享受“自动” 5款自动挡合资经济型车导购

　　对于绝大多数人来说，自动挡和手动挡，两者之间意味着一道不可逾越的分野，自动的好处在于舒适性强，尤其是在城市，在红绿灯路口、频繁起步、跟车、开自动挡的汽车，确实让驾驶者轻松了许多，特别让女性驾驶者喜爱！现在也有越来越多的消费者将自己的买车目标锁定在自动挡车型上，就是为了给自己一个舒适的驾驶感觉，而不让开车为本来劳累繁重生活带来更大精神和身体的负担。

　　在一般人的印象里自动挡车型一般都价格偏高，比较费油。笔者此次就为广大消费者推荐几款价格十万元以下的自动挡经济车型。合资车凭借着先进的技术，品牌上的口碑等等因素在小车市场一直处在重要的地位，这回我就先为大家推荐5款比较畅销的合资车型，总有和你意的，可别看花眼了。

　　广州本田新飞度1.3L AT舒适版

　　指导价格：9.68万元

　 2008年上市的新飞度在老款的基础上变得更加饱满，变得更时尚了！更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。侧面造型看起来与老款区别不是很大，柔和的线条更容易让人接受，185/55 R16的轮胎尺寸配飞度这样的小车正合适，双五幅轮毂也是动感十足。尾部线条相对老款来说变化不大，从某些角度看新飞度更像是一台MPV，这样的设计保证了车内乘客的乘坐空间。3920×1695×1525mm的车身尺寸在小型车中算的上是一副大块头。2500mm的轴距算是小型车的标准轴距，满足家用刚刚好。

　　新飞度的内饰继承了本田车一向精致的做工，本田并没有因为价格而放弃新飞度的内饰做工。三幅方向盘小巧趁手，就算女孩使用起来也没有一点问题，绝对是好看又好用。仪表台走的是简约时尚路线，橘红色的背光很有运动感，超大的字体让驾驶员读数非常轻松，速度表中央的屏幕可以显示瞬时油耗及里程等信息。银色的中控台十分紧凑，音响及空调控制全部集中在一片不大的区域里，使用起来十分方便，圆圆的空调控制屏幕非常可爱，绝对是新飞度内饰中的亮点。

　　新飞度所搭载的是采用了本田i-VTEC技术，编号为L13A的1.3升单顶置凸轮轴结构，16气门i-VTEC发动机。这款发动机的动力特性偏高转速调校。73kW的最大功率在6000转发出，127Nm的最大扭矩在4800转发出。新款1.3升i-VTEC发动机的测试油耗为4.2升/百公里- 4.6升/百公里。由于i-VTEC的加入和可减小单侧阀门提升量的阀门间歇技术的使用，使得新飞度的动力得到提升，而油耗反而有所下降。

　　新飞度并没有采用老款的无级变速而是使用了更为成熟，成本更低的5速自动变速箱。虽然相比于无级变速，5速变速箱的换挡平顺性级经济性都有一定下降，但好处是维修保养的成本势必更加低廉。
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　　长安铃木雨燕1.5L 爱丽丝

　　指导价格：9.28万元

　　雨燕的外形有着让人着迷的气质，这也是雨燕热销的一个重要原因。很多人看到雨燕都会想起另一款车，大名鼎鼎的MINI。的确，雨燕外形有着MINI的影子，但是相比MINI的经典，雨燕在造型设计上更加现代。雨燕车身线条简洁，并没有日系车那样过多的弧线，直立的A柱使雨燕拥有更加宽阔的视线，也让雨燕看上去更加敦厚、结实，给人憨厚可爱的感觉。雨燕的车身长度为3695mm、宽度为1690mm、高度1510mm、轴距则为2390mm，车身尺寸相比同级别车来说真的不算很大，应该说这车就只能给那些小两口或是三口之家使用。

