涡轮/V6引擎 6款40万内性能SUV导购 _选车导购·汽车大世界

　　在国内车市里，SUV车型以大块头、高安全的特性一直得到消费者的青睐。随着人们购车需求的不断变化，SUV已经成为越来越多家庭的第二辆车，而作为一种不同于轿车的产品，SUV普遍被人们称作“越野车”。虽然这么称呼并不完全正确，但从某种意义上来说，很多普通消费者对SUV车型的动力性能是非常期待的。本期导购，我们为您推荐6款SUV车型，其中既有涡轮增压车型，也有V6车型，从理论上来讲，这两类动力系统要比普通的4缸自然吸气强很多。正所谓萝卜青菜各有所爱，价位相当，性能差别也不大，涡轮增压和V6机型都不乏各自的追捧者，希望本文能对您的选购起到一定的参考作用。

名词解释：涡轮增压发动机

　　涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，该技术能增加进入内燃机的空气流量，从而令机器效率提升。涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆更有劲。发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器时相比可增加40%以上的功率。拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但耗油量却比1.8L发动机高不了多少。此外，涡轮增压发动机的燃油经济性较高，尾气排放量更低。

车型一：斯巴鲁森林人2011款 2.5T S-EDITION自动豪华导航
　　车型价格：36.98万元
　　车型优点：第三代水平对置发动机技术更先进，动力表现令人满意，内部空间宽敞而且实用性很高。
　　车型缺点：4速自动变速器略显落伍，内饰选材质感欠佳。
　　发动机排量：2.5L
　　发动机功率：193kW/6000rpm
　　发动机扭矩：347Nm/2800-4800rpm

　　2011款森林人虽然搭载了全新的发动机，但就外观的变化则非常有限，基本上忠于老款森林人的风格，只是在部分细节上略微点缀，起到区分新老款的区别之用。进气格栅的网格从原来突出横向辐条的造型改成了网格状，实际感观变化并不是特别明显，而新增加的17寸轮毂是比较令人欣赏的配置。这套造型为5组10辐条的17寸轮毂造型时髦动感，很符合斯巴鲁品牌的运动性格。

　　2011款森林人增加了一些舒适类配置，除了中控面板和方向盘的按键外并没有太多变化，基本还是那副简约明快的设计风格。图中是采用浅色真皮内饰的车型，另外森林人也可以提供深色内饰。但浅色内饰只提供给山茶红和珍珠白两种车身颜色，其它车身颜色则只能绑定深色内饰。2011款森林人在档次感上的努力主要注重于提升配置水平，2.5升发动机的车型音响系统升级为带有4.3寸彩色屏幕的面板，虽然尺寸不算很大但聊胜于无，同时还实现了倒车影像功能。

　　2011款森林人高功率版的2.5T发动机是由斯巴鲁翼豹WRX STi的发动机改良而来，在进一步提升运动性的原则下也更加坚固了燃油经济性。2.5升涡轮增压发动机可提供193千瓦的最大功率和347牛米的最大扭矩输出。与之搭配的是5档自动变速器——和力狮GT完全一样的配置。

　　编辑简评：2011款斯巴鲁森林人除了全新第三代水平对置发动机之外，最大卖点就是其引以为傲的AWD全轮驱动技术。而驾驶乐趣与通过性能的优秀结合，使得森林人购买价值较高。此外，森林人同时具备原装进口的品质和高性价比优势。

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　　[B]车型二：一汽奥迪Q5 2011款 2.0T 进取型
　　车型价格：37.98万元
　　车型优点：与进口Q5相比，售价降低，配置还有所提高，国产Q5主打性价比。
　　车型缺点：内部空间上，奥迪Q5[综述图片论坛]只能容纳5个人。在高端紧凑SUV细分市场中竞争力不足。
　　发动机排量：2.0L
　　发动机功率：155kW/4300-6000rpm
　　发动机扭矩：350Nm/1500-4200rpm[/B]

　　前脸方面，奥迪Q5的家族特征明显，此前进口奥迪Q5的镀铬大嘴设计被改为更低调一些的黑色进气格栅。备受好评的奥迪系列LED日间行驶灯也出现在奥迪Q5车型上。但是相比于A4或者R8的迷人设计，奥迪Q5明显更加收敛，仅在大灯左上部有着折线的灯组。此外，大灯灯组里复杂但是非常漂亮的内部结构也非常招人喜欢，灯组内许多细节也被打上了Q5的烙印。

　　内饰方面，只要已进入驾驶舱，便可以立即发现这是一款奥迪车型。国产Q5有多种风格内饰配合车辆的不同级别，包括浅色内饰+银色镀铬金属饰条和黑色运动风格内饰+桃木饰条的组合。

