价格探底 5款适合近期购买A级车导购

　　虽然今年车市6月销量稍有回暖，但是依然改变不了2011年上半年“低潮”的局面。面对车市如此“不给力”的销售局面，各地的经销商也只能纷纷通过加大优惠促销力度来打破销量僵局。为了能够完成今年的销售任务，在7月份众多品牌车型的优惠幅度已经基本探底，尤其是在紧凑级车市里最高优惠都达到2万元以上了。如果有朋友近期正在考虑购入一款紧凑级车，不妨考虑下本期里给大家推荐的目前降价幅度较大的5款紧凑级车型：凯越、宝来、福瑞迪、思域、307。

凯越 2011款

　　指导价：9.99万-11.79万

　　优惠后价格区间：7.79万-9.59万

　　被称为车界“新三样”之一的凯越，是上海通用别克旗下的一款家用紧凑型车，自2008年推出全新换代车型后就在国内的紧凑级车市场取得了不菲的成绩，而且在2011年车市不太如意的局面下，从4月-6月的月销量统计数据可以看到，凯越还能保持着一定幅度的增长趋势，甚至在6月的月销量达到了2万多台，取得如此成绩实在是难能可贵的。

　　当然凯越能取得如此不错的销量成绩，除了品牌知名度、用户口碑等因素，也是与该车的营销策略密切相关的，在这方面上海通用还是具备相当的优势的，通过上表中北京地区的行情为例，从4月凯越便出现了1.8万元的现金让利，性价比就得到了进一步提升，而在7月更是出现了高达2.2万元的现金优惠，使得凯越的性价比优势不言而喻了。

　　凯越作为紧凑级车市里的“常青树”，也是本期推荐的5款紧凑级车里配置最全的，其中远控启停功能更是让凯越独具魅力。同时凯越作为上海通用别克旗下的车型，市场认可度、用户口碑，以及售后服务都表现的相当成熟。

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宝来 2011款

　　指导价：10.78万-14.78万

　　优惠后价格区间：9.28万-13.78万

　　在同级别车型中，新宝来搭配的TSI DSG动力配置，便是其能够得到广泛消费者青睐的卖点之一。虽然今年的车市比较惨淡，但是从4月-6月的销量数据来看，宝来这3个月的销量成绩还是比较可观的，尤其是6月份的月销量比5月份的月销量增加了5千多台，当然这个销量数字的提升也是与该车的优惠幅度有很大的关系的。

　　通过上表可以看出，随着车市境况渐入低谷，北京地区宝来的优惠力度也是得到了较大幅度的提升，从4月份的5千优惠提升到7月份的1万元优惠，因为受到北京地区限购政策的影响，上海大众大部分车型的库存显得颇为紧缺，目前宝来还能够出现1万元的让利，也着实难得，所以有购车意向的朋友此时出手也不失为一个好时机。

　　从曾经的驾驶者之车到现在的家庭用车，新宝来和之前老宝来不仅在后排空间上发生了巨大变化，而且大众最新的TSI+DSG动力系统也被引入其中，虽然在外观不及上海大众朗逸讨国人取巧，但凭借更大的优惠新宝来销量不再处于下风。

　　新宝来的外形和老款相比有了明显的变化，轴距的加长、更加修长的线条都是为家庭用车做足了准备。值得肯定的是，做工的质量提升了很多，尤其是车漆的光泽，各部件的接缝也都达到了相当高的水平。在内部总体设计上，其与速腾没有太大的差别，1.4TSI+DSG的纯黑内饰带来了更多的运动气质。从整体的布局来看和大众以往的车型一样很容易上手，没有多少花俏的设计

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福瑞迪 2011款

　　指导价：9.88万-13.98万

　　优惠后价格区间：8.38万-12.28万

　　福瑞迪上市初期的表现确实不够理想，但是其是一款慢热车型，虽然在2011年不容乐观的车市局面，福瑞迪却能够取得不错的销量成绩，月均销量超过1万台，其的销量成绩甚至超过了速腾、世嘉和福克斯等车型，不得不令人刮目相看。

　　通过上表北京地区的福瑞迪行情可以看到，自4月开始福瑞迪的现金让利也是不断提升，从1.3万元的让利直到1.7万元的让利，由于福瑞迪上市的售价定位原本就有着不错的性价比，加上如此大幅度的现金让利，福瑞迪的性价比优势就更加明显了。

