导购：精品三厢车 10万元买什么车合适？

　　精品三厢车 10万元买什么车合适？小编为您推荐

上海通用雪佛兰新赛欧

　　价格：4.88-6.88万

　　雪佛兰新赛欧是上海通用针对中国家庭用车的实际需求，在原赛欧的基础上全新打造的新一代产品。新赛欧的外形设计融入了雪弗兰家族式风格，看起来动静皆宜。

　　新赛欧的发动机是一大亮点，是中国柳州五菱发动机工厂制造的B系列发动机，由GM主导的全新项目，制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2L最大功率为64kW/5600rpm，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L的车型最大功率为74KW，最大扭矩为131Nm，基本可以媲美一般发动机1.6的水平，而且比较省油，扭矩也不算低，在同级别发动机里算是有劲的，建议购买1.4L车型。

　　空间对于家用车至关重要，新赛欧的前排头部空间很充足，后排的腿部空间也较为宽裕，正常坐姿下，身高175cm的人大约能保持2拳左右的膝部距离。新赛欧的尾部较短，后排座位也不像乐风那样能够4/6比例放倒，不过后备箱的设计比较合理，370L的容积能够充分地利用。相对于同价位、同级车型，新赛欧的内部空间算宽裕了。　

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新嘉年华

　　官方指导价：7.89-11.19万

　　嘉年华是一款在欧洲极其受欢迎的时尚车型，还好在国内也依然受庞。新嘉年华自推出以来，以其时尚个性的外观，小型车中极佳的操控性能，俘获了国内消费者的心灵。

　　它依然是一款两厢与三厢同在的车型，但是相比起三厢嘉年华，自然是两厢嘉年华更为和谐与动感，动感且充满现代感的曲线与设计，相当张扬，极为尖锐的大灯与硕大的进气口两侧的虎牙，构成了它那鲜明个性的前脸。

　　新嘉年华内饰比较另类，前卫时尚是它的代名词，也像它所要表现的特性。另外它的车身尺寸为3950*1722*1467mm，轴距为2490mm，空间表现则不算出色，属于基本够用类别。

　　动力方面，新嘉年华拥有1.3L和1.5L两种排量发动机，其中1.5L发动机可提供76KW的最大功率，138NM的最大扭矩，配合调校均衡的悬挂，新嘉年华拥有在小型车中出类拔萃的操控性能。另外1.3L车型也更能满足消费者对经济性的需求。

　　如果你忽略空间上的不足，与比日系车那般细腻的乘坐舒适性，新嘉年华的表现堪称完美。
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新捷达
　　官方指导价：7.48-9.98万

　　新捷达于3月19日正式上市，这款老当益壮的“新车”再次赚足了消费者的眼球，自从1991年在一汽-大众轿车厂组装下线以来，捷达一直保持着不错的销量，此次改款，新捷达似乎再次焕发了青春，销量也提升不少。

　　新捷达改动的地方并不多，前脸大灯内角改为尖角造型，与前中网直通，格栅由老款的三幅横条变为两条，而内饰改变更少，只是在中控台一些细节方面做出了调整。

　　新款捷达车身尺寸较老款有细微修改，它的长宽高分别为4415/1674/1415mm，轴距不变，为2471mm。较之老款捷达车身长度减少1mm，高度降低了23mm，车身略微加宽6mm。

　　动力依然搭载了现款车型中的直列四缸8气门1.6L排量的自然吸气发动机，也没做全新的调校。该发动机最大功率为70kW/5600rpm，最大扭矩则是140N·m/3500rpm。

　　对于这次改款，虽然说改动地方很少，但小编认为相比老款确实更有味道，再依着它皮实耐用的特性，庞大的保有量，新捷达销量绝对可以保证，如果单就这次改款的意义而言，赚到眼球也就足够了。

　　新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。

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比亚迪 F3

　　价格：4.03-9.98万

　　F3是比亚迪打造的第一款进军中级车市场的车型，无论从售价、配置还是外观来说，F3都是比亚迪占有中级车市场份额、打响品牌知名度的强劲武器。

　　F3以酷似花冠的外观、比花冠少一半的价钱，还有丰富的配置赢得了消费者的心。从F3的配置单上我们可以看到比亚迪是真的做到了便宜又实惠，在同价位车上看不到的四轮碟刹、安全双气囊、ABS以及可以达到欧III的排放标准，这些都是F3全系标配。在这个价位上比亚迪F3还是诱人的。

