跨越天山南北雪铁龙新东方之旅新疆行

新疆和西藏一直是很多人魂牵梦绕的地方，一直有想法自驾游去趟新疆，但是由于工作忙碌一直没有成行！7月中的一个礼拜，机会终于来了，东风雪铁龙的朋友邀请笔者参加他们“雪铁龙新东方之旅”新疆段的行程！“雪铁龙新东方之旅”之前我们爱卡汽车已经做多很多报道，这次活动是由北京出发，绕全国旅行达1万多公里，最后到达祖国西部边陲的红其拉甫口岸！

这次活动对于我来说并不只是工作，其实更是对自己梦想的一种实践和朝圣。快到乌鲁木齐，未下飞机，就已望见了天山上圣洁的雪山，从小听过听过太多遍的《我们新疆好地方》，新疆，我终于来了。看到雪山的那刻，看到梦想即将实现，那种愉悦的心情无以言表。

乌鲁木齐，新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化、科技的中心。位于新疆维吾尔自治区北部，天山中段北麓、准噶尔盆地南缘，西部和东部与昌吉回族自治州接壤，南部与巴音郭楞蒙古自治州相邻，东南部与吐鲁番地区交界。

乌鲁木齐给我的印象和内地其他的省会城市并没有太大差别，城市建设的非常漂亮，并富于非常浓厚的民族特色。我们开始了从乌鲁木齐到红其拉甫的行程，车队行驶在街道，很多友善的市民对我们致以微笑。

开车走了半个小时，我们就进入了从乌鲁木齐到库尔勒的高速，新疆大部分的高速公路是非常好的，路面平直，车流稀少，在内地很少用到的“巡航定速功能”在这里大有用处，笔者可以用巡航定速控制速度跟着车队，半个小时左右都用不到刹车！在拥堵的北京待久了，感觉在这种路上开车真是一种享受。

新疆的风力资源非常丰富，从北疆到南疆的路上，很多地方都有这种大型的风力发电场，希望新能源在新疆发展的更快更好，造福新疆，造福全国各族人民。

从公路的质量上我们也能看出，最近这些年国家对新疆的投资力度还是非常大的，车队行进中慢慢的我们进入山区，这也许就是传说中的天山吧，翻越了天山我们就到南疆了！

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沿路上我们看到很多地方在大搞建设，其投资力度甚至都超过了内地很多地方，前面的这个山口就在修建新的高速公路。新疆的高速公路不但路况好，而且相对于内地来说通行费也比较低，平均下来每公里只有3毛钱左右。

车行山路间，周围的景色非常漂亮就是景色比较单一，除了土黄色就是黑褐色，周围的山貌似都是经历了冰雪消融，整个山体上几乎寸草不生。

车队再往前走，视野周围的山逐渐变了颜色，慢慢的由黑色灰色变成了红色！而且很多地方出现了小范围的沙漠，沙子从山后涌过来似乎要吞没公路，在这种环境下修路真不容易。四野望去看不到一丝生气，新疆难道都是这个样子？

翻过群山，我们在服务区休息时，笔者随手拍下这张照片，新疆的气温绝对名不虚传，这还没在吐鲁番，车外的温度很轻松就达到了49度！

翻山过来，100多公里几乎都是茫茫戈壁，车队到接近库尔勒的地方，笔者突然眼前一亮，看了一天戈壁滩的我们发现了一片绿油油的草场和湖泊，看着那望不到边的羊群，我突然想到了王洛宾老先生哪首《在那遥远的地方》……，看来有水的地方就有生机啊！

