创业阶段的选择 10万内实用两厢车型导购

　　汽车的确是一个极具有吸引力的机器，它的意义已经超越了工具。与汽车的感情、由汽车而生的感情已经屡见不鲜，以车会友甚至结婚的也不在少数。对于80后的白领来说购买个代步小车，的确会给生活填色不少。毕竟在茫茫人海中，也许只有车内才是属于自己的私人空间，并且还可毫不费力的带着这个私人空间到你想去的地方。

爱唯欧

　　借着《变形金刚3》的热映，雪佛兰想把自己旗下所有车型都变成汽车人。此次推出的爱唯欧是今年主打的小型车，整个外观时尚感突出，动感十足，从前脸双格栅及车头的前凸部分大量采用镀铬镶边突出鲜明的个性，加上发动机仓突出的棱线设计，炫酷的感觉油然而生，更具有视觉冲击力。爱唯欧是上海通用雪佛兰在国内推出的基于通用最新小型车平台--GammaII平台的战略性小车。

　　而爱唯欧的内饰做工精细，流线型中控台简洁清爽，采用雪佛兰家族\"飞翼式双座驾舱\"设计，搭配充满未来感的冰蓝色背光，展现出不凡的运动气质，适合年轻人的审美习惯。深色的内饰更加体现出运动范儿，坐在这样的小车里面会不由自主的点燃驾驶者激情。

　　爱唯欧车内遍布储物格，包括中控台顶部的凹槽、中央杯架、空调两侧的储物格还有音响下面的卡槽，体现了爱唯欧在细节方面的精心雕琢，丰富多样的储物格让年轻人有了更多的储物空间。

　　值得一提的是，爱唯欧的前排空间比较宽裕，后排座位的空间则稍显不足，不知设计师在设计时是出于何种原因考虑，但是后排的包括性和舒适性都有差距，头枕也比较单薄。爱唯欧的天窗设计在两厢车内比较难得，是专为年轻人而设计的，使得整个车子感觉上更具品位，唯一不足的是天窗只能前后开启，尺寸较小，在功能上有些落后。

　　雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型均搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量发动机。其中1.4LS-TECIII发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6LEcotecDVVT发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，最高时速180Km/h。两款发动机升功率分别达到了54.3KW及55.6kw，中后段再加速性能非常突出。

　　变速箱方面，爱唯欧全系配备了六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，在同级别车型中仅上海大众新POLO配置可以与之相当。爱唯欧动力完全可以满足上班族的需求，无论你是雨天回家还是晴天约会，爱唯欧都会让你如虎添翼。

　　编辑小结：借着《变形金刚３》的热潮，爱唯欧也火了一把，作为一款OA级小车，整车年轻时尚的设计元素，使其更容易被年轻消费者接受，各方面的表现属于中上水平，销售价格在8.18至11.18万这个区间，作为初入职场的上班族也比较容易接受，其最终的市场表现还需要时间来证明。

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新飞度

　　2011款飞度轿车整体延续了新飞度充满未来感的车身造型，整个车身以“Super Forward”(超级前伸)的思想进行设计，呈现出前低后高姿态，蕴涵动势，彷佛一颗一触即发的“子弹头”，也充分满足了空气动力学的要求。2011款飞度轿车对外观进行局部的升级改进，大大提升了整车的价值感。全新的空气动力前后保险杠使2011款飞度轿车看上去更显饱满，视觉效果更具动感，进一步满足了驾驶乐趣的需要。2011款飞度1.5L车型在同级车中率先推出全景天窗版，进一步实现了全方位的视野提升。原装日本进口0.68?的全景天窗与超大的前挡风玻璃连成一片，大大增强了车内的采光通透性及时尚感，构成了超大的驾乘视野。

