编辑推荐之 30-80万元多款给力德系车导购

　　30-50万元车型推荐一：北京奔驰C级

　　厂商指导价：30.80—50.80万元

无需回避，璀璨的奔驰三叉星车标确实要比其它品牌更显贵气。而自从奔驰C系国产后，使得拥有这个贵气的三叉星立标无需再支付高昂的价格。如果愿意，你完全有理由花费30万元购买这辆搭载了1.6升排量机械增压发动机的奔驰C级车型。而抛开单纯的面子问题，更低的油耗以及借着环保之名享受国家的相关补助，确是实实在在的实惠。更重要的，其周全的安全配置和全新改款的造型设计，也将带来更高的生活品质。

外观方面，全新奔驰C级在细节部分进行了改进。其中，前脸与换代CLS相近的前大灯和条形LED雾灯设计使它向奔驰最新的家族脸谱靠拢，三幅式前格栅以及梯形下进气口则增添其沉稳大气的感觉。造型时尚的前大灯与引擎罩及格栅部分很好的融合在一起，同时在灯组的内侧还加入了LED光源设计，使视觉效果进一步增强。相比于变化明显的前脸来说，新车在车尾的改动并不大，基本保持了与现款相同的风格，只不过，在其尾灯组内增添了LED光源，增加了辨识度。

相比外观，内饰设计则进行了较大改进，简洁的三区域中控面板按钮布局清晰全新的表盘拥有更佳的视觉效果，同时易读性也更强。而上方液晶显示器与炮筒式仪表盘形成一个整体，视觉效果更加出色。此外值得肯定的是，作为一个豪华品牌，北京奔驰并未在C 180K的安全配置上有所节约，包括预防性安全系统（PRE-SAFE）、前排座椅碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）、安全气囊等主被动安全功能均与高配车型保持一致水准，顶多就是取消了诸如防拖车保护警报系统、车内监视警报系统这样的细节设定。

作为C级的入门款车型，C180K搭载的这台代号为E16ML的1.6L机械增压引擎仍然隶属于奔驰的M271直列4缸增压发动机序列，与老款C200K的1.8L引擎（M271 E18ML）相比只是通过减小冲程使排量减小了200ml，技术含量上没有差异，经过改进的活塞造型和全新的发动机管理软件主要是意在进一步提升效率。其实，看看几个参数上就可以大概知道，C180K的动力不会太柔弱，115kw的最大功率在1.6L增压引擎中算是比较稳重保守的定位，230Nm的峰值扭矩也仅比已停产的C200K少了20Nm，而在实际表现上，这台1.6机械增压发动机有着与老款1.8L引擎（M271 E18ML）完全相同的性格。

[page]

　　30-50万元推荐车型二：华晨宝马5系

　　厂商指导价：41.86—79.16万元

“鱼和熊掌何以兼得？”这是我们那篇新宝马5系专题试驾文章的标题。的确，宝马也开始懂得在中国市场推销一款C级车，既要保证空间和面子问题，也要顾及售价和经济性的重要性了。于是像宝马这样带有鲜明运动精髓的品牌也需要妥协。而销量的大幅提升证明这样艰难的决定是正确的。全新推出的宝马5系在保留其运动特质的前提下，真正具备了和奥迪A6等车型瓜分国内中高档商务用车市场的气场。也算投其所好。

不得不说，上代5系特立独行的鹰眼大灯以及诡异的尾灯造型给我们留下了深刻的印象，在克里斯·班戈离开宝马之后，新5系得以”回归”。回归两层含义是：新5系的设计介于现款的3系和7系之间，家族基因体现的淋漓尽致；其次，如果对宝马稍有研究的朋友就能发现，新5系更像是E39的换代款而非E60，纵观5系历代车型，也许出自于班戈之手的E60要站在门外了。新5系机器盖上的棱角分明，可以说这是5系车身上少见的硬朗线条。宽扁的双肾型进气口更加贴近7系。前大灯虽没有上代鹰眼来得犀利，但整体感觉更为舒服，两侧增加的“眼影”为其带来了一丝活力。LED光源的天使眼源自5系GT，就算是白天也能够轻易识别。

