买它划算 2011年即将国产的进口车盘点

即将国产车型一：沃尔沃S60

　　指导价：28.88万-52.98万

　　近期沃尔沃S60的关注度颇高，先是2.0T版本登上了最新一期的工信部新车目录，意味着该车即将国产上市。更有看头的是，S60的1.6T版本也出现在最新一期环保目录上。记者从厂家了解到，搭载1.6T发动机的S60确实会引入，但初期先以进口方式销售，之后将国产，而且尚未有具体时间表。

　　背景简介

　　S60是李书福入主沃尔沃在国内推出的首款轿车，对于李书福，或者沃尔沃来说，意义都是非凡的。李书福曾经说过，沃尔沃重新崛起离不开庞大的中国市场，所以在沃尔沃看来，以后所有最新研发的车型都不会错过中国这个市场，而且在国产化进程上也会比以前快不少，所以S60在未来时间引入中国生产，势在必行。

　　外观特色

　　我不得不按照惯例先从外观说起。之所以这样，主要是因为S60和我对沃尔沃的整体印象不太吻合，以前瑞典人在稍大尺寸车型的设计都是以稳重为主，比如S80 和S40都是标准的轿车形象，可是到了S60 这里却变成了轿跑的样式。丰富流畅的线条，18 英寸轮辋，溜背短小的尾部都让人对他的内心充满期待。

　　在S60的所有外观细节中，我最喜欢的还是前主灯和进气格栅之间的两个小灯。平时看起来这两个小灯像是主灯的延伸，当钻进隧道时他们变成了整车的点睛之笔。

　　动力性能

　　沃尔沃S60采用了T6双涡流涡轮增压发动机和全新2.0升GTDi缸内直喷汽油涡轮发动机。其中2.0 GTDi发动机的最大功率为149KW(203马力)，在1750转的低转速状态下即可输出300牛米的最大扭矩。而T6双涡流涡轮增压发动机的最大功率为304马力，最大扭矩为440牛米，配以全时四驱，0-100公里加速仅6.1秒。

　　配置方面

　　全新沃尔沃S60配备了全球顶级动力和底盘科技与世界首创的安全科技，主要包括：行人安全系统带全力自动刹车和行人探测功能，可自动刹车的城市安全系统，盲点信息系统（BLIS），4C主动底盘调节系统，车道偏离警示系统(LDW) ，驾驶员警示控制(DAC)，另外还配有主动式氙气大灯、电子主动防侧滑、弯道稳定系统、侧撞保护系统(SIPS)等安全配置。舒适性方面，全新S60还加入沃尔沃最新开发的SENSUS多媒体信息交互系统，顶配车型配备丹拿12扬声器，以及ACC自适应巡航系统。

　　舒适感受

　　坐进车内，首先感觉到这款S60 的座椅比较舒适，腿部和背部的侧向支撑都还比较扎实，方向盘也相对比较粗壮，很有握感，只是这种粗厚可能会让一些人感觉不是很顺手。就空间来说前排所有维度都没有问题，可是限于轿跑车的小溜背造型，后排头部空间有一些拥挤，超过1 米8的人坐起来会稍微有些顶头。

　　优劣势分析：

　　沃尔沃S60轿车具有优雅的外观和舒适宽敞的车内空间。噪音方面，随着道路噪声和悬挂噪音被抑制，一些过多的声音可以忽略不计，因为S60有足够的安静。然而，面对其主要竞争对手，S60还不是最精致的，在较高的速度下会有一些风噪声，特别是当与Geartronic自动变速箱相结合。

　　养护提示：沃尔沃S60的质保期为3年或10万公里，保养周期为10000公里。首保在新车行驶8000公里时进行，费用免费。常规保养换机油、机滤的费用在800元左右，大保养的费用视车况而定。

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即将国产车型二：雪佛兰科帕奇

　　指导价：22.48万-27.58万

　　雪佛兰科帕奇国产的消息已经传了多年，从雪佛兰这个品牌决心要在中国作出一番成绩后，雪佛兰在中国确实掀起了风云。科鲁兹、赛欧系列车型在中国取得了骄人的成绩，现在唯独缺少一款卖座的城市SUV车型来扩充市场。科帕奇被予以厚望，同时也是有力冲击国产合资品牌SUV的有力车型。

