以大空间动力强陆地上移动的“航母”车型导购

近日中国航母不断传出消息，历经10年的艰辛和汗水终于迎来了回报，于8月10日航母平台进行出海航行试验，虽然首次出海试验时间不长，但足以成为历史性的时刻。航母虽然强大，但其雄伟的气势并不是每个人都有机会能感受到的，我们能感受到最多的交通工具还是汽车，有些车型同样以大空间动力强著称，堪称陆地上的移动“航母”，下面就一同看看都有哪些车型可以称之为陆地“航母”。

宝马5系

　　外观设计方面，新一代宝马5系运用了和国外5系相同的前脸和大灯造型，发动机罩上增加了V型线条，车身侧面除了后门长度明显增加以外，后悬则变短，整体车身轮廓和细节和7系相似，同时车身颜色新增有帝王蓝金属漆和月光石白色金属漆。

　　新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系，中控和仪表板的设计与7系十分相似，在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等，另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。

　　新一代宝马5系共有三款动力系统可以选择，其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机，其最大功率达到了306马力，最大扭矩为400N·m;另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力，扭矩310Nm;523Li采用2.5L直列6缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩250N·m，全系的传动系统都是8速自动变速器。
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奔驰E级

　　对于国产奔驰新E级轿车的整体轮廓可以准确地用两个字来概括，那就是“大气”。在外形设计上，其明朗强劲的设计灵感来源于梅赛德斯品牌对传统风格元素的巧妙恢复，所映射出的是后排乘坐者卓尔不群的优越地位。较上一代E级轿车相比，国产奔驰新E级轿车分别在长度上增加了160毫米，宽度上增加了32毫米。

　　既然是一款加长豪华车，最重要的就是舒适性和乘坐空间，奔驰加大后的空间自然不值得怀疑，后排的VIP乘客能够非常深刻体会到加长E级所带来的舒适感受，右后车门上的座椅调节按钮可以调整前排座椅，舒适性配置方面，E300L时尚型标配的多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗，为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。

　　在动力装备上，全新E260L CGI轿车配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达150kW(204马力)和310N "m，而E300 L车型装备的则是经过改进升级的V型六缸3.0升自然吸气发动机，与标准轴距E级轿车相比，最大功率增加10kW，达到了180kW(245马力)，配备的是7G-TRONIC七速自动变速器。
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SLS赛威

　　外观方面，SLS赛威继承了凯迪拉克旗下车型最突出的特点，钻石切割般棱角分明的车身，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。与其它行政级轿车相比，SLS赛威仍然保持着其独有活力和运动感。

　　SLS赛威的轴距和车身长度分别超过了3米和5米，和那些德系的加长竞争对手并没有太大的差距，虽然在内部我们并没有感受到如外观那般的空旷，但是舒适性还是相当高的，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。

　　动力系统方面，SLS赛威有三种动力可供选择，分别为3.0L、3.6L的汽油直喷发动机，和2.0T SIDI涡轮增压发动机，与这几种动力相匹配的是的一台6速手自一体变速箱，它应用了MRC主动电磁感应悬挂系统，可以根据路面的状况并以每秒1000次的速度来调整减震软硬度，增加车辆在不同路面上的操控性和舒适性。
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大众帕萨特

　　全新一代帕萨特在前脸设计上运用了大众汽车集团的最新设计理念，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情。

　　全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。

　　大众当前非常推崇的TSI+DSG黄金动力组合系统相信大家已经是非常熟悉了，全新帕萨特搭载了2.0TSI发动机，在5100-6000转速时可以爆发出147kw的最大功率，280Nm的最大扭矩从1700转一直延续到5000转，与2.0TSI发动机相匹配的也是我们非常熟悉的6速DSG双离合变速器。
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日产天籁

　　外观上天籁自改款换代之后，外形更为紧凑，大气饱满的风格也是家用消费者的直接诉求，梯形的前进气格栅添加了镀铬饰条，显得更为大气。新天籁的前大灯由单氙气大灯设计改为双氙气大灯设计，眼神更为犀利。尾部设计也有小小的革新，“笑眼”型的尾灯设计，并且添加了LED刹车灯，使整个尾部感觉更加充满活力。

　　内饰设计上延续着以往的家居风格，以舒适温馨为主。新天籁的内饰用料颇为讲究，做工更为细腻。采用深色和浅色搭配的设计，并且添加了木纹饰条装饰，使整个内饰的感觉更加高档。多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常好。符合人体力学设计的座椅，特别舒适。

　　动力方面，2011款新天籁沿用了现有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用\"X-TRONIC\"CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。
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斯柯达昊锐

　　上海大众斯柯达的昊锐，延续了斯柯达家族的特征，外型上大气十足，侧面线条更是优雅，长/宽/高分别为4838/1817/1462mm ，配备了米其林的205/55R16轮胎，16寸铝合金轮毂，双氙气大灯犀利的眼神、豪迈的竖条进气格栅，更加彰显英雄气概。