实用大空间 4款10万两厢大空间车型导购

　　在消费观念日趋成熟的今天，人们越来越注重汽车的实用性。“大两厢”之所以称其“大”，主要是体现在它的使用空间上。它不仅给人以更为宽敞、舒适的驾乘享受，而且拥有满足家用的灵活实用空间，而这也正是其成为车市新宠的重要因素。那么在这个两厢市场了，那些车型能配得上“大两厢”这个称号呢？推荐4款大两厢车型，希望为购买大空间车型的消费者提供帮助。

●东风风行景逸
　　指导价：5.99-14.58万元
　　长宽高(mm)：4320*1804*1620
　　轴距(mm)：2685

　　风行景逸可以说是第一个提出“大两厢”这一概念的汽车品牌。从其最先提出的“超规格大两厢”到现在的“全能大两厢”，对大两厢这一细分市场进行了不断的全新诠释。在大两厢车型中它还是符合我们的要求的。

　　在外观上，景逸的进气格栅并没有采用时下流行的“大嘴”式设计，这样一张“樱桃小口”放在宽大的前脸上极具反差效果，容易给人留下深刻印象。车头整体以圆润的弧线造型为主，很有亲和力，三角形前大灯的使用却又带来了几分运动感。此外，景逸除了入门级的三款车外都配备了前雾灯，这项配置在大雾雨雪天特别实用。

　　景逸整个车内用黑色作为主色调，配以银色饰板进行妆点，美观大方。四辐式方向盘尺寸很大，高配车型采用真皮包裹，功能方面只有上下调节，一切以简单实用为主。兴许是受到雪铁龙的影响，景逸采用了中置仪表，样式是很独特，不过需要时间去适应。红色指针式的仪表盘样式很普通，清晰度也不如黑底白字的仪表盘。手动空调的三个控制旋钮个头很大，操作很直观也很方便。

　　在空间上，景逸采用全尺寸设计，4320×1804×1620mm的车身尺寸，2685mm轴距，为两厢车之最，使景逸1.5XL成为小排量车“空间之王”，无论是前排的空间、头部空间及腿部空间，还是后部空间设计，就是两个字“舒服”，不会有拥挤感。景逸1.5XL的行李厢容积为700L，可以让两个身高1米8的成年男子舒适地安坐其中。如果将后排座椅折叠放倒，景逸的后排空间便可以创造出高达1970L的容积，装运一台大尺寸的家庭影院也不在话下。

　　在动力上，景逸有1.5L和1.8L两种排量的车型可供选择，两种车型采用的都是三菱发动机，在燃油经济性方面有较好表现。1.5L发动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为143牛米，而1.8L发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为168牛米。

　　编辑点评：风行景逸作为两厢车型中算是比较大的，相比一般的两厢车型，景逸有着可以与市场热门B级车媲美的空间，2685mm的轴距保证了其宽适、舒适的用户空间感知。而在动力和油耗方面也有着出众的表现。
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●北京现代i30
　　指导价：7.08-14.18万元
　　长宽高(mm)：4245*1775*1485
　　轴距(mm)：2650

　　现代i30由现代汽车在德国法兰克福研发中心设计，外观上并没有太多张扬的设计，大方得体，典型的家用车型设计风格。空间上表现也非常符合其家轿的定位，2650mm的轴距让其成为国内紧凑两厢车型中空间表现最为出色的车型。

　　北京现代i30身上并没有采用现代公司最新的流体雕塑设计理念，而是采用了比较传统的造型。不过这并不影响i30的整体效果，相反这样的设计让i30看起来更加亲民，也更容易让消费者接受。只是作为一款掀背式小车，i30的尾部线条处理显得有限简单，在一定程度上影响了车身的流线性。

　　i30的内饰设计只能用简单二字来形容，不过中控台上按钮和按键数量比较多，好在按钮和按键的尺寸设计比较大，很方便查找，同时功能键的质感也还不错，旋钮的阻尼还算舒服。不过i30也没能逃过硬质内饰材料这一现代汽车的通病，相信如果能够在内饰的选材上有所提高，这款小车能够更好的表现。

　　尺寸上，北京现代I30表现优秀。现代i30与起亚的ceed共用平台，车身长4245毫米、宽1775mm、高1480mm，轴距达到了与悦动相同的2650毫米。在保证舒适的坐姿的前提下试乘坐，不管是前排还是后排的头部及腿部空间都能有一定的富裕。i30的行李箱容积非常大，正常情况下可达307L，后排座椅全部放倒后更是达到了1217L，这应该是i30作为家用车的最大亮点之一，不必为长途旅行携带太多的行李而担忧。

　　i30搭载了两款发动机，一款是现代最新的1.6γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，最大功率90.4Kw，最大扭矩155Nm。另一款发动机是成熟的2.0Lβ发动机，该发动机最大功率可105Kw，最大扭矩186Nm。这款融合了现代集团最新技术的发动机给i30带来了不可小视的力量，无论是城市驾驶还是高速行驶都游刃有余。
　　编辑点评：在国内，在有像福克斯两厢、日产骐达等在运动和家用方面已经深受消费者喜爱的情况下，相信更低的售价、更丰富的舒适性配置打造出更高的性价比才是I30打开市场的发展方向。当然，现代i30两厢版本2650mm轴距，相信无论如何也不会太逊色。
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●江淮和悦RS
　　指导价：6.58-8.88万元
　　长宽高(mm)：4550*1775*1600
　　轴距(mm)：2710