　　外观特色

　　科帕奇车身设计饱满，向下倾斜的车顶弧线与坚实的腰线营造出动感的外形。具有雪佛兰新的家族脸谱特征的前脸，有着美式SUV的粗犷与霸气，在镀铬饰条的装饰下又显出较高的档次。车身下盘的防擦护条和前后车底护板则完全展现出越野车的粗旷元素，配合18寸大轮辋，感觉扎实而稳健。从整体来看，科帕奇的个性比较硬朗，与CR-V相比，更具男子气概，在处理上有着不少时尚元素。

　　动力性能

　　动力系统是新科帕奇最大的变化。出现在新车上的是一台经过重新调校的2.4L Ecotec DVVT发动机，相比老款，最大功率提升了23Kw，达到123Kw，最大扭矩提升了10Nm，达到230Nm；与之搭档的变速器为6挡手自一体，规格和技术含量均高于老款的5挡自动变速器。新科帕奇动力系统的优点在于平顺和节能，6个挡位确实能将整个动力输出调理得更加流畅、平滑，顿挫感唯有急加速时才出现；ECO燃油经济模式下，变速器会及时升挡，发动机始终在低转运行，从而降低燃油。

　　配置方面

　　在新科帕奇上也能看到，中央液晶屏同时提供导航、娱乐以及数字电视三大功能，实用性很高，可惜不是标配。智能自动控制恒温空调并不新鲜，但新科帕奇别出心裁在方向盘上设有温度和风量的控制键，比较少见。此外，新科帕奇还新增了HSA电子上坡辅助系统以及DCS下坡控制系统，大幅降低越野的难度。这两大系统开启时，驾驶者需要做的就是握紧方向盘，控制好前进方向即可。

　　舒适感受

　　新科帕奇内饰没有像外观那么大幅变化，更多是细节改良，主要集中在提升做工用料的精细度。新科帕奇舒适性还是不错的，不足之处是坐垫和靠背的包裹性一般，在转弯时能提供的侧向支撑一般。在车内，还可以看到工程师为提高使用便捷性的努力，譬如可一键式放倒的后排坐椅、第二排中央扶手杯座、副驾驶座脚下可拉伸的鞋盒等。值得一提的是，新科帕奇提供7个座位，7座相较5座，实用性的提升可不只是一丁点。

　　优势分析：

　　空间是其优势之一，5座和7座的选择能给消费者不一般的感觉。

　　还有四驱系统的装备能在一定路况上给人安全感。

　　养护提示：科帕奇车型可以享受厂家提供的2年或6万公里整车质保期。科帕奇日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大概需要550元；每行驶1万公里需要进行一次更换机油和三滤的大保养，费用需要700元左右，跟同级车型相比保养费用比较适中。

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即将国产车型三：马自达3两厢

　　指导价：14.78万-18.88万

　　在今年的上海车展上，马自达终于展出了国产版本的三厢马自达3。相信在正式国产后，新款马自达3三厢的销量上会得到进一步的提升。而进口版本相信也会相继落户中国生产，在急需销量增长稳定利润的日本马自达，应该不会因为面子上的问题，而再一次错过国产化马自达3两厢的问题。在日本地震重创后，增大利润点才是马自达要考虑的。

　　外观特色

　　全新Mazda3azda3两厢3两厢夸张的5点进气格栅设计让前脸的面部表情更加丰富，微笑张开的“大嘴”有容纳万物之势。近一步看，犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。而尾门上缘的扰流尾翼，也呼应了“Sport”车型的应有姿态。车身侧面强劲的翼子板造型，舒展的车身流线以及保险杠形状，和新式铝合金轮毂的结合，看起来更为大胆且富于变化，体现出了全新“世界级轿车”在设计风格上的突破。

　　动力性能

　　进口Mazda3两厢采用直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点喷射全铝合金发动机，全系配有1.6L和2.0L两个动力单元，均采用可变气门正时控制系统和可变进气歧管系统。其中，2.0L发动机最高功率为108千瓦/6500转，最大扭矩可达182牛米/4500转，并配有6速手动和5速手自一体变速箱。1.6L发动机最高功率为79千瓦/6000转，最大扭矩可达145牛米/4000转，配有5速手动和4速手自一体变速箱。

