15-18万区间购车上半年销量前5车型导购

我们在之前的文章中已经为您盘点了若干各价位车型在上半年的销量排名情况，从5万以下的车型一直到30万的车型都有所涉及，但由于12-18万这个价格区间内的车型太多，所以我们又细分为了12-15万和15-18万两个级别，从销量上看这个价位依然是三厢车的天下，就算是现在最热门的两厢车第六代高尔夫，上班年的销量也仅有40783台，还不到第一名卡罗拉的三分之二，下面我们就一起来看一看15-18万这个级别销量前五的车型吧。

一汽马自达马自达6 上半年共销售51499台

官方指导价：17.08万-21.98万　经销商报价：12.48万-21.98万元

如果从车身尺寸上分级，马自达6本来是要比文中的其它车型都要高一个级别的，但由于上市时间较早，目前马自达6的价格已经降到了15-18万这个价格区间。从销售状况看，上市多年的马六宝刀未老，凭借着空间上的优势和上市多年赢得的良好口碑依然取得了非常不错的销售表现。

马六目前的优惠幅度较大，但相应的车身配置也比之前降低的很多，其简配程度倒是和速腾不相上下。不过最重要的底盘和动力总成并没有发生变化，从驾驶的角度上将它依然是当年的那辆弯道之王。而从消费者的角度上将，花一辆紧凑级车的钱买到一辆中级车，而且还是一辆口碑和保有量都非常不错的车型，虽然配置低些，但也算得上是一笔非常划算的买卖了。

动力方面，2011款马自达6仍然搭载马自达MZR2.0L发动机，其最大输出功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm。与之匹配的分别有6速手动和5速手自一体变速器可选。2011款马自达6 2.0L自动挡综合油耗为7.97升/百公里，而2.0L手动挡综合油耗为7.8升/百公里。

保修政策：三年或6万公里

马自达6的质保政策是三年或6万公里。每5000公里做一次小保，在5万公里时做大保，大保时需要更换刹车油、变速箱油、转向助力油。空气滤芯和空调滤芯每2万公里更换一次，汽油滤芯在6万里时更换即可。小保费用在260元左右，更换三滤的中保费用也不超过600元。
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一汽大众速腾上半年共销售60284台

官方指导价：13.28万-18.48万经销商报价：售价：11.08万-19.48万

被大众车迷奉为神车的速腾虽然上市时间已经不短，但目前依然可以算是紧凑级别的代表车型之一，TSI发动机和双离合变速箱这些当年的划时代产物现在依然属于高科技配置，但随着大众其它车型的相继换代，大嘴速腾的外观多少显得有点落伍了，虽然2011年上半年超过六万辆，但拥有如此多的划时代技术却仅仅排名第四，相信厂家多少还是会有些不甘心吧。

其实速腾上市之后的销售表现一直不温不火，开始是因为1.6L和2.0L发动机的表现差强人意，虽然1.4T车型的推出很好的解决了这个问题，但空间这个老大难问题却一直是速腾的一个软肋。不过这种情况有望在明年得到彻底解决。全新一代速腾已经在北美上市，预计最快明年就将国产。北美版的速腾（第六代捷达）轴距已经在现有基础上大幅提升，即便一汽大众在引入后不进行二次加长，空间也绝对不会再拖速腾的后退，而解决了空间问题又拥有技术优势的速腾，届时将凭借大众多年在国内赢得的良好口碑对同级别日系车展开强有力的反击。

动力动力方面，速腾有1.4T、1.6L和1.8T三种。1.8T车型被称为冠军版，发动机动力强劲，最大功率118kW/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm，官方给出的百公里加速时间为8.9秒，与科鲁兹1.6T接近。除了1.6L车型外，另外两款发动机的动力表现都十分出色。

保修政策：两年或6万公里

大众的车型保养基本上都是2年或6万公里，速腾也不例外。新车一般建议在5000公里或6个月进行首保，首保是免费的，更换机油和机滤，平时保养间隔一般为7500公里。小保养换机油和机滤，费用约350元，大保养换机油和三滤的费用一般在650元上下。
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一汽丰田卡罗拉上半年共销售67604台

官方指导价：12.38万-19.98万　经销商报价：9.78万-19.98万

说实话，在看到卡罗拉的销售成绩的时候我确实有些吃惊。因为作为一个车讯编辑，我深知刚刚平息没多久的召回门和不久之前的日本大地震对丰田的影响，同时作为一款已经算不上新车的车型，卡罗拉目前的宣传力度不大，至少是比不上几个主要竞争对手的，但它最后却以微弱的优势坐上了半年销量榜的头把交椅，不得不说丰田的销售能力确实非常出色。