　　雨燕的内饰线条运用也非常流畅，还有多功能方向盘。联系整车造型来看，雨燕的内饰风格与外形相一致，很是协调。不过受价格因素的影响，大量塑料部件充斥着内饰。但是做工较为细致，中控台各部件摆放也比较合理且按键阻尼均匀。雨燕座椅的包覆性不错，在里面调整一个舒适的坐姿并非难事，值得一提的是，雨燕板金质量很高，随手关上车门，完全是欧系轿车的感觉。

　　超豪华型的6安全气囊可以说是雨燕最与众不同的地方，当这个级别的车还在配置双安全气囊的时候，雨燕已经将气囊数增加至6个。足以体现雨燕在人员保护上的细心与全面。此外，EPS电动助力转向系统、行车电脑、高保真6扬声器都是雨燕比同级车所突出的地方。

　　雨燕所搭载的是铃木先进的M15A发动机，最大功率76kW，最大扭矩138N·m，最高时速175km/h，等速百公里油耗仅为5.3升，看样子它并不适合激烈驾驶，而是一款非常适合代步的经济可爱小车。与发动机匹配的自动挡采变速箱则是用的是日本爱信公司生产的自动4速变速箱，虽然4个挡位在现在看来已经有些技术落后，但是它和雨燕的M15A发动机配合的还算好，不过在燃油经济性方面就不如5速的自动挡车型了。

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　　一汽丰田威驰1.3L GL-i

　　指导价格：9.75-9.94万元

　　新威驰的外观比上一代而言，确实是提升不高，主要变化时前脸的造型，迎合了现今造车的V字脸，并且有丰田家族特征的进气格栅。正面看去，前双进气格栅，分上下两层，提供更大的进气量。威驰的车身的线条不算十分流线，但是却也十分流畅，前后比例协调，看着给人十分舒服的感觉，而且小型车给人一种紧凑级车的感官冲击。车辆后部的感觉更加稳重，车身姿态有些微微上扬，后部的宽大保险杠也是给人十分饱满的感觉。威驰的长宽高分别达到了4300×1690×1490mm,轴距则为2550mm。虽然说不上宽大，但是车内的空间总的来说还是很不错的。

　　威驰的内饰简洁明快，运动感比较强，上深下浅的内饰颜色也是现在的家轿主流色，即满足了年轻人的激情感，也能给人一种舒适和安逸的驾驶乘坐感。当然坐进去也是感觉十分清新的，并不压抑。

　　方向盘略显的有些大，对于一款小车，宽大的方向盘看起来总是和整车有那么点不协调。威驰的中置仪表设计的非常简单，右侧一个小块的液晶显示屏，显示信息比较少。中部2个模拟时速和速度表略微偏向驾驶员，看起来还是需要侧目。不过这个仪表上显示的可用信息很有限，不过也是该有的全有了。中控部分采用了倒三角的造型，音响控制区域和空调操作区域相对来说设计的很前卫，不过使用起来还是很方便。

　　带有VVT-i技术的1.3升发动机型号为2NZ-FE，在丰田的发动机序列里面是一款完全以省油为目的的经济型发动机，配合新威驰的定位我们对它的动力自然没有太多的期望，只要平顺就可以了。中高转速就不是这款1.3升经济型发动机的特长了，动力输出变得迟缓起来，有点力不从心的感觉。与之配合的是丰田很经典的SUPER-4变速箱，2NZ-FE的头段动力输出很直接，甚至稍微大点油门，你会感觉车身一窜一窜的，城市里行驶很得心应手。在动力输出平顺性、低扭的输出及上下坡的各种复杂环境中，这款变速箱都能给出合理的挡位解决方案。

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　　东风标致207 品乐版两厢1.6L AT

　　指导价格：9.68万元

　　上文刚刚介绍的都是日系的小车，下面我们再来看看两款风格独特的法系车型。东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如、刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了标致207两厢版设计上的悉心雕琢。标致207两厢版车型的轮毂材质做工不错，造型简单而经典，标致207两厢版1.6手动挡车型配备了185/60 R15的轮胎。