　　新飞度也是一款A0级别的两厢小车，但它秉承了“机械空间最小化驾乘空间最大化”的造车理念，使它有着不错的空间表现。它的车身尺寸为3900/1695/1525（mm），轴距为2500mm，较高的车身设计能使乘员拥有较充裕的头部空间。在装载能力上，新飞度拥有380L的常规行李箱容积，对于家庭用户来说，它的空间完全够用。另外，它的后排座椅可以4/6比例分拆放倒，放倒后的座椅能够与车内地板齐平，同样拥有更实用的拓展空间。

　　飞度车型提供三年或10万公里的质保（先到为准），首保期为5000公里，平常小保养（更换机油机滤等）工时、材料费用需要280元左右，以后每5000公里可做一次大保养（更换机油、三滤等），费用一般是在400元左右，具体费用根据用车的情况而定，这款车的保养费用还是非常低廉的。以上价格仅供参考，以店内专业售后人员计算为准。

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骊威

　　骊威一直以来以小车型大空间的特性著称，备受消费者青睐。新款骊威外形摒弃了老款那说得上土气，同时带给人廉价感觉的形象，显得更为和谐，自然。内饰方面，你能感受到东风日产最为擅长的舒适性设计所带来的视觉体验，浅色调设计的家居内饰依然温馨不减，做工出色，中控台整体造型未变。

　　空间自然是新骊威的强项，新骊威的长宽高分别为4178×1690×1565mm，轴距为2600mm，车内空间较宽松，后排座椅均可6:4比例放倒，第二排座椅可完全放倒，第三排可拆卸，从而实现1548L的超大行李箱空间这对家庭出行带了十分便利。骊威的乘坐空间在同级别车型中的空间表现已属不错，成年男性乘客坐进后排座椅后，头部和腿部都没有丝毫的压抑，尤其是出色的头部空间更是在小型车中出类拔萃。

　　骊威享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里，一般小保养（更换机油机滤）的费用在300元左右，大保养（更换机油三滤）的费用在500元左右。

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高尔夫6

　　一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。

　　第六代高尔夫车长4199mm、车宽1786mm、高度1479mm，轴距达到2578mm，相比第四代高尔夫轴距增加了67mm。坐进高尔夫6空间让人感觉十分满意。前后排空间都不错，成年人也有足够的腿部和头部空间。行李厢空间可以从350升扩充到1305升，日常使用足够了。不过大众并没有对座椅进行改进，后座的座垫仍然不能掀起来，影响了空间的利用。不过比较低的行李厢门槛和开启角度很大的尾门倒是很实用的。在其他空间细节的设计上，第六代高尔夫也全新引入了灵活的理念，不少储物格设计是一处多用。灵活的分散储物空间，确实能给第六代高尔夫相对有限的整车空间起到了一个弥补作用，空间性不错。

　　高尔夫6享受2年或6万公里的整车质保期限，首保在7500公里时进行，首次保养由厂家免费提供，之后保养周期同样为7500公里。小保养更换机油机滤的费用为400元左右，大保养更换机油和三滤等的费用在700元上下。保养费用比较适中。

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福克斯两厢

　　福克斯的外观整体感觉精炼，干脆，凭借其利落的线条，构成充满科技感的锐利角度。设计师为了让福克斯体现出更为年轻，动感的造型，从而把每道线条加以立体化，让整体的视觉效果更为饱满且充满活力。尾部的设计很有特点，不仅充满未来高科技感，还具有一定的运动型，配合整体设计十分和谐。

　　福克斯是一款面向年轻买家的运动车型，不仅燃油经济性出色，维修保养费用实惠，相比绝大多数的对手，其价格也具有相当的竞争性。从数据上看，福克斯的长宽高分别为4342mm、1840mm、1500mm，轴距方面，福克斯为2640mm。两厢福克斯的前排头部空间不算宽余，刚刚够一拳。后排的空间就有些局促了，头部只有不到3指的距离，而腿部也只有3指左右的距离。

　　福克斯整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务；首次免费：之后日常保养周期为5000公里。一般的小保养更换机油和机滤的价格在300元左右，大保养主要是更换机油和三滤，价格一般在500元左右。

