自主品牌成为市场主流 5款最便宜微型车导购

当面对城市拥堵、油费高涨、车位紧张等等一系列用车难问题时我们应该怎么办？是等待政策的重新制定还是期盼道路的合理规划？算了吧，求人不如求己，也许依照自身经济实力购入一台更加紧凑的小车才是最简单的解决办法。下文中笔者将介绍6款不同“出身”、不同品牌的微型车给读者，希望可以为正纠结于上述问题的消费者带来一丝帮助。

　　在经历这几年自主品牌的“蓬勃发展”后，众多微型车如雨后春笋般的涌向市场，它们凭借着优秀的性价比占据了很多消费者的心。相比之下，合资品牌中涉足该领域的车型则是凤毛麟角。下面还是先请出3款最便宜的民族自主车型，给它们一个展示自我的机会。

　　推荐车型：众泰江南TT 0.8升基本型

　　指导价格：2.08万元

　　这款车的外形几乎与曾经风靡一时现在依然可见度极高的长安铃木奥拓完全相同，因为它其实就是当年的江南奥拓，在日本铃木奥拓的族谱里它属于第二代车型。至于那段四个奥拓同时开卖的历史，笔者在这里就不过多介绍了，有兴趣的朋友可以搜索一下。

　　面对如此经典的外形设计也就不再赘述，主要精力还是放在配置方面吧。首先从外面来看，这款车毋庸置疑的配备了一套钢制轮圈，轮胎方面使用了规格为145/70 R12的东方品牌产品。说到这里读者可能会问“备胎尺寸呢？”，在这方面江南TT的表现还是不错的，掀起后备箱垫一个全尺寸备胎便呈现在我们面前了。

　　作为一款两厢车而言，笔者认为后风挡雨刷在雨天行车时的重要性还是不容忽视的，但江南TT的全系三款车型都没有安装。说完车外的配置接下来该是车厢内部了，看看它能否为我们带来一些小惊喜。

　　方向盘被牢牢的固定在一个位置动弹不得，具有前后调节功能的前排织物座椅坐起来还不错。低头看看仪表盘您会发现，它并没有配备转速表，看来只能听声换档了。虽然官方并没有给出后备箱空间的具体数据，但在拥有后排座椅可以整体放倒这项配置后，空间的问题还是比较好解决的。

　　人性化设计方面，江南TT基本型装有带USB接口和SD读卡器功能的音响系统，这绝对算得上是主流配置。虽然音响配置很主流，但在储物格上它还是让我们失望了，全车上下只有档把前侧有个小格子。

　　不论是方向盘还是副驾驶手套箱上侧，我没有发现一个“AIRBAG”标记。另外，什么ABS+EBD就不用想了，只能靠自己点刹来得到同样效果了。动力方面，它使用了一台最大功率为36马力的0.8升3缸发动机，并且与之匹配的传动系统是4速手动变速箱，这样的搭配只能说是刚刚够用。

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　　推荐车型：郑州海马王子1.0升经济型

　　指导价格：2.98万元

　　海马王子于2010年4月的北京车展上市，并在2011年1月刚刚推出了2011款车型，可见其在面对市场反馈后的更新动作还是比较快的。

　　王子的外观设计得不错，围绕它转上几圈也找不到让你不喜欢的地方，特别是头灯和尾灯的造型都比较符合大众口味，全车也没有出现太激进、超前的设计。

　　内饰设计上，王子也同样有着饱满的设计线条，黑色的中控台比较符合国人的审美习惯，虽然只是硬质塑料，但是接缝和质感较为不错。中控台的下半部分为米黄色，这种浅色调能让车内空间显得更为宽敞，加上一些银色的面板点缀，使内饰整体看来比较和谐自然，老少皆宜。

　　中控台挡把前方没有烟灰缸，但有俩个杯架。放上两个600ml矿泉水瓶后，基本不影响调控空调温度和换挡操作。因为鼓鼓的车身造型，让头部空间显得非常的宽裕，只是受制于车宽的限制，前排坐上两人时，会感觉人与人之间非常的亲近，特别是坐两个男人会觉得有些怪异，不过若是小情侣则非常亲密、和谐。

　　空间上王子比较中庸，没有拿出值得一说的特色设计，维持在主流水平。座椅的支撑性偏软，时间长了坐着有些累。另外还有一个小问题，座椅的织物面料比较容易产生静电，在试驾王子的几天里，几乎每次下车都要被电击。

