2011年已经过半，现在也是做期中总结的时间了。从去年底开始的北京限购政策出台，通过北京车市的销量可以看出，汽车销量的增长的确放缓，这种影响不仅仅只体现在汽车销量的数字上，同样也影响到消费者购车的动作上。更加慎重、更加理性的指导思想更多地影响了购车人的购车行为，从刚刚得到的2011年上半年汽车销量数据上看，全国销量前20名的车型中，18个席位被轿车占据，另外的2个席位被SUV车型所有，而MPV销售最好的GL8并没有挤入前50席。从以上数字我们大致得到一个结果：8成以上的购车者的首选还是传统的轿车，选择SUV车型的占据剩下的大部分份额，而选择MPV的消费者就目前来看依旧很少。
哈弗H5
长城H5的外形更现代，宽大的五横条的镀铬进气格栅，大灯就像一双炯炯有神的眼睛，欧风版的大灯犀利狭长，相比智尊版显得更智慧，少了点霸气。哈弗H5的车身长宽高分别是4649*1810*1745mm，轴距2700mm。哈弗只采用5座设计，保证了车内前后排的空间，可能会有女性车主感觉哈弗H5上下车不是那么方便，这主要是因为哈弗H5采用的是非承载式车身设计导致。车身采用大梁结构，增加了车身的越野性能，H5的最小离地间隙200mm。不同的车身设计决定H5是目前城市SUV中越野型偏强的。
哈弗H5的车型十分的丰富，有2.0和2.4两款汽油发动机，2.0T和2.5T两款柴油增压发动机。变速箱有5挡手动、6挡手动和5挡手自一体三种，驱动有后驱和四驱两种。
H5的配置也是坚持走实用主义道路，全系标配正副驾驶安全气囊，高配车型也没有增加其他气囊，只要谨慎驾驶，系好安全带，正副驾驶气囊已经构造很好的安全保护。高配车型有导航、感应雨刷和多功能方向盘等配置，H5的亮点配置是全系标配了自动空调，相比瑞虎等车型的手动空调更加超值。
哈弗H5大部分车型的质保时间为两年或6万公里，2012年部分车型增加到3年或10万公里。新车在5000公里经行首保，平时记得5000公里去保养一次，更换一下机油和机滤，费用约250元，大保养更换机油三滤，费用在450元上下。具体费用请参考店内，毕竟车况和地区都不同，收费可能会有些差异。
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途观
上海大众途观前脸大气，进气格栅上的长条镀铬件与大灯相连，这是大众最新的家族前脸，在最新上市的新帕萨特等车型中都有使用。国产途观相对进口Tiguan轴距加长80mm，扩大了车内空间，更好的满足国内消费者对大空间的独特需求。
2010款途观共有两种动力，分别是1.8T和2.0T两种，都采用了涡轮增加技术。途观的1.8T涡轮增压发动机，最大功率118Kw/6200rpm，最大扭矩 250Nm/3800rpm。2.0T发动机的动力更为强劲，最大功率达到147Kw/6200rpm，最大扭矩达280Nm/3800rpm。途观的配置丰富，除了常规的ABS、EBD、安全气囊外，车身稳定系统、牵引力控制系统以及自动驻车等都有使用。
途观享受厂方提供的两年或6万公里的整车质保，首保在5000公里，首次保养免费。第二次保养在10000公里，以后每隔7500公里保养一次。小保养更换机油、机滤，费用在650元左右。大保养的需要更换空滤等，保养项目多谢，费用也要高些，具体收费以店内为准。
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CR-V
东风本田在国内开城市SUV先河，CR-V作为最先上市的合资城市SUV车型，凭借漂亮的外形，受到消费车的欢迎。曾经提车需要加价，而且等候的时间较长，但销量一直很好。
CR-V最吸引消费者得地方就是它的外观，2007年改款之后 CR-V的外形基本上没有大的变化，2010款CR-V在老款的基础上将前进气格和后保险杠作了改进。CR-V有着较大的保有量，道路上可见率比较高，但消费者还是为它的外形所心动。
CR-V采用两种动力系统，分别是2.0L和2.4L发动机，销量最好的是2.0L都市版两驱自动型，这款2.0L发动机采用了本田的i-VTEC可变气门技术，最大功率110Kw/6200rpm；最大扭矩190Nm/3800rpm，大多数的网友反映这款车型的油耗在10.3L/100km，作为2.0L的SUV车型这个油耗还算正常。
保养方面，东风本田CR-V享受2年或6万公里的整车质保期，以先到为准。首保在3000到5000公里时进行，首保为免费进行。日常的保养周期为5000公里/次，小保养更换机油机滤的费用大概为221元左右。大保养则视车况而定，更换机油三滤的费用大概为500元左右，详情请参考当地经销商标准。
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ix35
前卫的外形设计无疑是ix35最大的卖点之一，一改韩系车缺乏家族特征的劣势，因此拥有了不少的关注者。上市之后的销售表现也令现代非常欣喜，使得原本竞争就已经很激烈的城市SUV市场变得更加“血腥”。
ix35采用现代theta II代发动机，相比途胜等老车型参数有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw；2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm，在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看，2.0L发动机都是首选动力。变速箱方面，全新的6速手自一体变速箱也是亮点之一。
保养方面，ix35的质保政策为2年6万公里，而动力总成则提高到5年或10万公里。保养方面，ix35的保养周期为半年或5000公里，小保养费用为330元左右，大保养的费用在800元左右，首保免费，大小保养交替进行即可。
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瑞虎
新瑞虎相比老款，主要的变化集中在前脸，侧面和尾部变化不大。前脸变得更加大气，新的三幅方向盘，科技感很强，有种科幻片中飞行器驾驶舱的感觉。
过多年的深耕市场，瑞虎目前共有五款发动机、三款变速箱。驱动形式共有两种，前驱和后驱，作为都市SUV车型，瑞虎以前驱为主，只有三款高配车型采用四驱。
瑞虎是完全基于轿车平台开发，前悬挂采用的是麦弗逊式，后悬挂采用的是纵向拖曳臂式，一副轿车的骨架，决定瑞虎的越野性很一般。车身长度4390mm，轴距2510mm，内部空间还是很充裕的。
空间和越野性能上没有什么优势，那么配置会怎样。和哈弗H5一样，瑞虎全系标配了正副驾驶室座位安全气囊，以及ABS防抱死和EBD制动力分配，高配车型没有增加侧气囊。具体的标配如下
瑞虎标准配置
除了上面提到的标准配置外，高配车型还有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘等配置。这些配置算不上什么亮点，在10万元的车型中也算常见。瑞虎的亮点配置就是前排座椅加热和内置硬盘，内置硬盘可以拷入歌曲，听音乐更加方便。前排座椅电加热在这个价位确实难得一见。
瑞虎享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，在5000公里时经行首保，首保免费，平时每隔5000公里或6个月保养一次。小保养更换机油和机滤费用约260元，大保养更换机油三滤，费用在380元左右，具体价格要看店内的报价。
2011年已经过半，现在也是做期中总结的时间了。从去年底开始的北京限购政策出台，通过北京车市的销量可以看出，汽车销量的增长的确放缓，这种影响不仅仅只体现在
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