　　配置方面

　　新一代进口马自达3两厢有着非常独特的锥型后腚，与众不同的同时也为安全多上了一套锁。并且配备了DSC（动态稳定控制系统），不过遗憾的是，该配置仅在2.0L的两款车型上是标配，1.6L车型并无此配置。此外，6个安全气囊、3.5?级喙δ苄畔⑾允酒痢⒂炅扛杏κ接晁ⅰ⒆远?返啤⑺??懒⒖刂谱远?盏鳌⒃硕?驼嫫ぷ?蔚纫彩?.0L车型的标准配置。

　　舒适感受

　　新马3的前麦佛逊后多连杆独立悬挂系统亦让我明显体验到欧系运动型轿车的风格，与以往日系车偏软的悬挂迥然不同，多了稳固性，多了坚实感。当车辆碾过地面的碎石子时，方向盘还有些许跳动，路感非常清晰，但当车通过公路上连续密布的强制减速带时，跳动感又不会太明显，给人以收放自如，舒适与驾驶乐趣并重的双重体验。另外，座椅的包裹性一般。

　　养护提示：进口马自达3两厢车型享受三年或者6万公里的整车质保服务，保养周期为每5000公里进行一次保养，而首保是在行驶3000-4000公里时进行（免费）。进口马自达3两厢车型与国产马自达3车型在保养费用上比较接近，小保养费用在340元左右（机油机滤），而大保养费用在900元左右。

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即将国产车型四：奔驰GLK

　　指导价：44.80万-72.80万

　　奔驰在2010年开始在中国发起了强攻，不断引进新车以及国产化车型的更新，让奔驰终于在中国有了叫板奥迪的底气。在未来的时间里，奔驰GLK已经十分肯定进入中国生产。在豪华入门级SUV市场上，奔驰GLK可谓是供不应求，这样的态势促使奔驰更有信心引进这款豪华入门级SUV到中国来大展拳脚。

　　外观特色

　　GLK充满肌肉感的硬朗凌厉的线条从前部开始延展，盾形的进气格栅由三条坚实的镀铬横条组成，硕大的三叉星徽标志镶嵌于其中，表现出一种大气、稳健的全新时尚感觉。这种气势在侧面得到更鲜明的延伸与展现，凌厉的腰线和凹槽造型为GLK营造出十足的力量感，简约的顶部线条和向外拱出的20寸超大轮毂（GLK350 4MATIC）彰显出具有新时尚气息的经典越野车风格，与侧面线条相辅相成。

　　动力方面

　　在6月第二批环保目录审核稿里，奔驰GLK也曾经出现过。它的型号全称是BJ6453A3，使用的发动机代码是272948，7档自动变速箱。通过查询可知，这款发动机和奔驰C级上使用的272947发动机属于同一款发动机，只是因为车型不同编号不同而已，在奔驰E级身上，这款发动机名为272952，它就是目前国产奔驰上都在使用的3.0L发动机。这一信息，与之前奔驰官方所叙述相一致——GLK前期将配备3.0L发动机，后期将会引进奔驰C级上的1.8T发动机，以降低GLK的售价。

　　配置方面

　　4MATIC全时四轮驱动系统使GLK的前后轮之间实现了45：55的基本驱动力分配，与出色而稳定的牵引力控制相结合，在恶劣天气状况下也会提供良好的稳定性和控制力。 4MATIC全时四轮驱动系统结合电子稳定系统（ESP）、驱动防滑控制系统（ASR）和四轮驱动电子牵引系统（4ETS），使车辆实现了极高的安全保障和可预知的完美性能。

　　舒适感受

　　AGILITY CONTROL是梅赛德斯-奔驰独特的创新技术，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括震幅感应式可调减震系统：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。

　　价格方面

　　就奔驰GLK目前的进口车型价格而言，相对于奥迪Q5来说也是有不小的竞争力的。虽然国产Q5的售价起价为37万多元，但如果加上让很多消费者感到郁闷的5万多的加价，优惠在0-2万元不等的进口奔驰GLK已经有不小的吸引力。再加上国产后的售价进一步降低，奔驰GLK甚至比奥迪Q5还要更便宜。如果引入1.8T发动机，那么奔驰GLK几乎就能够以一挡二了——奥迪Q5和即将国产的奥迪Q3。就车型的来说，它的尺寸也是介于这两款车型之间的。

