法式优雅决战中级车市场标致508对比雪铁龙C5

中高级车市场一直是国内各大汽车企业兵戎相见的必争之地，2011年随着上海大众新帕萨特，东风悦达起亚K5的上市，这场战斗愈演愈烈，作为法式优雅新绅的代名词——东风雪铁龙C5凭借其优雅大气的外部设计，卓越领先的驾乘感受，全面安全的细心呵护广受市场好评。如今，另一位优雅的绅士——东风标致508加入了这场没有硝烟的战斗，同属东风集团，同属神龙公司，同一工厂，同一平台，两个同胞兄弟却书写着各自不同的法式优雅情怀。下面我们全方位，多角度来进行对比：

车型背景

雪铁龙C5 2001年1月初在法国面世，与总统座驾C6同平台，通过九代传承分别获得过日本，德国的最佳进口车型，意大利的汽车设计大奖，是PSA集团获得荣誉最多的经典车型，2011年11月中国上市的第九代C5更是全球同步投放的新产品，耗资11亿元，总计100万公里的路试，保证了其血统的纯正以及品质的卓越。

东风标致508来自于2010年北京车展的全新概念车5 by peugeot，该车以其靓丽的外形，极具科技感的前大灯，进气格栅，获得了极高的关注。

外观

东风雪铁龙C5采用了长前悬，短后悬的跑车设计，运动感十足。外形大气稳重，尊贵典雅。高腰线设计使整车流畅有力，肌肉感明显。尾部LED造型双翼型设计简洁而富有科技感。

东风标致508前脸尖锐的前大灯，宽泛的进气格栅灯设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上显得贴近商务。车尾则更是纯粹的标致风格，尾灯一直延伸到车身侧面，并且立体感很强。

内饰

东风雪铁龙一直以其独有的中央固定集控式方向盘为用户提供无微不至的安全呵护，超大的驾驶位安全气囊傲视天下。多功能按钮位置分配合理，真正做到手不离盘，C5亦是如此。炮筒式无指针航空仪表，动感时尚。中控台简洁明快，真正符合欧系车低调朴质的特点。

东风标致508在内饰上也是下了重手笔，在与C5基本保持相同风格的基础上略显夸张，科技感极强，但略失稳重。