我国无人驾驶创新纪录 286公里超车67次

　　据相关媒体报道，7月14日由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，途中自主超车67次，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

　　据专家介绍，此次实验中，无人车自主超车67次，成功超越其他行车道上车辆116辆，被其他车辆超越148次，实测全程自主驾驶平均时速87公里。根据试验当天的数据统计，由于复杂的路况和交通状况，整个驾驶过程人工干预了10次，其中传感器误报3次，人工干预距离约180米；途中遇到修路4次，人工干预约510米；其他车辆违规行驶带来安全危险1次（被大客车超近距离抢道），人工干预至危险解除约150米；进入巴陵休息区和羊楼司收费站时，人工干预约1300米。据统计，总的来说，人工干预里程占这次自主驾驶总里程不到百分之一。

　　而值得一提的是，国际上无人车领域一般将人工干预所占比例3%以内的认定为全程无人驾驶，这意味着国防科大的这项无人车技术研究已经达到国际先进水平。

　　专家还表示，无人车具有主动安全的能力，也就是说，如果和前车距离过近，会立刻指挥松油门、启动刹车达到有效减速。一般情况下，机器的反应速度可以达到40毫秒，而人类最快也要500毫秒。

　　据相关媒体报道，7月14日由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，途中自主超车67次，创造了我国自主