高人一等真功夫 4款50万左右SUV导购推荐

随着拥有汽车的家庭越来越多，SUV车型作为家庭第二部车的需求也是越发的旺盛，所以SUV车型在国内的火爆已经让很多厂商都颇感意外。而随着人们对个性、安全、功能等需求的不断提升，普遍关注的SUV车型价格区间也已经上升到了50万元的高度。正因为此，今天我们将会在这个区间中选出四款具有非凡人气的SUV车型，与大家一起看看他们的真功夫到底如何！

宝马 X3 2.8i领先型指导价：54.5万元

宝马这个以驾驶乐趣而著称的豪华车品牌，在SUV车型里也是兵强马壮，从X1到X6的庞大战队让宝马在SUV的圈子里颇具影响力。新X3就是这么一款在50万级别里非常具有代表性的SUV产品。3000CC的“肺活”量和足够高的技术含量，再加上比较宽阔的内部空间，出身名门的新X3从上市就开始了加价提车的销售现状。

新一代的X3在外型上有了不少的改变，四个头灯的天使眼光圈由老款的黄色变成了白色，这也让X3的目光炯炯。而双肾型的进气格栅也加大了尺寸，前杠的轮廓也更加的鲜明，再配合着引擎舱盖上的折线，这一代X3前脸所表达出的力量感非常明显。从车头到驾驶舱的上升走势，再到上挑的后车窗玻璃镀铬装饰条，以及车门上前低后高的腰线。

X3的侧面造型依然动感十足。老X3那个复杂而且稍显纠结的尾灯组被新款的尾灯组所取代，这款尾灯微微的向外侧上方翘起，红颜色的尾灯和黑色的后杠相搭配让X3的背影大气、流畅。

新一代X3的车身尺寸更加的宽大，车身长/宽/高分别是4648mm、1881mm、1661mm。轴距也达到了2810mm，在轴距和车身长度方面，X3都领先于Q5和GLK这两个主要竞争对手。看重后排空间的消费者可以在X3身上得到满足。

和上一代相同的3000CC肺活量，凭借着带有ValveTronic可变电子进气门控制技术、HPI高精度缸内直喷技术、可无级调节升程技术再加上铝镁合金材质的缸体，这台发动机的动力储备达到了258马力，而且2600转即可提供310牛米的峰值扭矩。而招牌的3.0T（35i）单涡轮双涡管发动机功率可达306马力、400牛米。

与之搭档的变速器也换成了8速自动变速器，这套动力组合不仅让 2.8i领先版X3在工信部公布的综合油耗只有9.4升，也让X3在激情驾驶的时候非常具有运动气息。对于拥有X3的消费者而言，驾驶已经变成令人兴奋的事情。因为这台2.8i的X3在0-100加速的成绩达到了6.9秒的水准。

X3的配置方面也有了大幅提升，像零胎压行驶、胎压监测、无钥匙启动、自动驻车和上坡辅助以及领先型可以选装的抬头显示仪等，都让现款X3在配置方面较上一代X3有了大幅提升。而全景天窗、调整功能强大的前排座椅、丰富的安全配置等，都让购买X3的消费者感觉物有所值。

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奔驰 GLK300时尚型指导价：49.5万元

奔驰的品牌知名度已经覆盖到了幼儿园阶段了，奢华、高贵、气势如虹的形象深入人心。而奔驰所推出的SUV车型也是声名显赫，既有强悍型的越野高手，也有商务活动的出色搭档，今天我们将和大家分享就是奔驰SUV家族里最为亲民的一款产品：GLK300。这款车将舒适性和公路性能结合的非常到位，再加上拥有一定的越野能力，所以受到青睐也是水到渠成的事情。

GLK的造型对于一台SUV而言非常合拍，因为除了俩个圆形雾灯之外，GLK的前脸几乎找不到圆滑过渡的设计手法，见棱见角的大灯和倒梯形的双进气格栅都是这种硬朗的风格， GLK前脸的刚毅色彩非常浓郁。

GLK的侧面设计非常简洁，几条直线就将GLK的侧面轮廓勾勒出来，车门上前低后高的腰线配上前235/50R19后255/45R19的大尺寸轮胎，GLK的力量感非常足。GLK的尾部造型和车头一样简洁，值得回味的就是红色的尾灯组，白色的LED灯组点缀其中，让方方正正的GLK显得颇有几分神采。

GLK的长宽高分别是4528mm、1840mm、1691mm，而轴距也达到了2755mm，和Q5以及新X3这两个主要竞争对手相比，GLK的车身高度优势明显。再加上SUV车型的高坐姿和奔驰车一贯出色的舒适，所以GLK的后排非常适合长途行驶，而且后排视野非常宽阔。

GLK300所采用的3.0升V6自然吸气发动机拥有231匹马力，通过气门控制技术在2500转时即可输出300牛米的峰值扭矩，这种低转速下的强悍动力表现对于SUV的特性而言，非常的合拍。

7速自动变速器的“低调”表现，让人很容易误认为GLK搭载的是一台CVT变速器，这套动力组合出色的平顺性也保证了GLK的舒适性和经济性，工信部公布的GLK300综合油耗是11.3升。这台非常舒适的SUV在0-100的加速项目中也达到了7.33秒的好成绩。

49.5万元的身价对于奔驰SUV而言并不贵，除了众多的气囊之外，像上坡辅助、主动刹车、全景天窗、泊车辅助、胎压监测、多碟CD8喇叭音响、蓝牙等，也让GLK300时尚型的性价比非常高。

