时尚大气实用 8款70后“主流车型”导购

　70后是一批特定购车人群，他们通常有一定财富积累，购车范围涵盖面也很大。通常，大多数70后需要一辆时尚但必须兼顾家用、大气偶尔还能充充场面的车。今天，我们为您推荐多款自认为适合70后购买的车型，为您购车提供参考。

一汽奥迪 Q5

　　价格：37.98万-53.98万元

　　为符合奥迪对于紧凑型豪华SUV的定义，设计师特别在外观上下足了功夫。第一眼看到Q5时，给人感觉就是典型的奥迪特色，流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。奥迪Q5长4629mm、宽1880mm、而高度只有1653mm，低达0.33的风阻系数在同级别车型中也处于领先地位。

　　Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。哑光质感的桃木条显的高档而不庸俗，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是坐在一辆豪华轿车里面。

　　70后人群多已事业有成，对于座驾的品牌要求比较高。奥迪品牌在中国的地位自然不用质疑。2.0T发动机、DSG双离合变速箱、quattro全时四驱系统这些奥迪的看家技术又让Q5在技术方面不输任何对手。SUV的车身形式不仅提升了一定的通过能力，更重要的是它提供了更加宽敞的车内空间，无论商用还是家用都更加游刃有余。
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长安福特两厢福克斯

　　价格：11.89万-15.39万

　　两厢福克斯也是一款大家比较熟悉的车型。自从上市以来一直是紧凑型运动轿车的代名词。两厢运动版的推出更是强化了这以概念，因此吸引不少年轻人的喜爱。在经过两次小改款之后，现在的福克斯依然是一款销量不错的车型。

　　经过新一轮变革，福克斯内饰变得运动时尚，做工也精致很多，远不是最早粗糙的形象了。运动版本更是添加了用仿碳纤维装饰板，营造出跑车一般的驾驶氛围。1.8和2.0发动机虽然性能指标不出色，但配合成熟变速箱对于操控丝毫不受影响，更有ESP作为运动驾驭安全保障。

　　福克斯前后悬挂都加入了副车架。简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架。是前后车桥的组成部分。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。这种带副车架的悬挂总成，除了在设计，安装上能带来各种方便和优越性以外，最重要的还是其舒适性和悬挂刚度的提高。

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北京现代 i30

　　指导价格：9.98万-14.18万

　　北京现代i30的外形气质跟赛拉图欧风有些相似，属于都市休闲一派。尽管车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线也颇为动感，但整体还是偏向于年轻时尚而非运动。整体看i30的外观设计应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。

　　内饰方面，i30有着悦动不少影子，但细节有所善，最少常规水温显示没有在缺席。得益于2650mm轴距和简单的非独立悬挂，其后排空间值得表扬，相当适合家庭使用。动力方面，i30和福瑞迪一样，采用了现代最新技术，动力参数和节油性能的提升都相当大。1.6排量最大功率达到90.4千瓦，最大扭矩达到155牛米。综合来说，i30各方面都比较均衡。

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东风雪铁龙世嘉

　　指导价格：9.98万-14.18万

　　两厢世嘉原型车是法国的C4,不过尾部变得圆润，符合国情，但即便如此，世嘉也没有通过像凯旋那样的将大尾巴和长轴距来讨好国人的癖好。世嘉中央集控式的方向盘操作起来确实很方便，中置的数字式仪表也很清晰易读，这在凯旋上我们就领教过了，不过细致之处仍有一定区别。2610mm的轴距和底盘结构表明世嘉和307同属一个平台，但表现不同的两个产品。

　　在动力组合方面，世嘉与同属PSA集团的标致307一模一样，相同的1.6和2.0发动机，更强调高转速输出，相同的5速手动挡变速箱和保时捷调教的4速tiptronic手自一体变速箱，虽然听起来不错，但自动挡变速箱确实和竞争对手比起来有点落后了。从价格来看，世嘉优惠幅度比307略低，但定价却差不多，购买性价比还是不错的。
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东风日产骐达

