降幅可购一辆车 5款降价最给力车导购推荐

对于很多车企，2011年可谓并不好过。在刚刚过去的6个月中，汽车产业的产销量都出现了明显的下滑趋势。从急起到急停，车企的销售数据就像是过山车一样贯穿着刚刚过去的三年。在这种传统市场的淡季再叠加上今年整体汽车行业不振的情况下，最终导致了终端大量经销商的降价潮，其中不少高端豪华车型更是出现了史无前例的降幅，那在如此高的让利情况下，我们是否有出手的必要呢？在本期就给大家推荐5款降价最给力的高端豪华车型。

　　车型一：进口大众途锐 3.0TDI 柴油舒适型

　　降价幅度：15万元

　　对于大众总裁皮耶希来说，辉腾与途锐是他为大众品牌树立的两个丰碑。通过优化前脸设计使新途锐有了更为犀利的家族前脸，同时为了弥补汽油版车型在冲量上的不足，柴油版的途锐也进入了中国市场。不过在中国市场上，柴油车型始终是非常小众的产品，最主要的原因就是因为柴油不好加，同时低频噪音和抖动比较大，因此这款缺乏品牌内力的柴油版旗舰SUV (专区)受到市场的冷落也就成了必然。

　　虽然遭受市场的冷落，但途锐的内力也相当令人叹为观止，不仅是柴油舒适版的价格从85万降低到了70万，而且有着550牛米的最大扭矩，百公里油耗也只有8升左右，这两个数据才真正体现了柴油版本车型的魅力所在。开着途锐翻山越岭可谓再轻松不过，低转高扭的风格也使它在超车能力上有着得天独厚的优势，而且拥有对于通常两吨多的SUV几乎是不可能的百公里加速时间8秒的水平，这样的加速能力的确有超越运动型轿车的实力。因此，如果你喜欢柴油车的加速能力以及低油耗的话，这款柴油版途锐还是不错的选择。

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车型二：宝马 730Li 豪华型

　　价降幅度：15万元

　　如果有100万的购车预算，或许你会有太多的选择，但7系肯定会在你列出的长长名单中名列前茅，因为它不仅足够有面子，而且也足够先进、甚至还可以玩起漂移的把戏，对于谁来说这都是非常具有吸引力的选择。不过由于730Li 豪华型在性价比上不如领先型，同时在动力表现上也不如740Li，因此出现经销商处大幅度降价的情况也并不奇怪。

　　不过如果你换一个角度来审视这款专注于后排舒适性的大家伙时，你会发现它在舒适性上的提升可是同排量其他车型所难以企及的。首先，它的后排座椅靠背角度可以进行调节和前后移动，并且还具有加热功能。其次，前排的通风座椅和按摩功能也为缓解旅途中的劳顿起到了不小的作用。另外，后排独立空调和车载冰箱的配置也更加凸显了后排的舒适。最重要的是，当这款指导价为101.8万的全尺寸豪华车降低到了86.8万时，它的性价比优势也就更加突出了。

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三：捷豹XF 3.0L

　　降价幅度：13.8万

　　作为有着英国皇家血统的品牌，虽然在国内市场上对捷豹的认知并不高，但如果你希望拥有的是优雅设计和卓尔不群的感觉，那么捷豹XF倒是非常符合你的想法。在全新改款之后，XF带来了独特的科技与时尚感，同时经销商“狂野”的降价也让你能够更为轻松的拥有它，接近14万的降幅即便在价格百万的豪车中也难得一见，而这款厂家指导价不到70万的豪华车能有如此大的让利，的确有着足够多的诱惑。

　　不过此次捷豹XF大规模降价相信也是迫不得已，因为在它整体的产品序列中，实际上3.0的版本是它最具竞争力，也是最需要用销量来提振业绩的产品，而其4.2、5.0以及5.0T的产品销量基本可以忽略不计。从动力和传动系统的角度来说，它的优势都并不明显；而且相比于国产加长了的奔驰E级 (详情图片报价)和5系，它的空间更是非常局促，因此沦为小众之车也并不令人差异。不过在降价后，这款有着更为优雅和个性化的设计的3.0升V6版本进口车，因为有着品牌的独特性和产品的稀有性，相信还是能够赢得一些对英伦风格情有独钟客户的喜爱。

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　　车型四：大众辉腾5座加长商务版

　　降价幅度：10万元

　　如果你了解到大众在辉腾身上投入的心血，每一辆车都是手工打造这样的事实，或许你就会对它产生真正的共鸣，因为在这个级别中用手工打造的产品可谓只此一家。不过在全球范围内，辉腾的销量却并不给力，因为这款有着出色技术水平的产品看起来却非常像大号的迈腾 (详情图片报价)，而且全球的高端消费者对它的认知总是差强人意；同时大众的车标也使它的定位尤其尴尬，品牌的价值相信是谁也都无法回避的，于是大幅度的降价促销也便成了辉腾提升销量的重要手段。

　　通过降价10万后，这款原本价格在77.9万的辉腾一下子进入了60万的区间，而这样的价格对于购买到一辆全尺寸的大众旗舰车型来说还是非常划算的。要知道只有3.0升排量的奔驰E级 (详情图片报价)车也需要67万的售价，而用这笔费用就能拿下比E级车完全高出了一个级别的辉腾将是一件多么划算的事情。其中，与辉腾舒适版相比，商务版只是少了一点舒适性配置，那就是无钥匙启动，而在其他主要配置上相差无几，因此作为最划算的辉腾，它的购买价值也就更加凸显出来了。

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五：奔驰E300L 时尚尊贵型

　　降价幅度：8万

　　对于奔驰的产品序列来说，E级车可谓肩负了最多的使命，从品牌价值到产品线再到销量，无不是奔驰车型中最为丰富，要求也是最高的。同时为了适合中国市场的喜好，这款已经非常舒适的E级车又进行了加长处理，从而与5系进行直接的抗衡。但作为E级车中的高排量版本，它的降价幅度却是非常明显的，究其原因并不是因为产品力不够，主要还是出在了性价比上，因为同级的宝马5系 (详情图片报价)却只有不到60万的售价。

　　不过幸运的是奔驰降价了，在部分上海的经销商处，它的降幅甚至达到了8万，使它一下子进入了60万的区间，从而在价格上只是比同级的宝马多出了4万左右，相信三叉星的标识还是值得这个价格差距的。其中，相对于E260的那款高功率的1.8T发动机来说，它的动力反馈和变速箱技术都要先进的多，在性能上也有着明显的优势。因此在目前的E级车中，降价后的E300L时尚尊贵型应该算得上是性价比优势非常突出的一款车型了。

　　总结：

　　在目前车市低迷的大环境下，豪华进口车的销量却并没有受到影响。不过上述这几款车由于自身定位、价格区间和产品力的因素，却受到了市场的冷落，不得不以大幅度降价的方式来博得市场的关注。应该说在降价达到一辆主流紧凑级车型的幅度下，这五款各有特色的进口车还是具备了更为突出的性价比优势的，如果你希望抄底高端车，那么现在的确是个不错的时机。

对于很多车企，2011年可谓并不好过。在刚刚过去的6个月中，汽车产业的产销量都出现了明显的下滑趋势。从急起到急停，车企的销售数据就像是过山车一样贯穿着刚刚