与上代Li车型一样，新5系Li的轴距同样加长了140mm，达到了3108mm的水平，也就是说比现款7系短轴版（F01)还有长出38mm。新5系车身的长、宽、高也分别达到了5039mm、1860mm和1471mm。坐进新5系的车内，你很难察觉这就是一辆5系，而感叹更多是国产新5系不仅在平台上借助于7系，而内饰上简直就是它的翻版。大面积木饰面板提升了车内质感，位于电子档板周边的装饰面板起到了很好的效果，而从驾驶席左侧车门贯穿至右侧车门的装饰条更加凸显了5系诉求豪华的定义。

作为5系的主打车款，528Li所采用的发动机依然是那台经典的直六自然吸气发动机，功率依然为190kw/6600rpm，扭力提升至310Nm/2600-3000rpm。这具引擎虽然在结构跟排量上与上一代E60的530Li非常接近，但在上一代已经具备的Bi-VANOS可变气门正时与Valvetronic可变气门扬程控制系统基础上，还加入了燃烧效率更高的HPI(HighPrecisionInjection)缸内直喷供油系统，以符合最为严格的欧6排放标准。与之匹配则是来自ZF的8速手自一体变速器
[page]

　30-50万元推荐车型三：一汽奥迪Q5

　　厂商指导价：37.98—56.77万元

坦白的说，每每提到奥迪Q5车型。我们所能联想到的第一问题点不是车型外观，更不是公路性能，而是让消费者极为不悦的加价行为。先别着急泄愤，即便如此，奥迪Q5车型依旧有着超越诸多同级对手的关注度。仅就车辆本身而言，还是很值得推荐的。

值得庆幸的是，国产后的Q5外观并没有被一汽奥迪明显“动刀”，只是前进气格栅和雾灯装饰面板与进口车型略有不同。而侧面身造型与进口Q5如出一辙，此外，除了车尾部“一汽奥迪”的LOGO以及全系所提供的六款轮毂之外，其它地方就再也找不出它和进口车型之间有什么不同了。可以说，此次Q5的国产化在最大程度上保持了“原汁原味”。

而在配置方面，我们已在A4L和新款Q7上见识过的第三代MMI系统同样必然出现在Q5上。新系统在人性化设计上进化明显，导航系统的功能更加丰富，显示效果更加逼真，而且还可选装移动电视。此外，侧向辅助系统、B&O音响系统、三温区自动空调等也将出现在Q5的配置列表中。空间方面，奥迪Q5的轴距为2807mm，虽然没有像国产A4L那样针对中国市场进行加长，但和主要竞争对手相比仍然有优势。在实际的空间表现上，Q5的后排拥有足够的腿部空间，全系标配的全景天窗可以完整覆盖前后两排座椅，营造了开扬的头部空间感觉。前排空间充足，可选装空调座椅，后排座椅位置可进行前后100mm的水平位置调节，但座椅靠背角度较直且调整角度很小，因此长途行车的舒适性一般。

国产后的奥迪Q5在动力匹配参考了奥迪A4L，目前在售的国产奥迪Q5全部搭载与A4L高功率版相同的2.0TFSI发动机，这款发动机应用了涡轮增压、缸内直喷和AVS可变气门升程系统，其最大输出功率为210马力，最大扭矩350牛米。与之匹配变速箱也将由8AT。而即将推出的低功率版车型将搭载奥迪A4L使用的那款2.0TFSI低功率发动机，其最大功率只有180马力，峰值扭矩320牛米。

[page]

　　50-80万元推荐车型一：奔驰GLK级

　　厂商指导价：44.80—72.80万元

40余万元购买一辆原装进口的奔驰SUV车型确实是件挺诱人的事情。经过几次价格和配置调整，奔驰GLK级终于以一个更低的门槛进入国内市场了。带有G系风格的硬派造型以及更实用的配置选装得到了很多男性消费者的认可。

外观造型上，GLK虽然不像G级那样从骨子里都是硬，但比起宝马X3和奥迪Q5还是要硬朗很多，在GLK的很多外观细节上，你几乎看到的都是简单的直线条，而没有过多圆滑的曲线。车身尺寸方面，由于采用了与现款C级的生产平台，其车身尺寸为长4528mm（比C级车型短了约5mm）/宽1840mm/高1691mm，轴距也仅为2755mm。属于紧凑级豪华SUV。

