“五星家轿”和悦领衔七夕节4款“情侣”车推荐

“最是一年好时节，乞巧浓情叙相思”，中国的“情人节”——七夕即将到来，小编借此推荐几款适合情侣使用的车型，让您今年的情人节更加与众不同。江淮和悦、上海大众朗逸、帝豪EC7和腾翼C30四款车凭借着其优良的产品品质与稳定的市场表现，得到了业内外的一致好评，值得重点推荐。

江淮和悦
厂家指导价：6.58万-8.18万

车型点评：“五星家轿”江淮和悦作为江淮乘用车的战略车型，在自主品牌车型中表现突出，属上乘之作。大气而时尚的外观、节能环保的动力性能，舒适宽敞的空间、关怀备至的安全为江淮和悦赢得了众多消费者的青睐，加上非常亲民的价格，和悦颇具“国民车”的范儿。

和悦系列车型的外形设计源自世界三大汽车设计中心之一的意大利“宾尼法尼亚”公司，和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南形前雾灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。值得一提的是，在和悦的造型设计完成之后，宾法公司对这款作品非常满意，将江淮和悦誉为“宾法十年最美车型”。

超大空间是和悦最大的亮点，无论是乘坐空间还是储物空间都很宽敞，和悦拥有得天独厚的大空间优势，其整车尺寸为4550*1775*1660，2710mm的轴距在同级车中最长，头部与腿部空间都绰绰有余，让车内人员以舒展的身体尽享愉悦驾乘。和悦前排的空间表现十分令人满意，190cm身高的驾驶员坐下去也不会显得局促，头部距车顶还有至少四指的剩余空间。后排也明显地体现出了和悦大轴距的优势。和悦的腿部最大空间达到90mm，为乘客营造出两拳的腿部剩余空间，作为一款中级车，后排空间能做到这样实属罕见。和悦后排可收放式的中央扶手也很实用，其长度和宽度都比较充裕，除了两个杯座可供放饮料之外，还可以从容腾出空间来给乘客的手臂提供支撑。

动力方面，和悦搭载全球领先技术的1.5L全铝VVT发动机，具有高性能、低油耗、低污染、维修保养费用低等特点，最大功率可达83KW，最大扭矩为146N "m，在同排量发动机中性能领先。该发动机还采用了Bosch最新电喷系统，精确控制喷油时间和喷油量，具备国Ⅳ排放标准，节能环保。在国家三部委联合开展的首次市场抽样核查工作中，搭载1.5VVT全铝发动机的和悦抽检成绩相当抢眼，在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上，综合油耗仅为6.6升，实属难能可贵。

在安全性方面，江淮和悦采用整体侧围式车身结构设计，配备防撞三级溃缩吸能式转向管柱、辊压式车门窗框、双安全气囊、ABS制动系统（ABS＋EBD）、前后高强度防撞梁、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护、电加热电动调节及侧转向灯外后视镜等，这些全面的安全配置都给乘客带来了可靠的安全保障。值得一提的是，和悦配备的ABS系统，采用的是博士最新的8.1版本，这个在合资中高级车中才见到的配置，有点“越级”之嫌，但的确为消费者带来了更高的驾乘安全保障。

上海大众朗逸
厂家指导价：9.7万-16.98万

车型点评：作为上海大众自主研发的首款A级车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

外观方面, 朗逸的外观设计属于圆滑流畅的风格。上海大众在设计过程中融入了一些中国元素，让人们能够一眼就认出这是一款大众车，但又和以往的德国大众车有所不同，朗逸偏向保守，更适合稳重的人士。朗逸的前脸造型发扬和继承了大众家族之前传统的进气格栅和U字型前脸造型。在车身线条设计方面，朗逸腰线设计的相当凌厉，保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车。车尾的造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙，将整个车尾连接起来构成了一个整体。　

空间方面, 朗逸长4608mm、宽1743mm、高1465mm，后备箱最大开口宽度为1215mm，容积为472L。尽管朗逸的轴距没有长到和悦那么夸张，但也达到了2610mm，日常使用起来已经够用。相对来说，朗逸的后排空间比较富裕，宽大的后车门不仅方便乘客出入，同时给后排乘客更多的视野；后排放倒后加上与后备箱连通，载物空间优势明显。这样多的人性化设计相信完全都是为了国人而精心打造。

朗逸立足于消费者的立场，在车辆性能、环保节能等方面堪称优异。在直接影响排放、油耗等节能表现的核心汽车部件发动机方面，其展现出出色的实力。朗逸1.4 TSI车型配备的发动机曾多次荣获国内外“绿色发动机”大奖,上海大众汽车是从根本入手打造了朗逸的绿色节能，譬如生产过程中使用可提高资源再利用率的高分子聚合材质，改进金属橡胶支持的硫化工艺以杜绝重金属，采用采用锌合金而不是铅的车轮平衡块等，正是这种精准把握每个制造环节的严谨理念，最终为中国消费者提供了一款安全环保的绿色车型。

