒宝贝”在东莞阳光网上发帖质疑：“燃油附加费前不久由一元提升到两元。这钱是给谁赚了？本来加气比加油已经少了很多成本，现在还要提升附加费，我觉得很不公平。”此帖吸引了近5000网友关注。东莞市物价局表示，收取出租车燃油附加费是对出租车经营者因燃料价格上涨导致营运成本增加的一种补偿，燃料不单指是汽油柴油，也包括天然气、液化石油气和电力等。

网友：烧气不应收附加费

“难道你吃猪肉，还要单独给杀猪拔毛的钱吗？这个收费很不合理的。”一位不知名网友在跟帖中写道：出租车改为烧气后，成本会降低一半左右，烧汽油一公里的成本价在8毛钱左右，而烧气则不到5毛，既然成本降低这么多，为什么还收燃油附加费呢？

而另一网友对此深表认同：“我有认识的哥都说了，附加费多收一块，一个月可以多赚1000多，至于改装费，你自己也是要出的，干嘛加在租客身上呀？”网友“凤泪沁兰”也认为，加气成本便宜一半，不应收燃油附加费，至于改装成本，两三个月可省回来。

在众多跟帖中，多数网友表示烧气的出租车不应收燃油附加费。许多网友表示不得不放弃打车或者只在最需要的时候才打车。

在网友的跟帖中，也有很多对出租车收取燃油附加费表示理解。网友“李小亮”认为，气价以前是3.8元，现在是4.7元，理应收附加费。也有网友表示：“你自己有辆车也许就能多少体会到一些出租车司机的艰难了，多去了解一下吧，大家生活得都不容易。”

物价局：只为弥补的哥损失

针对网友“燃气的出租车为何收燃油附加费”的质疑，东莞市物价局回应：东莞出租车燃料以汽油和压缩天然气（C N G ）为主，而天然气用量占40%左右。出租车“油改气”后，燃料费用降低了，但其他成本相应增加了：一是改装费。改装费8000元/辆，而采购双燃料车，比正常车价高出1-2万元。二是改装后车辆故障增加，维修费加大。三是加气困难，经营收入减少，而加气耗时较长，也减少了司机收入。另一方面，车用天然气价格也由2009年的3 .6元/方，上升为现行的4.7元/方。目前国际天然气价不断攀升，东莞车用天然气同样面临调价压力。所以，收取燃油附加费是对出租车经营者因燃料价格上涨导致营运成本增加的一种补偿，是政府价格调控的临时性措施。物价局表示，将建立出租车应对燃料变化的长效机制。目前正在草拟出租汽车油（气）运价联动方案，将组织价格听证会听取社会意见。

网友“凤泪沁兰”：只能怪油价为什么一直高居不下！我现在一般情况下都不打的，觉得太划不来了。“Wingcoo”：燃油附加费上涨之后，我只会在最需要的时候选择乘