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一汽丰田普拉多TX 指导价：53.8万元

丰田越野车在祖国大西北地区的表现让人刮目相看，而这种硬汉风格的车型在舒适性上也是具有独到的优势，所以丰田的这些越野车在公务、商务以及特种行业当中都是非常的受欢迎。国产之后更是处于供不应求的状态。新款的普拉多就是这么一位上得厅堂下得厨房的多面手。

新改款的普拉多在造型上有所突破，两个雄壮的头灯向外侧上方翘起，目光中多了些许的强悍。而更加粗壮的镀铬进气格栅和更加宽大的下护板，让普拉多的前脸具有非常强烈的气场。从前大灯开始的腰线一直延续到前车门把手上，从后车门上隆起的腰线一直延伸到尾灯组。

两条大尺寸的腰线配合着265/65R17的大尺寸轮胎，普拉多的侧面非常具有越野车的那种力量感。后尾灯组经过重新设计显得非常有质感，而背挎式的备胎被放到了底盘下面，普拉多简洁明快的背影显得车身非常宽大结实，新普拉多的外形给人印象最深的就是流畅大气。

普拉多TX的长宽高为4760mm、1885mm、1845mm，轴距和上一代普拉多同为2790mm。作为新普拉多家族中长度最短的一个版本，普拉多TX的接近角也是最大的，作为一台三排座的SUV，普拉多前两排的舒适性是不亚于那些商务轿车的。

普拉多TX搭载的还是那台经典的4000CC的V型6缸发动机，通过丰田的“VVT”技术,拥有275匹马力和381牛米的动力储备，虽然发动机的制造非常精致，但是93号汽油已经能够满足引正常使用了。5速自动变速器的继续服役，让普拉多在面对荒蛮地带的时候，依然保持着皮实耐用的老传统，这套动力组合经过重新调校之后的燃油经济性也有所提升。工信部公布的普拉多综合油耗是12.2升，0-100的加速时间也只需要7.9秒。

53.8万元的身价还仅仅是入门级普拉多的，TX这个版本提供的有数量众多的气囊，其中膝部气囊是个独到的配置，而无钥匙启动、真皮四向调节多功能方向盘、带外接音频接口的多碟CD 14喇叭音响、蓝牙、带后排出风口的自动三区空调，而普拉多TX在本文中最为独到的优势就是低速四驱+非承载式车身+中央差速器+电子辅助制动系统。这些配置让普拉多离开公路之后，依然可以纵情驰骋。

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路虎神行者2 3.2升SE 指导价：56.8万元

路虎是个历史悠久的汽车品牌，一直以来在军方、畜牧业、农场、狩猎等特殊行业中，有着超高的人气和保有量。这种吃苦耐劳、皮实耐用的工作作风，非常受消费者的喜爱。神行者2就是这个家族中最为亲民的一款SUV。既可以优雅的参加商务活动，也可以在山山水水当中去亲密接触美丽的大自然，这些就是神行者2的工作职责。

神行者2的造型也是偏注于方方正正，流线型、圆滑过渡等词汇在神行者2身上就没有可以施展的舞台了。长方形的大灯组和长方形的进气格栅让神行者2的前脸非常厚重，镶嵌在进气格栅上的绿色圆形车标也是路虎家族的一贯特征。

神行者2的车窗下沿几乎与地面水平，而车门上的腰线也是如此，平直的线条只有在阶梯式车顶上才稍有变化，大倾斜角度的前后杠预示着神行者2的通过性能非同一般，而前轮后上方的进气格栅也证明这台车的涉水深度具备了专业级的水准。神行者2这付硬朗的造型是路虎家族不变的风格。

神行者2的长宽高是4500mm、2180mm、1765mm，2660mm的轴距对于一台五座版本的SUV而言倒也够用。毕竟这样的尺寸对于纵向通过能力还是很有帮助的，而阶梯式座椅和阶梯式车顶都让后排乘客的视野和头部空间非常有保证。

3200cc的直列六缸发动机拥有233匹马力和317牛米的动力储备，和这台偏重于低转速动力搭档的是一台六速自动变速器，虽然神行者2的资历在本文中比较高了，但是这套动力组合在今天依然没有落伍。工信部公布的综合油耗是11.6升，0-100的加速时间也只有8.9秒。对于一台偏重于越野的SUV而言，这样的成绩已经非常不错了。

神行者2的SE版提供了无钥匙启动、坡道缓降、全景天窗、倒车影像、导航、自动分区空调等，简装版本“全地形反馈系统”，使其越野能力在心智方面有了大幅提升。2660mm的轴距配合着210mm的离地间隙，再加上235/65R17的轮胎，神行者2不俗的越野能力和高贵的血统是最大的卖点。

总结：这些车型当中，商务用途还是德系三大比较合适，舒适性配置、品牌形象、公路表现等都是非常适合出席各种重要活动的。而看重大空间又要行驶于荒蛮地带的消费者，还是不挑油品的普拉多TX最合适。这车在大西北也能够得到很好的后勤支援。以城市为主以郊外为辅的消费者，还是神行者2比较合适。城市中行走足够绅士，踏青赏景足够淡定。50万元的SUV，您喜欢哪一种呢？

随着拥有汽车的家庭越来越多，SUV车型作为家庭第二部车的需求也是越发的旺盛，所以SUV车型在国内的火爆已经让很多厂商都颇感意外。而随着人们对个性、安全、功能