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　　即将国产车型五：奥迪A3

　　指导价：26.80万-32.80万

　　在中国豪华轿车市场的老大奥迪，深深的知道，要在中国市场的豪华汽车市场握有主动权，车型的价格优势是十分重要的。A6以及A4的国产化，充分的说明了这个道理。所以可以看见在中国国产化后的奥迪汽车，都因为价格的优势得到了非常大的市场。接下来，入门级轿车将会是奥迪下一步的工作，而A3这款价格在20万元一下的车型，就非常有可能成为了下一款国产化的奥迪了。

　　外观特色

　　奥迪A3 Sportback的前脸沿袭了奥迪家族的经典造型，使人一见倾情，过目难忘。纵观整个车身，流畅舒展的侧面线条是奥迪Sportback车型的突出特征。平滑的腰线贯穿侧面，自前至后徐徐抬升并在尾灯处收尾，安静中蕴含着蓄势待发的力量。奥迪A3的尾部设计就中庸了许多。不过好在LED尾灯点亮时依旧可以吸引眼球，得益于长尾厢设计，奥迪A3 Sportback从车顶过渡到尾门的流线从容流畅。

　　动力性能

　　奥迪A3 Sportback装备1.8 TFSI燃油直喷增压发动机和7速S tronic双离合变速箱的奥迪A3 Sportback动力表现堪称同级别最优：0到100公里/小时加速仅需7.7秒，最高车速可达222公里/小时。强劲性能不以环保失分为代价——在高效动力总成及一系列旨在提升整车高效环保性能的技术综合作用下，奥迪A3 Sportback 1.8T车型的每百公里综合油耗仅为6.6升。

　　配置方面

　　最醒目的地方当属S-Line风格的方向盘，看着就有一种驾驶的欲望。值得一提的是A3原配的8扬声器音响看上去不起眼但实际效果非常不错，空调控制区给人的感觉更加直观，双区域自动空调在舒适度层面上给予了很好的保障。安全性方面A3提供了防抱死制动系统ABS+EBD制动力分配系统，ESP电子稳定程序，双前座正面和侧面气囊，主动头枕等。全面的主动和被动安全性，也在无形中增加了驾乘者对行驶安全的信心。

　　舒适感受

　　奥迪A3 Sportback的内部空间之宽敞令人欣喜：2578毫米的轴距更是使后排丝毫没有其他运动型轿车那样尴尬的拥挤感，Sportback车型的车尾设计在提升了行李厢空间之外，最重要的好处就是使后排乘客拥有更为宽适和舒展的乘坐空间。除充裕的头部空间和后排腿部空间外，肩部空间均在高档运动型车中占据领先优势。

　　动力部分：奥迪为三代A3概念车所装配的则是一具能输出408马力的五缸涡轮增压引擎，搭配7速S-TRONIC双离合变速器，同时外加quattro辅助。三代A3 SEDAN概念车所装配的TFSI引擎是与此前奥迪发布的二代RS3所装配的直五引擎相同，只不过在动力输出表现上更为强劲。由此可以预计，在未来量产后三代奥迪RS3将达到400马力级的动力输出。而普通版的三代A3动力配置应该是会从1.2L到2.0L的排量范围，当然TDI柴油引擎的配置也必不可少（1.4TFSI/1.6TFSI/1.8TFSI/1.6TDI等，同时配备STOP/START停启系统，刹车能量回收装置）。

　　国产方面：全新的三代A3必定是下阶段一汽大众奥迪导入国产的重点车型，由于目前量产版三代A3发布在即，从时间点上看一汽大众奥迪引进A3国产，应该会直接跳过如今进口销售的二代A3小改款，直接选择全新的三代A3。加之A3已经确定在一汽大众的佛山工厂投产，因此奥迪直接引进三代量产版A3国产的几率更大。

　　发布时间：至于三代A3最终的量产版发布时间，预计很可能在9月的法兰克福车展见到它。如果错过，那么三代AUDI A3则必定在明年的日内瓦车展或者北京车展首发。

　　养护提示：奥迪A3享受厂家提供2年不限公里的整车质保，每行驶5000公里进行一次常规的小保养（更换机油、机滤），费用在1000元左右；一般大保养需要更换机油和三滤，费用在2500元左右。

　　即将国产车型一：沃尔沃S60　　指导价：28.88万-52.98万　　近期沃尔沃S60的关注度颇高，先是2.0T版本登上了最新一期的工信部新车目录，意味着该车即将国产