留仙三路“握手”留仙大道 _交通动态·汽车大世界

　　晶报讯（记者谢丽雯实习生李年智通讯员许觉辉黄轶春/文赖犁/图）500米断头路留仙三路终于连通留仙大道，宝安到南山又多了一条新通道。昨日，随着省委常委、深圳市委书记王荣一声令下，包括留仙三路连通留仙大道等21条断头路(详见表格）宣告全部通车，市长许勤，市委常委、市委秘书长王毅，副市长张文，市政府副秘书长余新国等参加了通车仪式。

　500米断头路修了3年

　据了解，留仙三路位于宝安区中心组团，留仙大道位于南山区，受原二线关的分割，两条道路现状没有连通。留仙三路连通留仙大道工程是地铁5号线（宝安段）沿线交通改善工程的其中一个子项工程，起点位于现状留仙三路（城市主干道），终点接现状留仙大道（城市主干道），并与洪浪北二路（城市次干道）相交，按城市主干道设计，双向6车道，路线全长约542米，行车设计时速60公里/小时，道路规划红线60米，单侧车行道12米，双向6车道，道路两侧设置人行道、非机动车道和绿化带，穿越原二线关，主要功能为宝安区与南山区交通一体化接驳，并为宝安区中心片区至深圳北站开辟重要、快捷的陆路通道。

　留仙三路连通留仙大道工程总投资概算5425万元，于2008年9月立项，2010年12月7日进场开工建设，截至今年7月25日，已完成路基软基处理、主线路基土石方、雨水箱涵、巡逻道通道涵、给排水、电力、通讯、照明、路面、交通设施、交通监控、绿化工程，累计完成投资约5189万元，完成工程概算投资的95%。在工程建设期间，宝安交通运输局在宝安区政府、南山区政府、新安街道办、西丽街道办、武警七支队等单位的关心支持下，协调解决了西丽留仙洞村征地、高压埋地电缆迁移等问题，克服了雨季汛期、高压走廊下施工等不利因素，督促监理、施工等参建单位加大投入，科学、合理倒排工期，根据现场施工条件、天气情况合理调整技术方案、施工工艺，加强安全、质量监控管理，比合同工期（9月份）提前两个月完成项目建设。

　深圳又多了条东西通道

　该工程通车后，使留仙大道成为继北环大道、南坪快速路之外的又一条东西走向的重要通道，将有效分流107国道和二线关口的交通压力，大大缩短宝安到南山的通行时间，不仅极大地改善沿线居民的交通出行条件，而且进一步增强了原特区内外交通联系，促进深圳西部经济发展。

　今年计划打通47条断头路

　据介绍，“断头路”是指符合规划的道路在实际建设过程中，由于建设时序不衔接、受征地拆迁影响，大部分路段已建成，局部路段未建，造成整体路网或局部网络功能不能发挥，这样的路段俗称断头路，具有里程较短，打通之后能显著解决交通功能，完善路网结构等特点。形成断头路的原因一是道路建设项目由于征地拆迁受阻，造成局部路段未能建成；二是由于道路规划、建设时序缺乏统筹，造成建成的道路项目不能有效连接。在交通大部制改革前，由于深圳市交通设施建设多头管理，缺乏统筹规划，造成了不少断头路，成为制约特区交通一体化的瓶颈和社会各界关注的热点。

　市长许勤在通车仪式致辞中表示，城市要发展，交通要先行。今年以来，在市交通运输委、各区政府及各有关部门和单位的共同努力下，全市共打通了包括留仙三路连通留仙大道在内的21条断头路，进一步完善了我市交通路网体系，使全市交通更加顺畅，市民出行更加方便，区域之间联系更加紧密，对优化我市投资发展环境、加快特区一体化进程、改善社会民生都具有非常重要的意义。

　据初步调查统计，全市现存在各类断头路101条，经过2011年上半年的努力，截至目前已打通21条，大运会前将再打通梧桐山大道辅道节点改造工程、沿山路市政工程、棉山路打通工程3条断头路，大运会后至年底前还将计划打通23条断头路。

　已打通断头路一览表（21条）

　序号道路名称起点终点所属区域

　1 田贝二路贝丽路文锦路罗湖区

　2 田苑路改造工程田贝三路田贝四路罗湖区

　3 虹发路打通工程中山园路凯虹东路南山区

　4 高发西路龙珠四路高发西路南山区

　5 海月路~后海滨路海月路后海滨路南山区

　6 学苑大道（西）市政工程留仙大道丽山路南山区

　7 玉园路正云路玉泉路南山区

　8 工业八路看守所门口向南路南山区

　9 金世纪路望海路金世纪路南山区

　10 留仙三路打通工程同乐路留仙三路宝安区

　11 邦凯二路公园路观光路光明新区

　12 三十二号路公园路观光路光明新区

　13 白花第一工业区一号路工业区支路光明新区

　14 白花第一工业区二号路工业区支路光明新区

　15 丹河路西延线丹河路园墩小区路龙岗区

　16 38号路（1标）回龙路吉祥路龙岗区

　17 余岭西路如意路晨光路龙岗区

　18 碧园路碧新路公园路龙岗区

　19 兰竹东路打通工程兰竹东路惠州市西南大道坪山新区

　20 实业路打通工程同富裕二路比亚迪路坪山新区

　21 汤坑二路同裕路碧沙东路坪山新区

　□相关链接

　宝安中心区至深圳北站

　坐公交只需20分钟

　晶报讯（记者谢丽雯实习生李年智通讯员许觉辉黄轶春）昨日，在留仙三路连通留仙大道工程通车之际，宝安中心区至深圳北站首条直达公交线路M343正式开通，比原需绕行的公交线路时间节省过半。

　为解决宝安中心区、南山区市民往返深圳北站的出行需求，宝安交通运输局按照市交通运输委和宝安区委区政府的相关部署，会同市交通综合研究设计院于2011年3月规划了M343这条途经留仙三路并通往深圳北站的公交线路，该线路由西部公汽公司经营。市民乘坐该条线路，进出南山区不再途经检查站，到达深圳北站仅需20分钟，极大方便了沿线市民的交通出行。而在在留仙三路未开通前，公交车辆需绕行宝安创业东路、留仙洞、南光高速等道路，到达深圳北站区域，时间需40分钟以上。

　　晶报讯（记者谢丽雯实习生李年智通讯员许觉辉黄轶春/文赖犁/图）500米断头路留仙三路终于连通留仙大道，宝安到南山又多了一条新通道。昨日，随着省委常委、