　　奥迪Q5所搭载的是EA888系列的2.0TFSI涡轮增压发动机，而且国产的奥迪Q5也只有这一种发动机可选，最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm，与之匹配的是奥迪的S-tronic双离合变速箱。此外，Q5全系采用quattro全时四轮驱动系统。

　　编辑简评：无论从外观造型还是内部功能方面，奥迪Q5都在同级别车里处于领先地位，同时其所搭载的TFSI发动机在提供充沛动力的同时还能提高燃油的经济性。

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车型三：进口沃尔沃XC60 2011款 2.0T 舒适版
　　车型价格：39.80万元
　　车型优点：外观时尚，内饰独具特色，安全配置非常丰富。
　　车型缺点：越野能力表现一般，维修保养费用高。品牌认知度还不如竞争对手。
　　发动机排量：2.0L
　　发动机功率：149kW/6000rpm
　　发动机扭矩：300Nm/1750-4000rpm

　　XC60或许是迄今为止设计最大胆的沃尔沃多功能运动车型，即使相比造型夸张的概念车，量产版XC60只是做了一些细微的改变，而在概念车上存在俯冲式高腰线、U形前格栅等富有特点的设计元素都被保留下来。XC60成功创造出轿跑车“向前俯冲”的气势，显现出浓厚的运动气息，更富激情时尚。而钢琴式尾灯延续了沃尔沃家族的经典设计，直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，优雅而华丽。

　　内饰上，XC60另一大特性就是全面的为驾驶员着想，整体操控区域都设计为倾向驾驶员一侧的设计。中控按键区也将所有键位设计在一起，使用起来也不会让驾驶员分心。悬浮式中控台是沃尔沃内饰设计的经典之作，在XC60之上也得到继承和发扬。在座椅的设计方面沃尔沃也费了一些心思，它用不同色块将米黄色“X”镶嵌在座椅中央，突出的“X”主题，从而更好地呼应了XC系列的特征，为XC60内饰增添动感气息。XC60的后排座椅同样比较宽大，也采用了“X”主题设计，而且头顶空间相当宽敞，但腿部空间只能算是一般。

　　沃尔沃XC60低端版本采用了2.0T的发动机，而更高端的车型则采用了3.0T的发动机。XC60上使用的是一台来自爱信的6前速自动变速箱，规格上与同级车看齐。实际表现方面，这台变速箱在换挡时没有让人感到不爽的顿挫感，日常驾驶舒适到位。

　　编辑简评：沃尔沃以注重安全性而闻名，在各个竞争对手全力追赶的同时，沃尔沃也在进步。从XC60身上，我们看到了一个不同于以往的沃尔沃，设计时尚、潮流，甚至部分设计还有些大胆，这正是以前沃尔沃车型所欠缺的。

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名词解释：V6发动机

　　发动机缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸等几种。排量1L以下的发动机常用3缸；1-2.5L一般为4缸；3L左右的一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以的为12缸。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。而气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。6-12缸发动机一般采用V形排列，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来比较方便。V6发动机的排量比直列四缸高，V6发动机运转也比直列四缸机运行更加平稳和安静。

车型一：进口福特锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版
　　车型价格：38.98万元
　　车型优点：相对于福特以往的车型，锐界的做工和配置大幅提升。
　　车型缺点：多媒体操作系统语言不支持中文，在电动车窗等细节配置上不符合主流，储物空间不够丰富。
　　发动机排量：3.5L V6
　　发动机功率：212kW/6500rpm
　　发动机扭矩：336Nm/4000rpm

　　改款后的锐界外观延续了爱虎的基本轮廓线条，但变化也非常明显，至少第一眼看上去锐界的形象比爱虎要彪悍夸张得多，众多闪闪发光的镀铬条尤其抢眼。

　　锐界的内饰风格和整体布局更加凸显年轻与现代化，并且在做工和用料上也与曾经印象中的美系车不同，提升很明显。方向盘是典型的福特样式，与嘉年华类似，但新增的18个多功能键凸显了豪华与不同。基本上空调、音响、蓝牙电话、巡航定速、行车电脑设置等都可以在双手不离方向盘的基础上进行调节。锐界的整车充满了潮流与未来感，梦幻似的仪表盘非常漂亮，尤其是在夜间，采用主动背光技术的数字刻度都能非常清晰的呈现出来。

　　锐界的3.5L V6发动机带有双定制凸轮轴和可变气门正式技术，从212千瓦的最大功率和336牛米的数据来看的确非常出色。锐界上配备了代号为6F50的6速手自一体变速器。它手挡换挡方式与我们常见的不太一样，在档把上方拇指的位置有一个小巧的按键。