　　指导价格：10.68万-14.98万

　　骐达是一款市场认知度大且稳重大气的务实型两厢车，受到许多家庭的偏爱。而作为一款依靠产品实力以及不断下探的终端价格为优势的车型，骐达一直都保持着自己在市场上独特的竞争优势。在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓，因此显得年轻有活力。骐达内饰优雅，座椅宽大舒适，配置齐全，中央控制台简洁明了，做工精致，操作起来十分简单。内饰也足够的温馨，符合中国家庭审美感受。

　　动力方面，骐达装备了日产与雷诺共同开发的1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，比同级别的发动机轻30%的重量。最大扭矩 153N "m、最大输出功率80kw，虽不算强劲，但日常使用足矣。同时，通过升级，骐达也拥有了四轮碟刹，更有同级车型少见的后排座椅可前后调节功能。

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2011款新宝来

　　价格：10.78-14.78万元

　　提到新宝来很多人会想到它是除了捷达外的另一款入门级车型，由于来自于很老的PQ34平台，所以相比大部分大众旗下的紧凑型车而言，它的售价会偏低，所以有些人惯式把它与性价比挂钩，尤其是此次新上市的2011款，推出的1.4T车型仅有12.88万，这的确是所有1.4T大众车型里最便宜的一款了。

　　2011款宝来在外观上与老款相对变化不大，比较实质的变化在于1.4TSI配备了16寸十辐式轮毂及205/55R16V轮胎，使用的91V标号的韩泰轮胎保障了车辆的行驶速度与载重能力。而在内饰方面，取消了老款的木纹装饰，代之的是突显运动氛围的镀铬装饰，方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式，更为运动。

　　2011款新宝来的动力部分是亮点，1.4TSI发动机取代了原先发动机技术老旧的2.0排量发动机，大众的这套1.4TSI加7速DSG双离合变速器的组合已经为大家所熟知，这套动力组合已经在大众的速腾、高尔夫、迈腾、朗逸等多款国产车型上出现。新发动机96千瓦、220Nm的参数已经大大超过了先前的2.0机型。

　　当然有些人也会抱怨它的1.6L自然吸气发动机，它一直服役于捷达，虽然维修保养足够便宜，给人感觉难免过于老旧了些。好在大众近期发布了8月份1.6L发动机将更换EA111系列发动机，这款发动机就是POLO使用的那款，因此保养还算方便。

　　新宝来加入1.4TSI车型已在情理中，因为高尔夫6、朗逸、速腾等车型都已经加入了这个行列。不过它们的1.4T版本都要高达14万，最便宜的高尔夫6经过加价后更高，然而新宝来的涡轮增压车型仅有12.88万，对于想拥有1.4T发动机的消费者而言，距离又拉近了一步。另外比较厚道的一点是，新宝来并没有像大众旗下的一部分车型那样加价提车。
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福克斯

　　价格：10.48万-14.88万

　　2011款福克斯于前不久上市，上市车型增加了两款——两厢及三厢1.8手动经典型。其余车型只是小改款，对售价进行了下调，在配置上也有众多升级，进一步增加了安全性和舒适性。其中舒适性、时尚型、豪华型、运动型的价位区间都进行了相应的下调。

　　其中新增的两厢和三厢1.8L手动经典型福克斯，将价格降到了10.48万，使得福克斯的门槛更低，但是配置也相应的降低，前排侧气囊、铝合金轮毂、座椅高低调节、6喇叭扬声器系统、后视镜加热和遮阳板化妆镜等等都没有出现。不过这两款车型未必能卖好，因为老款舒适型不仅仅多出了这些配置，经过市面优惠后也要比这个价格低，消费者能很容易做出取舍。

　　由于新款车型的上市，老福克斯面临着清仓阶段。编辑从北京地区长安福特4S经销商处了解到，福克斯的现车充足，颜色也比较全，在综合经销商处的优惠最高达到了1.7万元，性价比非常不错。2.0L的两厢车型也有1.5万的优惠。