无论是从技术的角度上，从配置的角度上，还是从空间做工等方面看，卡罗拉在与竞争对手的比较中都谈不上有什么非常突出的优势，但单项不占优势并不代表综合实力不行，相反出色的全面性反而成了卡罗拉的制胜法宝，而这也是丰田品牌立足的根本所在，所以如果您属于那部分对车没有什么特殊的要求、只是想找一个舒适方便的代步工具的人群，那么卡罗拉绝对不会是个错误的选择的。

动力方面，2011款卡罗拉的动力系统依然沿用现款，该车在保留了老款车型的1.6升和1.8升发动机之外，还配备了一款2.0升排量发动机。数据显示，这款2.0升发动机型号为3ZR，最大功率为107千瓦，峰值扭矩接近187牛米。在变速箱方面，卡罗拉1.8升和2.0升自动挡车型都匹配了Super CVT-i无级变速箱。

保修政策：3年或10万公里

卡罗拉的保修政策是进行了调整的，之前享受的质保是2年或5万公里，现在调整到3年或10万公里，相信对消费者来说很具有吸引力。保养周期是5000公里，首保免费，在5000公里时更换机油机滤。第二次保养在10000公里左右。以后建议每5000公里保养一次。
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东风日产轩逸上半年共销售62458台

官方指导价：12.48万-16.78万元经销商报价：10.20万-19.03万元

轩逸和卡罗拉的情况非常相似，都是上市时间较长的老资历车型了，现在已经没有多大的宣传力度，属于正在逐渐被媒体和舆论忽视的一部分车型。但多年在市场上的打拼已经为轩逸赢得了很好的口碑，而国内消费者的消费观念又相对保守（捷达就是最好的例子），所以我想轩逸抢眼的销售表现绝对不只是昙花一现，至少短期依然会有很好的销售表现。

东风日产出品的轩逸身材怪异，身长体瘦，车内的腿部空间非常充裕但横向空间表现一般。2.0L发动机在同级别车型中并不多见，但在CVT变速箱的配合下却把油耗控制在一个可以接受的范围。内饰做工精细，操控轻便灵活，日产的维修保养和售后服务又非常到位，作为家庭用车是个非常不错的选择。

动力方面，轩逸的1.6L与2.0L发动机并没有特别之处，但与2.0L相配的CVT变速却是可圈可点。由于CVT属于无级变速，因此不论是舒适性，还是在经济性方面，其都比普通自动变速器来的更出色。

保修政策：两年或6万公里

东风日产为轩逸提供整车两年或6万公里的整车质保，新车在1000公里或1个月内做免费的第一次首保，5000公里或者3个月做第二次免费保养，之后日常每行驶5000公里做一次小保养，小保养（如更换机油机滤等）费用加工时、材料费的价格为300元左右，10000公里大保养需更换机油和三滤，费用大概需要460元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准。）
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上海大众斯柯达明锐上半年共销售62548台

官方指导价：12.34万-18.55万元经销商报价：10.14万-18.75万元

在明锐刚刚上市的时候，很多人都把它看做了速腾的低级替代产品，技术相同生产平台相同，价格又比速腾低，不少觉得速腾贵的朋友，最后都选择了明锐，但速腾依然是有钱人的第一选择，因为速腾更加原汁原味。不过小弟也有造反的一天，近年来随着速腾的简配和新明锐的推出，明锐在性价比上的优势越发明显，2011年上半年，明锐供销售62548台，在高端紧凑级车型市场排名第二。

从性价比的角度上考虑，最便宜的明锐1.4TSI车型官方价格已经下探到15万以下，确实是很不错的选择。但也许是为了给速腾让位，所以虽然出自同样的平台，在底盘和动力总成的技术上没有差别，但明锐的做工在细腻程度上要略逊于速腾，这也是很多朋友犹豫的一个问题，另外明锐的后排空间并不宽敞，尤其是与卡罗拉或者轩逸这类的同价位竞争对手相比，不过总的来说明锐还是一款性价比非常超值的车型的。

新明锐有多种动力选择，其中以1.4T车型为主打。1.4+DSG的组合也是大众车系在国内推出的首款配备TSI汽油直喷的车型，与高尔夫6、速腾、新宝来等车型完全一样，而且采用了7速DSG变速器，1.4T发动机最大功率为96kw/5000rpm、最大扭矩为220nm/1750-3000rpm。

保修政策：两年或6万公里

明锐享受两年或6万公里质保（以先到为准），新车行驶7500公里需进行首次保养，首保为免费赠送。首保过后同样建议每行驶7500公里做一次常规的保养（含更换机油机滤等）。新款明锐1.6L、2.0L与09款明锐价格相差不多，在300元左右，总体价格属于中等水平。

我们在之前的文章中已经为您盘点了若干各价位车型在上半年的销量排名情况，从5万以下的车型一直到30万的车型都有所涉及，但由于12-18万这个价格区间内的车型太多