　　编辑简评：就产品素质看，锐界比老款爱虎的提升也是非常明显的，不过消费者必须为此接受3.5升发动机较高的油耗和不够方便的英文操作系统。未来锐界有望引进2.0T+powershift的动力组合，无疑会让这款车型竞争力进一步加强。
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车型二：广汽丰田汉兰达 2009款 3.5L 四驱豪华导航版
　　车型价格：39.98万元
　　车型优点：动力充足，底盘有着十足韧性，综合性能表现尚佳。
　　车型缺点：高速过弯时侧倾较大，越野能力较弱。
　　发动机排量：3.5L V6
　　发动机功率：201kW/6200rpm
　　发动机扭矩：337Nm/4700rpm

　　国产汉兰达与进口汉兰达的车身尺寸完全相同，分别是长4785mm，宽1910mm和高1760mm，有5座版和7座版两种类型。汉兰达是从中型车凯美瑞基础上开发而来的SUV，所以最大的特点就是大。在驱动模式上，汉兰达分为两驱和四驱两种。但是这样一个“大块头”，越野能力却“不值一提”，它只是一款适合行驶于城市的SUV。

　　汉兰达的内饰设计与凯美瑞还是有颇多神似之处的，只是在细节设计上显得更为饱满大气、更具豪华感。不过两款车型同样使用黑米双色材质搭配木纹装饰，颇有几分家居的温馨感。进入车内，厚重的四辐多功能方向盘、尺寸超大的炮筒式仪表、大尺寸的液晶显示屏和木纹装饰的中控台表面立刻映入眼帘，大气和温馨是用描述这款车最准确的词汇。

　　汉兰达全系车型标配VSC车身稳定控制系统，这套系统不仅包括ABS+EBD、刹车辅助(BA)和TRC牵引力控制系统，四驱车型还包括HAC上坡起动辅助控制系统&DAC下坡辅助控制系统，对于经常长途坡路行驶的驾驶者不仅提供更加齐备的安全保障，还更加舒适。汉兰达匹配了2.7L和3.5L两款发动机，两款发动机都采用双VVT-i及可变进气系统，其中3.5L发动机采用V6结构，最大功率和最大扭矩分别为201千瓦和337牛米。

　　编辑简评：7座设计和空间的灵活性是汉兰达最大的特色，而且它在配置上比较丰富。虽然经历了“爬坡门”等不利事件，但是从销量来看，汉兰达保持着不错的成绩，在这一SUV细分领域，汉兰达还难逢对手。

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车型三：三菱帕杰罗 2011款 3.0L 豪华手动版
　　车型价格：39.80万元
　　车型优点：全新底盘与动力调校，令车型越野性更强。
　　车型缺点：油耗较高，四驱系统相对保养费用较高。
　　发动机排量：3.0L V6
　　发动机功率：130kW/5250rpm
　　发动机扭矩：259Nm/4000rpm

　　帕杰罗拥有更硬气的造型，包括前脸、前大灯多以方形组合。一副硬汉的造型油然而生。而进气格栅正中央的三菱大标志也在这种硬汉的衬托下显得格外醒目，如同一个满身肌肉的战士，在身上最明显的地方有一个非常引人注意的印记一般。而这种肌肉感，不仅仅来自于前脸，帕杰罗的车身线条是真真正正如同肌肉的线条一样。

　　内饰的设计自然也要与外观相呼应才能让一款车更完美。内饰色调深浅搭配，无论是在设计风格还是在材质的应用上。坐在里面，你可以很明显的感觉到其中散发出的硬气。当然，这种感觉也有其不完美的存在，在都市中感受到太多流畅线条、时尚元素的人们也许并不是都会喜欢这种感觉。

　　帕杰罗共有3.0L和3.8L两个排量可以选择，其中主销的3.0L车型配备的是三菱旗下较为成熟的6G72 MIVEC发动机，它采用24气门V型6缸设计，最大功率为130千瓦，最大扭矩为259牛米。和这台发动机相匹配的是一台5速自动变速箱，以轿车的角度看5AT变速箱有些过时了，不过对于SUV来说只要是皮实耐用就好至于传动效率是否出色，这些无足轻重。

　　编辑简评：帕杰罗无论是在可靠性还是舒适性上都达到了更高的境界，无论是恶劣路况下的越野还是城市中的穿梭都可以做到游刃有余，毕竟这也是极具“传奇色彩”的老牌SUV。

　　在国内车市里，SUV车型以大块头、高安全的特性一直得到消费者的青睐。随着人们购车需求的不断变化，SUV已经成为越来越多家庭的第二辆车，而作为一种不同于轿