　　福瑞迪算是近年来紧凑级车中崛起的“新秀”，上市之初的市场表现虽然不令人满意，不过由于其比较准确的市场定位，让其上市后便拥有了不错的性价比优势，同时加上东风悦达起亚之前积累的一定口碑，使得这款车型慢慢的受到消费者的追捧。

　　福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。同时，为了迎合中国消费者的需求福瑞迪配置了两种内饰颜色分别是黄黑与纯黑，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征
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思域 2009款

　　指导价：12.98万-26.98万

　　优惠后价格区间：12.28万-16.18万

　　从2011年4月-6月的销量数据来看，思域的市场表现也不太让人满意，这3个月的销量数据是逐月下滑状态，不过思域的销量下降一定程度上还是与3月份日本地震导致的零部件紧缺有关的，或许等到日本地区零部件生产线恢复正常，以及新一代思域上市后，相信对于思域这款经典车型来说，其的销量成绩也会有所改观的。

　　通过上表北京地区的行情情况可以看到，自4月开始，思域的优惠幅度也是每月增长的，虽然这3个月之间的增长幅度不是特别大，但是7月份思域优惠达到了1.5万元，显然已是一个很大的让利。现款思域的上市时间已经有较长的一段时间了，而且据相关消息了解到，新一代的思域将于明年初上市，所以目前也正是为新一代思域退让市场的时间，现款思域的优惠力度也会是比较大的，现在出手也是一个比较合适的时机。

　　虽然目前在售的仍是2009款思域，但是从外观以及内饰来看，现款思域还是很具有科技感的，同时思域也拥有着不错的油耗优势。明年初新一代思域即将上市，从目前来看，现款思域的大幅让利也是为了给新款车型腾让市场空间的，因此喜爱现款思域的朋友此时出手显然是个不错的时机。

　　总体来看，新思域在外部造型共做出了12处的改变，造型更加追求车身线条的个性化，整体风格较老款感觉硬朗不少。其中，思域前卫、时尚的内饰设计一直是人们津津乐道的优点，此次改款在内饰方面思域的变化并不是很明显，依旧保持了原有的前卫风格。
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东风标致307 2010款

　　指导价：10.68万-14.68万

　　优惠后价格区间：8.58万-12.58万

　　从相关统计数据可以看到，受到今年车市的影响，307的销量不容可观，纵观其2011年4月-6月的月销量，虽然5月的销量有一定的回升，但在6月份的月销量仅有2295台，创下这3个月的最低销量，因此为了提升月销量成绩，307大幅降价让利也是势在必行的。

　　从上表可以看出，北京地区307的现金优惠从4月份最高优惠1.4万元过渡到7月份的最高优惠2.1万元，优惠力度不断提升，而且从6、7月的优惠情况来看，307的最大优惠力度也是维持在2万元左右了。其中，优惠2.1万后的307的售价最低仅为8万元左右，售价基本探底，相信此时出手购买307还是比较合适的。

　　说起东风标致307，或许很多人都津津乐道于其的大嘴设计，确实这样的外观设计还是比较独特的。而且还值得一提的是，307的底盘是经过WRC（世界拉力锦标赛）的严苛考验，它能够针对中国比较差的道路，有很好的通过性和更强的耐用性，这在同级车中并不常见。

　　大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条，加上那个大尺寸的立狮标识，不用太多的解释和夸张的渲染，即表现出标致家族这一代车型独有的特质。进入车内可以看到座椅是防滑布料与真皮相互搭配的，整体的包裹性也不错，特别值得一提的是前排坐椅都配备的扶手，在长途驾驶时可以保持更舒适的坐姿。

　　总结，以上推荐的5款车型都是近期优惠持续走高的车型，但例如标致307起价已经达到8万左右，从车型的自身价值我们就可以看出，这款车型价格基本探底。而思域即将面临换代，“清仓甩货”所带来的优惠如果错过就很难找回的。这些车虽然没有新车型惹眼，但是他们都是经历车市多年检验的成功车型，以低廉的价格入手一款被大家认可的成熟车型，也许更是一遍划算的买卖。

　　虽然今年车市6月销量稍有回暖，但是依然改变不了2011年上半年“低潮”的局面。面对车市如此“不给力”的销售局面，各地的经销商也只能纷纷通过加大优惠促销