新疆是个多民族地区，库尔勒就是巴音郭楞蒙古族自治州的首府，巴音郭楞蒙古自治州（简称巴州）位于新疆维吾尔自治区东南部，东邻甘肃省、青海省；南倚昆仑山与西藏自治区相接；西连和田、阿克苏地区；北以天山为界与伊犁、塔城、昌吉、乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等地、州、市相连。东西和南北最大长度为800余千米。总面积472472.1平方千米，是中国行政面积最大的地级行政区。是中国面积最大的地区级自治州，堪称“华夏第一州”。新疆最大的一个州竟然是蒙古族自治州，这非常有意思，看来新疆确实是个民族融合的地方。
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离库尔勒不远的地方有个“博斯腾湖”，博斯腾湖，又名巴喀刺赤海，蒙语称博斯腾尔，维吾尔语称巴格拉什库勒，古称西海。是中国最大的内陆淡水湖。东西长55公里，南北宽25公里，面积1,100平方公里，湖面海拔1048米，平均深度9米，最深处17米。

新疆真是个神奇的地方，沿途连绵几百公路的隔壁，车外的温度轻松突破50度，而在这戈壁的腹地竟然有这么大的一片水域，即使在北方内地都不多见！湖水中睡莲荡漾，
水鸟纷繁，博斯腾湖真是南疆的一个明珠。

湖面中的睡莲最大的一块达到数百亩，整个湖区显得生机盎然，而在这湖边不远的地方你就能看到光秃秃的戈壁和荒山。据导游讲，湖中的水主要来自于天山雪水，同时因为湖区地势低，四周地区又没有植被覆盖，一到下雨周围地区的水都流到这里来了，所以形成了这美丽的博斯腾湖。

关于博斯腾湖还有个美丽的传说，有一对年轻的恋人，小伙子名叫博斯腾，姑娘叫尕亚，他们深深地相爱。不知何时，天上的雨神发现了美丽的尕亚，要抢她为妻，尕亚誓死不从，雨神大怒，连年滴水不降，于是草原大旱。勇敢的博斯腾与雨神大战九九八十一天，终于使雨神屈服，但博斯腾却因过度疲惫累死了。尕亚痛不欲生，眼泪化作大片湖水，最后也悲愤而死。为了纪念他们，当地的牧民将该湖命名为“博斯腾湖”。博斯腾湖景区门口的雕塑反应的就是这个故事！传说，唐僧去西天取经时，在离此不远的流沙河受阻。西海龙王的三太子被唐僧等人饱受磨难、执意取回真经的行动所感动，于是经观音菩萨点化，变作一匹白马，驮着唐僧一行，安然渡过流沙河，其实现实中的流沙河的河水最后就注入这个湖中。

我们的一路上并非都是坦途，从库尔勒到阿克苏之间有一段路非常不好，车后扬起的滚滚烟尘让人不由得想起当年镇守边疆的将士。

戈壁、高速、红尘、泥泞……，这就是从喀什到阿克苏最好的写照！其实这些难走的路段并非路原本不好，而是周围都正在修路，修路的路段绵延100多公里，可见国家对新疆基础建设投资之大！
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戈壁上的一列火车，从北疆到南疆大部分的区域都是这样的荒凉。

不过沿着塔克拉玛干沙漠边沿，我们越是往西南走，戈壁就慢慢变的愈加温和！因为你时不时在戈壁滩中就能看到些绿色了，偶尔还能看见条河流。不过歌曲中唱的“我们新疆好地方，天山南北好牧场”的牧场我在沿途真还没有看到，难道还要再往西南才有？

夕阳下的车队，“迎来日出，送走晚霞……”，我们的车队用这两句歌词形容绝对不过分！夕阳下的南疆非常的美，天暗的很慢，太阳仿佛就在你眼前，我们就像一个现代化的逐日的“驼队”。

从乌鲁木齐到喀什近2000公里，这条路紧挨着塔里木盆地，唐僧师徒曾经也是顺着这条道路去古印度取回了真经！我们驾驶着现代化的交通工具，走在现代化的高速上，当太阳晒着自己的脸庞，当自己一天独自驾驶数百公里疲惫到难以忍受的时候，我才能深刻体会到什么叫艰险，什么叫不容易，什么叫精神力量！

