淡季冰点价 4款不买后悔中高级车导购

　　时间进入7月下旬，最高温度也被不断刷新，酷热的夏天是真的来了。与火热的天气相比，车市却显得比较平淡，许多厂商近期交出的成绩都不太理想。想拿好成绩，加大让利几乎是没有“技术含量”的营销策略了。

　　面对加大的让利，许多消费者又会打一副新的算盘：让利还会不会继续加大，现在出手会不会亏？面对这样一种疑问，编辑整理了4款车型，这些车型都是连续几月加大让利的车型，价格几乎触底，如果你还有疑虑，且听编辑来分析分析……

　东风日产天籁
　　售价区间：19.08-37.18万

　　天籁近期的销量走势比较迅猛，6月数据显示天籁销售了1.32万辆，重新成为该级别的销冠冠军。打江山容易，保江山难，为保持住这个势头，天籁的让利也是节节攀升。

　　2011款天籁在外观方面的变化不大。主要体现在前脸、尾部和轮毂造型上。这些改变引入了一些流行元素，总体上保持了天籁家族中庸内敛的造型风格。尺寸上，其长/宽/高分别为4850mm/1795mm/1475mm，轴距为2775mm，与老款完全一致。

　　内饰方面，基本与老款保持一致仪表盘有细微变化。此外，有5款车型搭载了“CARWINGS智行+” 智能全方位行车服务系统，也是新款的亮点之一。这套车载多媒体系统由CARWINGS智行、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、7英寸触控屏等功能组成。

　　动力方面，2011款新天籁推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。

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上海通用别克君越
　　售价区间：22.19-32.29万

　　君越自4月销量冲到2万多台以后大幅回落，5、6月只交出了不到8千辆的成绩，上海通用别克显然是不甘心这样的成绩的，近期的让利同样是步步走高。

　　作为2011年的改款车型，君越在外形、内饰和配置方面并没有做出改动和调整，只是换装了2.4升的SIDI智能直喷发动机。

　　新君越的车厢氛围充满了古典尊贵的味道，独有的环抱式中控台带来极为强烈的整体感，同时在配色和用料上面也偏向于复古路线。车厢内的最大亮点还来自于安吉星OnStar全时在线助理系统。只需要按一下紧急呼叫键便可以直接向服务台求助；假如车辆发生碰撞或者安全气囊爆开，安吉星OnStar都会自动跟服务台接通。由于系统结合了GPS定位功能，所以还可以实现被盗车辆定位、车门远程紧急开启、车辆位置提示等丰富功能。

　　2.4L SIDI智能直喷发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术，能够精确控制空燃比，大大提高了燃烧效率，这款2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量机型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，冷启动排放更大幅降低了25%。

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广汽本田雅阁
　　售价区间：18.68-34.28万

　　雅阁在中高级车市场征战多年，长期霸占中高级车冠军一位，而近几个月的排名都与冠军无缘。昔日的辉煌需要被重塑，让利也慢慢放开：

　　从外观看，第八代雅阁呈现了鲜明的运动风格。中网和保险杠的设计重新根据用户的意见进行修改。这里也不得不称赞一下设计师的功力，寥寥几笔的线条刻画，就让雅阁的前脸形象年轻了不少，以往成熟稳重的“成功男士”改变成雅致进取的“新晋白领”。

　　内饰改动方面，雅阁终于在3.5升旗舰版本之外也提供了全黑内饰的版本，不过只限于2.4升的最高配版本。至于更显成熟的浅内饰版本，只在木纹颜色上面做了改动，从之前的深咖啡色改成与新奥德赛类似的浅色款式。

　　动力单元仍然沿用了第八代雅阁的2.0/2.4/3.5这三款动力总成，变速箱也依然是5档手动以及五档自动两款。有所不同的是，自动变速箱针对燃油经济性所做出的优化，五档的齿比做了调整，使其在中高速时的燃油表现更加出色，发动机舱内为前麦弗逊悬架所加装的加强杆内在一定程度上加强前悬架的稳定性。

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一汽马自达6
　　售价区间：17.08-19.98万

　　一汽马自达6是2003年引进中国的，期间也做了多次小改款。2011款上市以后，马自达6的让利一直保持在2.2万元以上。近几个月的销量也比较乐观，成绩不错，马自达6要进一步放开让利的可能性也不大。喜欢马自达6的朋友可以考虑出手了。

　　与旧款保持一致，2011款马自达6共推2.0L四款车型，指导价不变。外观方面的变化更多地集中在前脸上，借鉴了老款马自达6轿跑车的风格，取消蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅。此外，尾部标识“一汽轿车”改成了“一汽轿车马自达”。尾灯也进行了更有运动气质的熏黑处理。

　　2011款马自达6在内饰上没有太大变化，依旧采用上黑下浅的双色内饰。中控台的面板则采用水压转印技术，黑色桃木凸显高雅气质。

　　新款马6依然搭载马自达MZR2.0L发动机，这款发动机可以算得上是比较经典的一款。其动力强劲、油耗较低、表现成熟稳定的特性也一如既往。最大输出功率108kw，最大扭矩为183N.m，最高车速达到211km/h。与这款发动机相匹配的依然是6挡手动和5挡自动变速器。

　　编辑总结：其实中高级车级别的好车不光以上几款，但是就让利方面，以上4款车型确实放的比较开，而且保持了连续上扬的势头实属不易。凡事都讲究度，虽说让利是为了走量，但是每个厂家对度的把握都做的不错，如果你对价格底线比较看中，现在是时候出手了。

　　时间进入7月下旬，最高温度也被不断刷新，酷热的夏天是真的来了。与火热的天气相比，车市却显得比较平淡，许多厂商近期交出的成绩都不太理想。想拿好成绩，