全新Polo

老Polo经历了从刚到中国时的水土不服，到被认可后的追捧。这也和大众逐渐了解了中国市场有关，全新Polo就是他们按照自己的理解为中国市场“量身定做”的。让你轻松感受到的丰富配置应该就是它的杀手锏，手动挡车型下探到8.58万元的最低价位也可以争取更多早就开始注意和喜欢Polo的人。

如果你熟悉高尔夫6的外形，全新Polo的外形对你来说可能就没有太新奇可言了，但它精致的内饰肯定会让你吃惊。高配车型上随处点缀的大量镀铬件，再搭配上黑色的内饰，你不得不说整个车内的氛围的确有了动感和时尚的气息。如果你觉得都向大哥高尔夫6看齐的外形和内饰是全新Polo的杀手锏，那你还真错了，它的重点在配置，你能感受得到的配置。

列举一下高配车型上几个典型配置的清单，你就不得不承认大众的确很了解中国市场的需求：电加热座椅、大灯高度调节、6安全气囊、强大的行车电脑、带液晶显示的自动空调。当然，在他们更了解你的时候，你也必须重视那些被悄悄减掉但你却很难发现的配置或品质：之前常炫耀的头顶阻尼拉手、明显轻薄的车门、基本没有手感可言的转向、有些死角处做工的粗糙。

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东风标致 207：

外观方面，前脸改动较为明显，在取消镀铬中网的同时前保险杠刷成了车身同一颜色。此外，车身两侧的前大灯组采用了全新的设计风格并将原本柳叶式大灯也被熏成黑底，以迎合当下最新的时尚潮流。而在尾部部分调整就更加细微，仅仅是将倒车灯的白色区域扩大，并将蜂窝式孔纹修改为横条状反光条。

内饰方面，2011款标志207的内饰几乎没有变化，方向盘与现款车型保持一致，三辐式方向盘手感非常饱满，握上去很扎实。配置方面，据悉2011款全型车型都标配了电动后视镜、铝合金轮毂、以及倒车雷达。此外，品乐版则增加了包括真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、侧气囊、倒车影像系统在内多款配置。而前排座椅增配两个侧气囊，更为车主增添了安全感。

动力方面，2011款标致207依旧搭载了现款车型搭载的1.4L/1.6L两款自然吸气发动机，其中1.6L车型的最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142N·m/4000rpm，并匹配了5速手机及4速自动两款变速箱。

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福特嘉年华：

作为三辆车中最年轻的选手，福特新嘉年华的外形设计最为激进。来自德国科隆研发中心的新嘉年华彻底贯彻了福特Kinetic Design动感设计理念，甚至在车身比例和细节之处都与Verve概念车极为相似。饱满的尾部线条和上扬的腰线让新嘉年华冲劲十足，进气口处的“獠牙”设计和拉伸的大灯更是赋予了新嘉年华一副挑逗的表情，在这其中，似乎还夹杂着一分叛逆和几分不屑。

在内饰方面，除了那些昂贵的豪华轿车，消费者能够选择的一直只有车身的颜色，不过这个现象在新嘉年华身上得到了改进。车主可以选择内饰颜色与外观的颜色做搭配，这也正好符合年轻人个性的需要。除此以外，新嘉年华的内饰设计也十分大胆。为了最大程度上适应年轻人的喜好，中控台在设计时大量借鉴了手机的设计元素，不过繁多的按键需要时间适应，这也是为了个性设计付出的一点代价。

新嘉年华的1.5升自然吸气发动机的动力指标为三车中最小的。不过13.8秒的百公里加速成绩还是能够令人满意。76 千瓦的最大功率和138 牛米的最大扭矩在实际使用过程中带来了轻松的加速过程。4挡自动变速器的技术虽不先进，但工作起来非常聪明，很乐意通过拉高发动机的转速来获得更多的动力。

在行驶操控方面，紧凑的底盘让新嘉年华在弯道上也信心十足，虽然悬架的设定已经照顾到了舒适性，但是欧洲小车硬朗的味道还是很容易让新嘉年华具有极佳的操控性。
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晶锐