小车大销量四款4万内热销微车导购推荐

　　环境的恶化油价的增长道路堵塞等等都是当今社会最令人头疼的问题，而微车是暂时解决这些问题最好的方式，消费者也都把目光纷纷投向性价比更高，售后花费更少的微型轿车身上，怎样挑选一部微车呢，跟着群众的脚步走是最保险的方式，销量的提升说明受到了市场的欢迎，同时售后花费的费用也将更少。今天中国买车网就为大家带来四款车型较新的热销微车，希望可以为打算购车的朋友提供一些帮助。

雪佛兰乐驰 6月份销量6650辆

SPARK乐驰外型小巧玲珑，车身线条简洁明快，金黄、浅绿等五种亮丽色彩选择为都市新生活演绎更多绚丽风景。作为雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品，SPARK乐驰风靡世界的全新外貌由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨，处处唯美不凡摄取视线。

外观方面，新乐驰车身紧凑富有活力，色彩更加炫丽夺目，晶钻式前照灯晶莹剔透、尾灯灵气流转。它是新世纪最流行的斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。

内饰方面，在配置上，乐驰也采用了差异化的配置，标准型车型仅配备了前门电动窗和普通的卡座式音响系统，时尚型车型则配备了四门电动窗，电动后视镜，倒车雷达等实用装备。空间方面，车内空间还不错，头部空间比较充裕。它的车长只有3500mm，轴距居然达到了2340mm，这么大的尺寸，使得它得内部，拥有了一个比较宽敞的面积。即使是把前座放在一个比较靠后的位置，后座依旧可以得到一个满意的伸腿空间。

2010款乐驰除了运动版车型在外观和内饰上进行运动风格的改变外，其1.0L车型在动力上也是非常有亮点的。这其中的变化最主要的就是在发动机上，1.0L乐驰车型采用的也是P-TEC系列的发动机，其最大功率为51千瓦，最大扭矩为90牛米，而这样的动力性能对这款车来说已经足够了。

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　　奔奔MINI 6月份销量5747辆

　　奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

在设计风格上奔奔MINI博采众家之长，有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌LOGO，“雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能的同时，也让视野更加开阔。

奔奔Mini的设计非常贴心，全车共有30多项提升NVH性能的措施，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，超越国内同级车水平。双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。在使用上，奔奔Mini的四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等，能大大方便驾驶员的操作。

动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。

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　比亚迪F0 6月份销量5653辆

　　比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

作为比亚迪精耕细作的得意产品，比亚迪F0秉承“风格JUST COOL，时尚0缺撼”的理念，整合了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，凸显出都市张扬的时尚风格，比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，“身材”在同级别车型中不落下风。

F0尚酷11版在整体造型上依然延续尚酷版的时尚风格，时尚炫酷。并应用全新的拉力赛车前保险杠一体式设计，更加新颖美观。比亚迪F0尚酷11版还采用了新空调箱体，空调性能得到进一步提升；而后排座椅面料工艺提升，使F0更显档次；F0的细节品质提升还体现在：副驾座椅滑动力优化、车身和内饰件紧密性更好、整车的密封性等方面也得到了增强。比亚迪F0尚酷11版已全系提前采用国IV排放标准此次全新升级的F0尚酷11版将静音进行到底，加装副消音器、提升发动机静音效果。

动力方面，比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能。采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机。

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　　全球鹰熊猫 6月份销量3821辆

　　熊猫是吉利全球鹰品牌首款车型，它采用时尚的“工程仿生”手法设计，外观可爱乖巧，内部空间表现也超越了其它微型车，可以说是老少皆宜，上下通吃，符合时下消费者的购车需求。

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。内饰采用黑白双色设计。前排座椅手动四向调节乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，高度也比较合适。

熊猫发动机排量包括1.0L和1.3L发动机，后者就是吉利比较成熟的MR479Q发动机，前者是吉利专门为熊猫开发的JL3G10CVVT发动机。熊猫1.3L MR479Q发动机+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验，已经非常成熟稳定，经过吉利与英国锰铜公司强强联手，对这款发动机进行了技术升级和优化，最大功率达到63kw/6000rpm，最大扭矩为110Nm/5200rpm。

　　环境的恶化油价的增长道路堵塞等等都是当今社会最令人头疼的问题，而微车是暂时解决这些问题最好的方式，消费者也都把目光纷纷投向性价比更高，售后花费更少