同室操戈 10万内自主品牌品质上乘车型导购

　　十万内自主品牌最近又新增了几款车型，其中当属E5最新于7月6日上市，它是奇瑞在今年推出的一款紧凑型车型，定位入门级产品，与奇瑞旗云3同平台打造，也可以说是旗云3的升级换代产品。而今天我们就借E5的题为大家推荐几款自主品牌十万内品质上乘的车型，这要提到E5的竞争对手，我们锁定为上汽荣威350、吉利帝豪EC7和比亚迪L3等自主品牌的紧凑型车型。他们都有着不错的性价比，今天就将他们推荐给大家，希望对准备购车的朋友有所帮助。

　　奇瑞E5

　　奇瑞E5共推出6款车型，价格区间为5.98—8.18万元，包括4款配备1.5升发动机的车型，以及2款配备1.8升发动机车型，其中1.8升车型将使用奇瑞自主研发的CVT无级变速器，并有碳晶黑、冰川白、钛辉银、宝石灰、琥珀金五款颜色供大家选择。

　　奇瑞E5是奇瑞汽车第四款紧凑级车，主打科技概念，是奇瑞家用轿车系列里的高端车型。外观方面，奇瑞E5的前脸造型进行了重新的设计，前车灯的造型增添了些许运动气息，前进气格栅与旗云3相比也有所变化，整车看起来变得更加年轻。

　　内饰方面，奇瑞E5人性化特点突出。采用了全新的中控台设计布局，风格简约且布局清楚。此外，车内有多达20余处的储物空间，为用户搁置各种杂物提供了方便。配置方面，奇瑞E5全系标配USB接口，电动外后视镜。除了最低配新悦型车型外，全系车型还配有方向盘音响控制系统和后倒车雷达。此外，E5的1.5升和1.8升最高配车型还配有时下比较流行的无匙启动系统。从这些特点来看，奇瑞E5偏重实用性配置。

　　动力方面，奇瑞E5沿用了奇瑞旗云3车型上1.5升和1.8升两种发动机，最大功率分别为109马力和132马力，峰值扭矩分别为140N·m和170N·m。变速箱方面，1.5升发动机匹配的是五速手挡变速箱，而1.8升的两款车型则匹配的是CVT无级自动变速箱，这也是奇瑞推出的首款使用自主研发的CVT无级变速箱车型。

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　　吉利帝豪EC7

　　凭借扎实的做工、超高的性价比，帝豪EC7在8-10万元家轿细分市场已经打造出很高的口碑评价。奇瑞E5与此相比虽然在配置和价格上占优，但在车身尺寸以及燃油经济性方面还存在着不足。

　　外观上，帝豪EC718集多种优秀车型之长处，长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

　　舒适性方面，2650mm的轴距在B级车中很有优势，这为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件；内饰方面，米和灰的双色设计搭配让人的眼睛很舒服，幽蓝色的背光给人一种安静和干净的感觉；帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置。

　　动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱以及CVT变速箱，而且经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

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　　比亚迪L3

　　比亚迪L3跟奇瑞E5相比有着动力等方面的优势，性价比方面优势也比较均衡，但是在自主品牌紧凑型车市场上的表现却始终不温不火。

　　比亚迪L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。

　　比亚迪L3内部采用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料给人时尚活泼的感觉。整体上看比亚迪L3与G3没有显示出明显的不同，只是在方向盘、面板以及出风口这些细节上有所不同，整体造型依然是传统的家用轿车风格。比亚迪L3最大的亮点在于其丰富的配置上，新车配备了keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、DVD、GPS、USB+AUX+SD卡三渠道输入模式、防潜滑高级打孔豪华座椅等配置。

　　动力方面，比亚迪L3搭载的是两款不同排量的发动机，分别为1.5L和1.8L直列四缸发动机。其中1.8L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QA型号发动机，最大功率达到90kW(122马力)，最大扭矩为160Nm，官方公布的最高车速可达到每小时175公里；1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。

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　　上汽荣威350

　　丰富的配置，先进的数字系统以及舒适的家用性能和空间感受，使得荣威350车型自推出后销售业绩还算不错。奇瑞E5除了在价格上有优势外，品质和做工等方面都与荣威350有着一定的差距。

　　运动化的外形设计风格是当下的主流，很多新上市的车型对其趋之若鹜，而荣威350也不例外。基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了荣威550和750的一些设计基因。外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。

　　荣威350采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。高配的自动挡车型配备了多功能方向盘，在荣威350D就见到了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。数字液晶仪表盘和550的相似，指针加数显仪表依然保持科技感，白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。仪表盘上的台面采用了质地柔软的工程橡胶材质，手感不错。

　　荣威350上配备的1.5L自然吸气发动机使用了静音正时链条和VTi多角度连续可变正时系统（进排气可变正时），最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

　　十万内自主品牌最近又新增了几款车型，其中当属E5最新于7月6日上市，它是奇瑞在今年推出的一款紧凑型车型，定位入门级产品，与奇瑞旗云3同平台打造，也可以