热销见证品质 5款6月销量过万的自主车导购

能买到一款自己心满意足的爱车是广大车友的愿望。不论是车型外表或时尚或保守、内饰或简洁或动感、国产自主性或欧美版或日韩系，大多数车主对于车的选择偏好还是比较统一的。配置与动力，价格与油耗，外形与安全性，甚至是再加上一些自己的某些个性小癖好，都能反映在对汽车的喜好上。也许单纯从汽车销量的角度上来说，数据对于汽车销售量的反应并不是那么低纯粹，也无法显示出某一款车系的绝对优秀；但不可否认的是，它会或多或少能够反映出该车的综合受欢迎指数的绝佳。

从六月份汽车销售排行的具体情况上可以清晰看出，位居销售排行榜之首汽车品牌均被上海大众旗下的朗逸、桑塔纳占据；同时上海通用旗下的凯越以及科鲁兹6月销售额位次也名列前茅；从6月汽车销量排行榜的前五位可明显看出，高居不下的销售冠亚军均被上海大众及上海通用汽车公司旗下品牌平分；值得欣喜的是，从排名第一至十的汽车品牌中，国产自主车品牌比亚迪、长城汽车位居榜单之列，其夯实的销售地位非常值得人欣喜。

自主品牌跻身一线销售榜，除了说明其国产品牌地位的强大以及知名度、美誉度逐渐的迅猛增长势头的扩张外，更重要的是说明了国人对自主品牌逐渐已持肯定的接受态度。从6月份的排行榜单中可以明显看出，国产自主品牌比亚迪F3、长城腾翼C30均已跻身销售榜前列。

比亚迪F3 销量：15548辆

　　从之前的表格中可以清晰看出，比亚迪F3这款车型6月份销量高达15548万辆。从数量上来说成为了跻身销售量排名前十位的自主品牌车系之一，月销售量突破1.5万。但相比之前的销量表现来说，比亚迪F3的销量表现有了明显的下滑。而且比亚迪F3这15548辆的销量包括了比亚迪F3和比亚迪F3R两款车型。

　　比亚迪F3系列车型采用了全新的自主研发引擎，全铝轻量化的设计给比亚迪F3系列车型在经济性方面带来许多好处。相比以前的三菱系列发动机，新比亚迪F3的油耗有所降低，工信部综合工况油耗仅为6.8升。但比亚迪F3的车身颜色比较少，不能给消费者更多的选择；而F3R两厢车型在这些方面却有所改善。

　　综合2011年1—5月份销售榜单和6月份销售榜单可以清晰看出：比亚迪F3车型始终以稳高不下的位次保持在销售榜单之前列，这与比亚迪精准的消费人群定位不无关系；比亚迪F3可以说是自主品牌的“神话”车型，销量数字之高传承外形的设计经典、与价格的性价比之高一脉相承。

　　比亚迪F3继承了了丰田花冠大致的内饰铺陈,比亚迪具有较好的人体工程学设计,驾驶者的视野开扬,而车厢内的空间也相当合理,、车厢各方面的空间表现都很完善且均衡,这正是家用车最实在的设计。综合以上种种因素，比亚迪F3车型终以超低价格（指导价5.28—6.68万元）、高性能配置以及具备国际感的外观成为高居榜首的销售冠军。

　　小结：纵观以上种种特点可以清晰看出，比亚迪汽车成为销售榜中位次排名靠前的自主车型，始终以精准的人群定位以及向国际车型靠拢的流行外观、符合人体构造的车饰内部设计成为了购买者青睐的首要条件。

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长城腾翼C30 销量：14622辆

　　紧靠比亚迪F3高销量位次之后的便是长城腾翼C30车型，6月销量达14622辆。与比亚迪F3和F3R不同，腾翼C30只有一个系列销售，暂时还没有分两厢三厢。除了冠军比亚迪的一路高歌遥遥领先，其他国产品牌的势头也如洪水猛兽般袭来。“长城长，长城车，中国造”话说中国人书读破万卷，行路万丈长，长城车作为国产车中不多见的SUV车型品牌一直骄傲地持有这个头衔。

　　腾翼C30对于长城汽车可以说是意义重大，腾翼品牌的第一款产品就取得非常优秀的成绩，和整车的性价比和品质牢不可分。另外，腾翼C30今年上半年还完成了C-NCAP安全碰撞测试，并且取得了非常优秀的成绩。腾翼C30另外在油耗方面也非常不错，工信部公布的百公里综合油耗只有6.5升。