　　东风标致207两厢提供两种不同内饰风格，温馨雅致的双色内饰和动感活力的深色内饰。两种内饰通过细节的精心设计营造出风格迥异的车内氛围。大尺寸的三辅方向盘手感不错，粗橡胶颗粒在猛烈的驾驶中也不会打滑。前台仪表台呈波浪状曲线延伸，白色的背板仪表清晰可读，橙色的读书和指针更显得207的与众不同。中控台中央的行车电脑可以提供一些行车信息，包括平均油耗、平均车速等，对驾驶者有一定帮助。在人性化设计方面，207还是做了一些努力的，虽然比起同级别的飞度、雅力士还相去甚远。

　　同206原平台生产的207，动力单元并没有更换，1.6升DOHC发动机，106马力对于这样一款小型两厢车来说足够了，在行车过程中并没有感觉任何动力不足的表现，值得一提的是其中高转速区域的持续提速能力，从120到170公里/小时的加速，没有那种力不从心的感觉。

　　标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起。四速的手自一体变速器，在起步加速的时候并不迅猛，在二挡的时候加速感比较强，上升到四挡的时候就明显感觉加速乏力了。同时该变速器具有运动模式和雪地模式，在此模式下，发动机和变速器得到很好的配合，强制锁死档位，让发动机永远输出最大的扭矩。

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　　东风雪铁龙爱丽舍 1.6L 自动科技型

　　指导价格：8.48万元

　　新爱丽舍是东风雪铁龙在中国市场上的销量领头羊，基于消费者对其发动机和底盘的认可。新爱丽舍外观变化较大，家族“双人字型齿轮”被应用在新款爱丽舍上，纯正的家族血统双人字格栅延伸至多钻晶莹前大灯，过度自然。车身侧面线条几乎与老款爱丽舍无异，车窗镀铬装饰条增添了几分时尚感。尾部的尾灯变化最大，红色灯罩下“双8”立体白色尾灯夺目抢眼，后备箱下沿也增加了镀铬装饰条，由原来的“Elysee”更换为“C-Elysee”标识。

　　新爱丽舍车内，焕然一新的内饰让人眼前一亮，新爱丽舍以米色为主调，门护板运用了浅色针织面料。方向盘在尺寸上依旧保留了趋向运动的规格，皮革缝制的工艺及正中央大号的“双人字齿轮标识”给人精致的感觉。中控台造型变化不大，深浅色彩的运用凸显层次感，仿桃木漆面让内饰整体更上档次。新增车内开启后备箱盖和中控锁两个按钮主驾车门侧有后视镜电动调节按钮、四电动车窗，这也是老款爱丽舍欠缺的主流功能。最高配置的新爱丽舍配备了同级别同价格车型中少有的豪华配置，角度可调真皮方向盘、电动后视镜、遥控钥匙、车内电控开启后备箱、后排中央扶手，其中不乏流行装备，如：司机侧双曲率广角后视镜缩小视线死角。新增的车内电控开启后备箱功能和一体化遥控钥匙使用方便，完美体验尽在瞬间。

　　东风雪铁龙新爱丽舍沿用老款的1.6升16V发动机，不过这也是PSA欧洲同步、全球共用的一款发动机。最大功率78kw，最大扭矩142N.m。排放达到国IV标准，公布的60公里等速油耗为5.0L。和它配合的四速自动变速器有运动模式、雪地模式、普通模式。普通模式下缓慢加速，发动机在转速2000转时换挡，这是较为经济型的驾驶方式。换至S（运动模式）时，缓慢加速转速在3000转加档。发动机和变速器技术都较为成熟，配合默契。

　　对于绝大多数人来说，自动挡和手动挡，两者之间意味着一道不可逾越的分野，自动的好处在于舒适性强，尤其是在城市，在红绿灯路口、频繁起步、跟车、开自动挡