看到这样的山，这样的蓝天白云，你会发自肺腑的哼唱出《我们新疆好地方》，然而离这里不远依然是荒无人烟的戈壁。

看到传说中的五彩戈壁，我真感叹大自然的鬼斧神工！在这不毛之地，山是如此绚丽和神奇，一层层，一道道如同被染色般，再伟大的画家也不能渲染出如此的壮丽景观！天高云淡，华丽山川，我不由自主喊出一声，“新疆，亚克西”！
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在新疆的高速路上我们经常能看到这样指向兵团的路牌，从北疆延续到南疆！上了年纪的人看到这个牌坊也许会倍感亲切，这就是当年王震将军麾下直属的“生产建设兵团”。王震将军从朝鲜战场回来后，马上挥师新疆，把自然条件较好的北疆地区留给其他将领，自己率部来到贫瘠的南疆农垦，这些建设兵团对新疆的建设，对祖国的建设做出了不可磨灭的贡献，走都这里我们必须为这些老前辈致敬！

接近喀什，你便能感受到浓浓的伊斯兰风情！周围的环境也越来越好，时不时你就能看到村庄和清真寺！

接近喀什的地方，我们见到不少这样我们印象中新疆的风景，整齐的白杨树，悠闲的维族老大爷赶着的毛驴车。印象中唯一差的就是那位骑着毛驴的“阿凡提”先生！不过要换在现代，“阿凡提”先生也应该是开着自己的私家车了，哈哈。

车队开进喀什，喀什的街景非常漂亮，漂亮到完全颠覆了我对新疆的印象，城市虽然不大，但你在内地中等城市能找到的所有东西这里都有，同时这里还有独有的维族风情。

喀什是维吾尔语“喀什噶尔”音译的简称，含意有“各色砖房”、“玉石集中之地”、“初创”等不同的解释。今日的喀什地区古代称疏勒、任汝、疏附，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带）、蒲犁（今塔什库尔干）、莎车、依耐（今英吉沙和阿克陶境内）、乌禾宅（今塔什库尔干南部）、西夜（今叶城）等诸国地。秦末汉初，这些地方属于匈奴的僮仆都尉管辖。汉代喀什地区地图武帝元狩四年（公元前119年），汉博望候张骞奉旨通西域时进驻疏勒，这里始为汉朝所控制。公元前60年，汉朝在新疆设置西域都护府，喀什作为西域的一部分，正式列入祖国版图。

喀什主要以维族为主，占到总人口的90%以上，喀什最有名气的就是全国最大的艾提尕尔清真寺、国际大巴扎和“香妃墓”。
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看着纯正的新疆歌舞，吃着正宗的维吾尔美食，说什么好的，只有一句“亚克西”！也许维族天生就是舞蹈家，只要音乐一起，身边的任何一个人都会和着节奏舞动起来！

行程的最后，就是我们朝思暮想的红其拉甫，从喀什到红其拉甫的路况并不好，而且是一路爬坡，红其拉甫口岸的海拔达到了4500米，一路上很多地方都超过了这个海拔，这次的新东方之旅几乎经历了我国所有的路况和环境！

看到了真正的雪山，我的心情久久不能平复，看，这才是帕米尔高原上真正的雪山，此刻，“挺拔”、“巍峨”“雄伟”等词都不足以形容她，站在雪山下你感觉到的只有“圣洁”，难怪在这些地区人们把雪山都视为神灵。

车队到达红其拉甫口岸，我们终于看到了现实中的“国门”，过了这道门，你就进入了巴基斯坦境内。

车队从北京出发，历经1万多公里跋涉，雪铁龙新东方之旅终于在西部边陲“红其拉甫”落下帷幕。此次雪铁龙新东方之旅活动圆满成功！

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新疆和西藏一直是很多人魂牵梦绕的地方，一直有想法自驾游去趟新疆，但是由于工作忙碌一直没有成行！7月中的一个礼拜，机会终于来了，东风雪铁龙的朋友邀请笔者