内饰方面，比亚迪F3的内饰设计也比较干练，以最新上市的F3白金版为例，大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点，黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来，而且再配合中控部分的仿桃木设计，与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配，而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

而在动力方面，比亚迪F3全系所搭载的是BYD 473QB发动机，该发动机的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。

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2011款悦动

2011款悦动

悦动从上一代车型开始就保持着月销过万的良好态势，而最新的5月销量榜显示，最新上市的2011款悦动的单月销量已经达到了14697辆，在日系车企整体受到地震等诸多影响的时候，看来以悦动为代表的韩系车型已经开始抢占国内市场了。

外观设计方面，经过升级改进后的2011款悦动，全系车型最明显的变化就是整车配备了全新设计的镀铬中网，并且结合全新设计的前大灯和雾灯，给人一种焕然一新的感觉。与老款车型相比，悦动的整车尺寸并没有任何变化，整车流线的造型元素也依旧是该车的一大卖点。另外，新款悦动还引入了一种新款的五福轮毂造型，也比老款的轮毂造型显得动感了不少。

内饰设计方面，新款的悦动在内饰的整体设计上也没有什么大的变化，上深下浅的整体内饰造型也是那种比较易于让人接受的风格，要说升级，新款的悦动也就是在一些配置方面，比如AUX、USB接口、空调出风口镀铬旋钮、大灯高度调节等功能上面有所增强，但是整体设计和配置与老款完全相同。

动力方面，改款悦动依然沿用了老款车型上使用的1.6L发动机，该发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为155N·m，在动力性方面算不得多么出色，不过家用也已足够了。与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款4速自动变速箱，也与老款车型完全相同。

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凯越

　　价格：7.08-14.98万

　　别克新凯越相对于老凯越车体并没有太大的变化，最大的变化体现在整车外形方面。首先，其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯的应用似乎让我们看到了别克君越的影子。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。另外新款一体式前大灯与10辐合金轮毂的配备，更让让整车充满了活力与动感。不仅新款凯越前脸进行了较大改动，而且其尾部发生了本质的变化。新款分体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。另外，别克新凯越后保险杠上的反光板设计，不仅提升了整体的视觉感受，而且也提高了整车的安全系数。

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奔腾B50

　　指导价：9.38-12.58万

　　奔腾B50不论内饰、做工还是外观设计在国产车型中表现都处于上乘水准，整车各个部分给人感觉都比较严谨，奔腾B50的优势在于成熟可靠的发动机和变速箱，外观造型时尚。

　　2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，新款奔腾B50继续延续了老款的车身尺寸和外观特点，值得一提的是轮毂造型有所改变，由原来的9幅式轮毂换时尚个性的5幅复合式轮毂。这样整体从外观上来看给人的感觉更加富有运动感。前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化，平滑曲面点缀着一汽标识，显得十分醒目。

　　奔腾B50的内饰不算抢眼但很耐看，本来它从外到内就不是走的时尚风格，中控台色调搭配和造型上显得比较和谐，做工方面也没什么瑕疵。

　　在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。
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帝豪EC7

　　指导价：7.58-11.18万

　　帝豪EC7是帝豪这个品牌推出的第一款车，该车具有较高的性价比，大气的外观以及出色的做工已经完全改变了原先吉利车型那种廉价低档的感觉。

　　帝豪EC7的外观设计非常吸引眼球，双U型进气栏栅、简洁优美而富有动感的车身腰线、融入欧式豪华车设计元素的尾部，符合绝大部分中国人的审美习惯。大气的外观以及出色的做工已经完全改变了原先吉利车型那种廉价低档的感觉，使该车极具性价比。

　　帝豪EC7的内饰简洁朴实，采用了双色搪塑成型仪表台总成覆盖了软性皮纹材质，观感触感比较实在，整体风格设计偏向家居，功能布局分区鲜明。而细节暗处做工虽谈不上精细，但也不会引来太多指责。

　　帝豪EC7系搭乘的吉利自主研发的1.5升和1.8升的CVVT全铝发动机，配备了全新的五速手动变速箱和CVT变速箱，发动机和底盘也经过欧洲专业公司调教，兼具了强劲动力与燃油经济性以及良好的操控性能，其中1.8LCVVT发动机最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。
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奇瑞A3

　　指导价：7.58-10.08万