　　和悦采用的是意大利研发中心的外形设计，U型的前脸和狭长的熏黑大灯比较符合目前流行的设计潮流，远处看起来也很有霸气；丰满的“臀部”设计，看上去颇有些高级轿车的味道，尤其是类似“红唇”式的后尾灯，提升了整车的时尚感。同时空间上相对于同级别车型来说也是具有很大的优势的。

　　在外观上，和悦前脸的设计上与同悦等车型保持了一致，在总体设计风格上则呈现出细腻、前卫的气息，融入了更多具有启发性的设计元素，如车身前部的一体化设计，前倾式的腰线与修长车身的搭配，以及与星彩尾灯的衔接，均透露出时尚、简介、注重审美的独特气质。

　　内饰方面，和悦RS的内饰设计很简洁，没有什么很复杂的结构，其实低调的风格反而会让消费者更加容易接受。不同颜色搭配的中控台是和悦内饰部分的一个亮点，显得内饰比较活泼，不会有压抑感。

　　空间方面，和悦RS是一个五座MPV，长宽高分别达到了4550/1775/1600mm，而轴距为2710mm，这样的车身尺寸能够带来内部非常宽裕的空间，除此之外，和悦RS的空间座椅的能够多变，特别是第二排座椅可进行单独的拆解。

　　在动力上，和悦RS全系车型只有一种动力组合，来自东安动力的4G931.8L发动机搭配5档手动变速箱，这样的组合技术上并不先进，但是实际测试时0-100km/h11.8秒的加速成绩还是比较令人满意的。而配有四轮盘刹的刹车系统却表现不佳，100-0km/h的平均刹车距离仅为45.5米，这样的成绩肯定不能令人满意。

　　编辑点评：和悦RS外形设计比较流畅，后备箱空间较大，比较实用，后两排座椅都可以折叠或取下，可以在坐人和载物之间比较灵活的转换，既可以作为家用也可以作为小公司商用，总体来说，跟同级别的合资品牌汽车相比，有很大的价格优势。

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●福克斯两厢
　　指导价：10.48-14.88万元
　　长宽高(mm)：4342*1840*1500
　　轴距(mm)：2640

　　2011款福克斯前脸依旧保持着福特家族的“X”型设计，福克斯的外形设计一直以来都以突出动感为导向。最初的新边锋设计理念在现在看来也不算过时，不过为了与福特旗下新车型保持一致的设计理念,2011款三厢福克斯改以动感设计为核心设计风格。

　　2011款三厢福克斯车身整体并未发生翻天覆地的变化，但设计师对于细节之处进行了重新设计。梯形进气隔栅，后掠式前大灯，白底尾灯等新元素的加入让这款已诞生近5年的车型看上去依旧时尚如初。

　　内饰方面，福克斯2011款延续了老款的经典设计，变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调，两厢车型和三厢车型的中控台空调控制面板都进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖，虽然粘接平整，但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下，银色面板所带来的视觉效果更加。

　　福克斯车宽达到1840mm，这意味着后排横向空间非常宽裕。坐两个人也许看不出来，坐三个人的时候就会发现车宽的妙处。由于宽度较大，两厢福克斯的后备箱空间也很充足，在后排放到以后可以达到1245L。

　　2011款福克斯的动力系统没有变化，依然是1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点，2.0L发动机的最大功率达到了104KW，最大扭矩180Nm；1.8L发动机最大最大功率达到91KW，最大扭矩161Nm。变速器同样为5速手动和4速手自一体两种选择。

　　编辑点评：福克斯上市至今，一直在强调运动性和操控性，而那句“活得精彩”广告语仍然不时回荡在耳边。从空间上来看，福克斯的2645mm轴距，让福克斯的空间不惧同级别车型的挑战。另外从底盘上来看，福克斯确实是一款不折不扣的驾驶者之车，前麦弗逊式悬挂搭配后双叉臂悬挂，也让福克斯的驾驶感受傲视同级别车型。

　　全文总结：“大两厢”这个概念越来越多的出现在我们的用车生活中。福克斯、江淮和悦RS等车型纷纷被纳入其中，逐渐形成了一个更加细分的车型市场。今天推荐的4款大两厢车型中象景逸、和悦RS、现代i30等都是比较实用的。不管是从空间性、舒适性还是驾驶感受上，这几款车型都是不错的，而且它们都是两厢车型，在价格上相对三厢车型还是有很大的优势。如果对空间比较在意的消费者可以考虑选择它们。

　　在消费观念日趋成熟的今天，人们越来越注重汽车的实用性。“大两厢”之所以称其“大”，主要是体现在它的使用空间上。它不仅给人以更为宽敞、舒适的驾乘享受