安全方面，朗逸的安全性配置值得信赖。如已被消费者熟知的MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)、前排正面和侧面安全气囊等装备之外，朗逸还配备了前排乘员安全带未系报警装置、胎压监测系统等一系列细节配置。针对中国用户的用车习惯，朗逸在后排配备了三根三点式安全带(包括中间座椅上同样配有三点式安全带)，为后排所有乘客提供了全面周到的保护。

腾翼C30
厂家指导价：5.89万-8.19万

车型点评：作为长城第一款三厢轿车，于去年5月18日正式上市以来，凭借低油耗、后排地板全平的大空间的优势在自主品牌A级家轿市场中取得不错的销量，同时，凭借其俊朗而又充满时尚色彩的外形，受到了年轻时尚一族的追捧。

腾翼C30外观简洁，前脸采用横贯式进气格栅，国际流行的U型设计，横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配，紧凑而时尚，长城的倒“T”字型圆形标志镶嵌其中，中庸的风格中充满气势与运动感。其离地间隙达到了155毫米，略低于和悦，但作为一款轿车，腾翼C30的通过性也相当不错。

对于空间，国人大都追求大空间，腾翼C30正是抓住了这一部分消费者的心理，将空间优势大幅提升，腾翼C30的轴距和朗逸相当，达到了2610mm，当前排乘客将座椅调至舒适位置时，后排乘客的腿部空间仍然有很大的富余。后备箱容积达到510升，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大。

腾翼C30采用了1.5L排量，这款发动机在炫丽和酷熊以及凌傲上我们都很熟悉。代号GW4G15型的直列4缸双顶置动力结构，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N "m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。配套的是5速手动变速箱挡位紧凑清晰，油门离合制动踏板设定合理。长城腾翼C30自动挡车型搭载的是CVT无级变速箱，故它的最大优点在于换挡平顺性突出。

安全方面，腾翼C30加强缓冲区左右两侧钢梁，并配有博世高版本的ABS+EBD，奥托立夫安全气囊，四轮盘刹，全面提高行车安全性。车身轻量化设计，更是缩短了制动距离，不仅保护了车内乘员，还对车外行人起到了保护。

帝豪EC7
厂家指导价：7.98万—11.48万

车型点评：帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，外观上，EC7稳健大气，精致宁静，从头到尾都有鲜明的主题张弛有度的和谐。这从车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条鲜明地表现出来，如海底世界中箭鱼离弦而出。再加上有层次感和雕塑感的行李箱盖，以及犹如猛兽后腿一样富有张力的后翼子板。所有的表现手法既老道又有新意，更重要的是这款车的各个立面的光影效果做得比较好.

空间方面帝豪EC7的轴距虽然不敌和悦，但强于朗逸和腾翼C30，达到了2650mm。大气的外形设计为EC7的头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势。宽大舒适的座椅谈不上什么包裹和侧向支撑，不过家用非常舒适，特别是后排，甚至比前排都更舒适。

帝豪EC7动力强劲，十分适合家用，搭载了怠速启停技术系统的帝豪EC7能有效适应越来越堵、频繁启停的城市路况，节油、减排性能出众。当这套系统工作时，在遇到交通堵塞或红灯停车的情况下，若车速低于3km/h，发动机将自动熄火；若驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间，启动机将快速启动。帝豪怠速启停技术系统，在综合工况下可节油5％-10％、减少CO2排放5%。

安全方面, 帝豪EC7配备4安全气囊及2侧气帘、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱，还有215/55 R16 宽胎配备等等常见的安全配置应有尽有。其中最值得一提的是，帝豪EC7配备了Can-Bus总线技术、ABS+EBD系统，还有可供选装的BMBS爆胎监测控制系统。

综合点评：总体而言，和悦综合竞争能力强劲，价格比较亲民，加上3000元节能惠民补贴，性价比优势明显，大有“国民车”的气概。朗逸相比其他三款车型，有着强势的品牌，“不差钱”的消费者值得考虑；腾翼C30和帝豪EC7是自主品牌的后起之秀，市场表现抢眼，为消费者带来了新的选择。这里推荐的四款车型都是不错的选择，值得购买。

“最是一年好时节，乞巧浓情叙相思”，中国的“情人节”——七夕即将到来，小编借此推荐几款适合情侣使用的车型，让您今年的情人节更加与众不同。江淮和悦、上海