异军突起自主品牌热销SUV车型导购推荐

　　说起SUV，如果第一印象不是想到路虎、也不是想到JEEP、更不是想到奥迪Q7宝马X5奔驰GLK之类，不过自主品牌的进步也是有目共睹，多个品牌开始涉水SUV车型，比如力帆、荣威等等。众多的品牌一拥而上，形成了一股非常强势的竞争力量，但是竞争受益者往往都是消费者，这样我们就可以拥有更多的选择。鉴于此，今天为大家带来几款表现突出的SUV，不仅在价钱上有所突破，而且在外观配置上都有着不错的品质。

　　比亚迪S6

　　首先提到比亚迪S6，就是因为这家伙实在太过高调。如果你没见过雷克萨斯RX系的车型，然后你又恰巧没看到BYD的LOGO，你肯定会对S6有一种敬而远之的态度，想说这又是哪个豪车品牌出的新货色。S6整体车身看起来非常大气，前脸布局错落有致，前大灯是个亮点，黑色熏底加上白色灯眉，是时下中高端车型经常采用的设计。加装透镜的近光灯也让档次感提升。

　　侧身更为夸张，大幅度倾斜的D柱继承了雷克萨斯RX的设计让整车具备了不一般的流线感。这样的设计除了让视觉效果更佳外，更是让整体车身的重心处于更为优化的状态。外后视镜也是经过特殊的设计，除了集成常见的转向灯外，更配备了人性化的迎宾灯以及盲区可视系统，这个设计真是不惜成本。如果不是那17寸的轮毂出卖了比亚迪S6的定位，肯定能借着这个侧脸好好卖一回乖。

　　尾部由于D柱的设计显得圆润饱满，红白搭配的尾灯较为普遍，没什么亮点，有点郁闷的是排气管的设计，黑乎乎的一条管子，连个镀铬装饰都没，无疑让比亚迪S6的原形毕露，虎头蛇尾不可取啊。

　　内饰上两车的设计气质各不相同，但简单实用和质料粗糙是两者唯一共同的地方。走进比亚迪S6车内，很高兴终于看见比亚迪的成长，从中控台的设计、细节的处理到人性化的布局，像多功能时尚造型的三幅方向盘、无键启动等，显示比亚迪自主品牌人性化的进步。

　　空间方面，比亚迪S6虽是以雷克萨斯RX350为蓝本来开发，同样是采用承载式的车身，比原车有着更大的长度，4810mm的车长几乎达到7座的标准(官方数据5座)，尤其是2720的轴距让后排空间有着两个拳头宽敞的空间，完全满足五口一家的容量。

　　动力配置方面，比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。在市场上，比亚迪S6的主要竞争对手有长城哈弗欧风版、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰、海马骑士等车型。

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　　威麟X5

　　与比亚迪S6更偏于绅士风的外观不同，威麟X5就是一副凶狠的摸样，就像是一头发怒的犀牛，随时对侵犯它的对手进行还击。不规则的大灯上扬着，充满着挑衅的味道，U型镀铬前脸，就像是《西游记》里面的牛怪故意在鼻子上挂的金环，装饰意味极重。前雾灯的位置比较高，可能是出于越野考量，不至于那么快就损坏或者弄脏。

　　整车的肌肉感觉非常重，不管是引擎盖上隆起的线条，还是侧身的轮眉，亦或者延伸出去的D柱，乍一看，就是一个硬朗的大汉。而且，16寸的轮毂让这种倒三角更为明显，不过这样小的轮胎能让人放心越野吗?我怀疑。

　　威麟X5的重心看起来有点不协调，呈现出一种头轻脚重的趋势，但这其实只是外观上给人的感觉而已，在车身结构上X5考虑的可要比“好看与否”多的多，比如这种短前后悬的设计，就是为了让它的通过性更好，保证越野性能。

　　内饰的设计也是更多运用了直线元素以达到整体的协调的目的。做工对奇瑞来说基本已经不存在什么问题，而软质的内饰同级少有，值得称赞。音响控制区位于中控区顶部，高高在上的布局操作起来有些不便。

　　在空间方面，该车表现出了不错的水平。身高1.78米的编辑坐在前排头部有一拳左右的余量空间；而后排的头部空间比前排还要稍大一些，腿部两拳，能够满足全家人出行的需要。高配车型的座椅为皮革材质，但角度需要手动调节。后排座椅靠背4/6翻折，并能与后备厢地板齐平，实用性较高。

　　威麟X5所搭载的2.0升涡轮增压发动机与瑞麒G5上的那台ACTECO SQR484B 2.0T完全相同。最大功率125kW(170马力)；最大扭矩235N·m，对于接近两吨的车重来说，这样的动力输出很难让这个庞然大物有什么活跃表现，厂家公布的14.4秒百公里加速成绩已经不错了。

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　　哈弗H3

　　钢铁长城永不倒，这就是中华民族可贵的精神象征。当然今天要说的是长城汽车，这个由皮卡时代一直追随潮流至今的老江湖。其哈弗系列的车型在国内受到了热捧，甚至有着国民SUV的称号，可见其皮实耐用的本色得到了认可。哈弗H3的出现其实就是为了细分2.0L 排量的市场，但此次搬出来的，却是2.4L的排量，也就只有这个排量，才能与今天介绍的其它两款SUV一较高下。

　　H3就像一个军人，绿色的着装、挺拔的身躯、不苟言笑的面容等。H3的前脸也实在够严肃，前大灯也算是炯炯有神，不过当下流行的灯眉却成了划分头灯与示宽灯的分割线，那黄色的灯组怎么看怎么碍眼。宽大的中网倒挺有看点，巨大的镀铬饰条引人注目，内嵌的4 条柳叶格栅看着挺新鲜。引擎盖多了个换气口，更多了些运动的味道。

　　不知道厂家出于什么考虑，采用的并不是常见的纵向行李架，感觉置物能力有所降低。从侧面看，两个横置行李架就像是两个鱼鳍，原本平庸的侧身稍微丰富了一些。D柱显得非常宽大，巨大的轮眉也显示了不一般的力量感。尾部层次感不足，就平整的一块，硕大的 L型尾灯更具有可看性。

　　长城哈弗H3对于用料是很舍得的，整车的钢板和车内的材料都让人感觉很结实。安全配置也可谓是丰富实用，电子制动力分配装置(EBD/EBV)、德国博世8.0版ABS+EBD系统、四轮碟刹、雨量感应雨刷、96位发动机密码防盗等安全设施、高位刹车灯、双气囊、预紧安全带都是标配。

　　哈弗H3采用笼式车身结构，以及与路虎拦胜、陆地巡洋舰、悍马H2等豪华SUV相同理念的非承载式车身；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。

　　说起SUV，如果第一印象不是想到路虎、也不是想到JEEP、更不是想到奥迪Q7宝马X5奔驰GLK之类，不过自主品牌的进步也是有目共睹，多个品牌开始涉水SUV车型，比