与外观相得益彰的是，处在入门款的GLK300动感型的内饰同样是硬派风格，也保持了奔驰品牌一贯的高水准，上深下浅内饰配以银色饰板，能够符合更广泛消费者的认可。真皮包裹的三幅方向盘与C级车型如出一辙。只是在配置上，动感型相比豪华型取消了全景天窗、前排电动座椅，氙气大灯等配置，但售价也降低了17万元。

动力操控匹配上，GLK300动感型车款依旧搭载了3.0升V6发动机。最大功率达到了170kw/6000rpm，最大扭矩也为300Nm/2500-5000rpm。与之匹配的是7G-TRONIC自动变速箱。值得一提的是：尽管是入门车款，但依旧配备了4MATIC四驱系统以及加速防滑控制(ASR)、上坡起动辅助系统等等，比较厚道。

[page]

　　50-80万元推荐车型二：宝马X3

　　厂商指导价：54.50—70.90万元

相比人气正旺的奥迪Q5和奔驰GLK，宝马X3的换代确实有些晚了。但好在更先进的动力传动系统和人性化内饰没有让对手摊到太多便宜。提到宝马X3，它依旧是一辆充满驾驶乐趣的高性能公路SUV产品。这也得我们编辑的一致认可。

新X3前灯采用了近似长方型的设计，比较平淡无奇，但比起老X3特立独行的前灯设计，新车更容易让大多数人接受，尤其是更容易让男性消费者接受，大号的进气格栅风格明显向X5靠拢，而很高很靠外的雾灯位置也成为了宝马X系列的典型特征之一。相比前脸，尾部造型要给人更多惊喜。全新的尾灯组结合了现款X5与X1的特点，尾门的线条也融合了X5和X1的感觉，让这些“X”们在尾部风格上有了共同语言，重新设计的D柱角度和比例都更加顺眼，衔接过渡自然，与流畅的腰线相呼应。后保险扛保留了老款车型的整体感觉，紧凑有余且力量十足，宽厚的黑色塑料防擦条是X系的家族特征，营造出几分SUV该有的野性。排气管则依然是单边双出设计。

全新的内饰设计焕然一新，但宝马精神未见半点消退。中控台依然采用了左右不对称设计，向驾驶席一侧倾斜，体现了以驾驶者为中心的设计理念，设计和按钮布局简单明了，操作起来更加顺手，升高的座椅位置提供良好的出入便利性，同时也利于驾驶者观察交通情况。GPS导航系统、双区空调、全景天窗、电动助力转向系统以及可电动开启的后尾箱舱门都出现在它的身上，而8.8英寸高清晰度液晶显示屏是该细分市场中最大的车载显示屏。而在车身尺寸方面，新X3也顺从了现在越长越大的世界潮流，车身尺寸为：4648/1881/1661mm，比老款车型长度增加了79mm、宽了28mm，车身高度降低了13mm，而轴距增加了15mm，达到了2810mm。身材加长和拉宽后，车内空间获得了提升。

新X3的入门机型号将是xDrive 28i，搭载了自然吸气3.0L直列6缸汽油机，最大功率258马力，最大扭矩310牛米，全部有所提升，官方0~100km/h加速时间仅为6.9秒，较之现款X3提升了近0.5秒。旗舰版本xDrive 35i毫无悬念搭载了N55直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，在5800rpm时爆发出306匹的最大马力，并且在1200-5000rpm的转速区间内均可提供400牛.米的最大扭矩。官方0~100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速240km/h。这款发动机结合了宝马双涡管单涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统和可无级调节升程及正时的VALVETRONIC全可变电子气门控制三项关键技术，百公里的官方油耗数据仅为8.8升！与之匹配的是来自ZF的8速变速箱。

　　本篇观点小结：

有意思的是，在30-80万元区间内，我们推荐了3款城市SUV车型，而奔驰GLK级、宝马X3和奥迪Q5本身就是最直接的竞争对手。显然，这其中已经国产的奥迪Q5是最为亲民的。丰富的配置以及均衡的匹配让它赢得了很多消费者的青睐。而推荐了奔驰GLK，很大程度也是因为其诱人的售价。另外奔驰C级和更贴近需求的宝马5系也得到了我们的认可。

　　30-50万元车型推荐一：北京奔驰C级　　厂商指导价：30.80—50.80万元无需回避，璀璨的奔驰三叉星车标确实要比其它品牌更显贵气。而自从奔驰C系国产后，使得