　　打开发动机舱我们可以看到海马王子搭载的是一台1.0升发动机，它拥有61马力的最大功率和85牛 "米的峰值扭矩，这样的数字看起来并不起眼，但是在净重0.9吨的微型车上，动力表现已经足够满足日常需求。

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　　推荐车型：上汽通用五菱雪佛兰乐驰1.0 P-TEC手动优越型

　　指导价格：3.98万元

　　了解奇瑞QQ身世的读者一定知道这款挂着“金领结”标志的小车，它的名字叫做乐驰。奇瑞QQ圆润可爱的造型便是吸取了乐驰的经验。不过相比之下，还是“原著”更具备一些时尚气息。
虽然乐驰的售价相比前面介绍的几款车型而言已经有所提升，但像后雨刷和铝合金轮圈这样的配置还是不见其踪影。不过这次套在这四个钢圈上的轮胎达到了175/60 R13的规格，较宽的轮胎显然能够在制动距离上更占先机。

　　打开车门所见到的配置就比较多了，如前门电动车窗、中控锁、遥控钥匙、AUX及USB接口和手动空调。通过这些配置的加入，雪佛兰乐驰可以提供给消费者更舒适的用车体验。

　　在动力传动系统方面，最大功率69马力的1.0升直列4缸发动机成为乐驰的动力源泉。气囊这种主要被动安全设施还是没有出现在乐驰的方向盘里，只是多出了一个安全带未系功能。

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　　推荐车型：长安铃木奥拓1.0升MT舒适型

　　指导价格：4.49万元

　　如今的奥拓和它的前辈相比已经没有丝毫相似之处，从车身设计再到装配工艺等等均有着不小程度的提升。在外形设计上摒弃了曾经的方正造型，转而投向了可爱路线。遍布全身的圆形及曲线首先就已经攻占下很多女性消费者的心。

　　不过作为低配车型来说，它依旧使用的钢制轮圈，只是尺寸已经升级到了14寸。另外，车内的配置与前者相比也没有显著提升，并且还在一些细节之处略显不足。比如遮阳板上并没有配备化妆镜等等。

　　人性化配置方面，空调还是手动调节的、前排车窗依旧电动控制、后排座椅能够整体放倒等已经成为这三款车中的基本配置无足为其。其实奥拓最值得期待的还是它在安全性方面的表现，前排双气囊第一次出现。

奥拓成为此次推荐的合资品牌中唯一一款使用3缸引擎的车型，还是1.0升的排量，并且最大功率和峰值扭矩分别为71马力和92牛 "米。传统系统还是由比较常见的5档手动变速箱来构成。

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　　推荐车型：雪佛兰斯帕可1.0升SE MT

　　指导价格：7.78万元

　　首先说这个售价还是比较“惊人”的，毕竟在这个3-4万元的“阵地”中忽然冒出一个7.78万元售价的车型还是比较难以接受的。不过在合资品牌的微型车中，它也确实可以跻身前三名了，因为那个可以随时换彩壳的家伙要比它贵多了。

　　其实斯帕可的英文名字和乐驰相同，都是“Spark”，只不过这个来自赛博坦星球的家伙有着进口车的头衔，这也是为什么它的身价如此之高的原因。它的外形和内饰设计绝对现代，甚至会让部分消费者难以接受，但如果您是《变形金刚》的粉丝的话那就另当别论了。

　　在车身配置上，斯帕可出现了铝合金轮圈，虽然大小依然是14寸。来自车内的配置就多了，除了其他车型上都有的以外它还拥有单碟CD、后电动车窗、电动后视镜、后视镜加热和4个喇叭，并且后排座椅也可以更加灵活的按比例放倒了。

　　最值得一提的便是它的安全装备了，安全气囊已经不满足于趴在两个前排乘客面前了，侧面也已经被覆盖到。其次，前雾灯可以在糟糕天气的情况下体现它的价值。最后，小巧车身与倒车雷达的配合几乎可以让任何新手不再发愁停车难的问题。

　　总结：在三款合资品牌的微型车中，笔者最推荐的依然是曾经的经典——长安铃木奥拓。因为它在保证了一个较低售价后，还可以提供给消费者较多的安全配置，这对于微型车而言才是最重要的。

当面对城市拥堵、油费高涨、车位紧张等等一系列用车难问题时我们应该怎么办？是等待政策的重新制定还是期盼道路的合理规划？算了吧，求人不如求己，也许依照自身

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