　　从长城腾翼C30的外观上可以清晰发现——沿袭了其标志性的SUV车型的外观之“大”外观设计成熟大气，配合着1705mm宽，1480mm高的车身设计，充分考虑到家庭驾驶和乘坐的舒适度。朴实的造型，迎合了家庭对于车辆大气不张扬的需求。

　　从内饰上来看整体风格上，腾翼C30的设计比较刚正，色调搭配既不张扬，也不刻意收敛，更加符合大众的审美需求。这款适合家庭出游的家庭用车，以大空间见长的理由夺得了大众对其的喜爱。

　　小结：观察这两款唯一上榜销售排行榜前列的自主车系，也许在受众人群的概念上并不统一。另外在车型外观方面的设计也能明显看出其差异，一个紧靠国际流行趋势，以自己流线型的外观博得大众对其的视觉青睐；一个保存其“SUV外观的特点，延续其——宽敞内饰、大气外观、磅礴外形的特点”成为了最像SUV车型的家轿。两款车型各得车友所需。

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骏捷销量：12110辆

　　中华骏捷系列车型在6月份销量达到12110辆，位居榜单第20位，相比之前我们所说的自主品牌车型而言，骏捷的价格偏高，但车身尺寸比较大，而且产品的品质质量也经过多年的市场考验，消费者对骏捷认知度和满意度还是非常不错的。如果说自主品牌车型都是以价格取胜的话，骏捷能取得这个销量数据也是非常不容易的。

　　被称为\"小宝马\"的骏捷一直以来都是华晨汽车的销量生力军，担负着较多的销售重任，不过骏捷在市场销售多年的确也有很好的成绩，很多消费者对这款车都非常认可，主要是因为骏捷拥有更时尚的外形和大空间，最重要的是价格也非常公道，对于普通家用消费者来说是非常不错的选择。

　　如果说长城汽车标志着国产SUV车型的龙头老大，那么中华骏捷则完全能够说明“外表最具奢华感的国产轿车”这一代名词。骏捷一向以外观占了不少便宜，与宝马相似的前脸确实比较亮眼，也博得了不少人的欢心。

　　骏捷的外观算是这几个高销量的汽车中最为动感的，尺寸大，但商务中仍能带给人一定的运动感。骏捷的车身做工也是相对较高的，同时漆面工艺也相当了得，可以说，它高销量的背后外形的比例占了高比重。而官方指导价7.38万元的价格，同样具备吸引力。

　　小结：外观奢华与动感同步，商务中兼并时尚动力，以外形见长的中华轿车既不是如比亚迪车系统一的低调大气，也不是如长城腾翼轿车的动力奢华，它具备的，是国有的奢华。相信这也是消费者选择其的原因。

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夏利A+ 销量：13395辆

　　深得国人所熟悉的夏利车销量也让人吃惊地跻身6月汽车销量排名的前15位，以13395辆的位次身处汽车销量排名前列。

　　谈起夏利轿车，相信作为国人没有谁会对其言不熟悉。从最早的红色出租车，到现在早已更新换代外表时尚了不少的新车型，夏利轿车一直以“国人最熟悉的轿车”在国人心目中占据稳固地位。

　　而夏利A+系列的推出，使其时尚巧妙地融入了实用性的设计思路，使A+在保持了其一贯的高性价比的基础上，更增添了流行元素而成为时尚精神和实用主义的典范。朝气蓬勃的外形，俊朗现代；时尚简约的内饰，高贵典雅；出众优异的性能，配置更高。而震撼价格3.48万元的价格更是让人大吃一惊，夏利车的耐用节油、外形向时尚方向的靠近，让广大车友对其依旧青睐。

　　其实现在国内很多人还是都有\"夏利情结\"的，当需要购买一款实用、经济的小车时，很多人会考虑到夏利这款产品。但目前激烈的市场竞争已经让夏利系列车型比较难受，比较夏利系列产品已经拥有多年的历史了，现在需要更多的更新换代，并且采用新的技术才能让产品线更加丰富。

　　小结：超级低价位，国人熟悉的“中国红造型”，配置的逐渐高端走向，大走“亲民主义路线”的夏利轿车，会以“亲情国人牌”让车友对其保持好感度。

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奇瑞QQ 销量：12484辆